一、法国Wavecom推出高度集成的手持通信终端芯片及技术（论文文献综述）
李越[1]（2021）在《基于多源信息融合技术的电磁阀测试系统》文中认为随着我国航天事业的飞速发展,我国航天工业在全世界的地位与国际竞争力也在不断提高。电磁阀作为航空系统控制与运动的关键部件,在工业领域中的应用也越来越广泛、灵活,控制的准确度要求也越来越高。然而在实际测量过程中,由于多种因素影响,在总装阶段的电磁阀测试设备较为简陋、测试方法较为简单。不但影响检测效率,而且会导致电磁阀状态检测精度较低,不能对高精度的电磁阀控制系统提供有力的检测保障。针对上述问题,本论文根据实际需要,结合无线传感器网络技术,设计了一套基于多源信息融合技术的无损检测电磁阀测试系统。本文首先对电磁阀测试系统的研究背景及发展现状进行了回顾,并对本文所设计电磁阀测试系统的研究意义及论文内容进行了说明。后从介绍三种电磁阀的工作原理出发,同时对电磁阀的三种检测方法进行了对比。之后,本文对多源信息融合技术进行说明,经过对比各种信息融合结构及算法后,选择采用根据卡尔曼滤波原理的数据级融合结构来进行数据融合。对卡尔曼滤波原理进行简单介绍后,结合电磁阀测试的实际应用场景,通过仿真模拟了传感器的捕获信号,验证其融合效果。完成对测试系统算法的介绍后,本文对测试系统的整体结构设计进行了详细的介绍。测试系统包括三大组成部分,分别为无线传感器终端、主节点（无线信号中继器）及控制端。本文对无线传感器终端、主节点进行了硬件电路的设计,包括器件选择、PCB制板以及嵌入式软件的编程等。对控制端的介绍主要分为软件开发及其界面的设计,提高了总装阶段的电磁阀测试精度,同时增加了时序记录、判读对比、多通道同步采集等多种辅助功能以提高测试效率、优化人机交互性能。经过对成品的调试,并通过与前代测试系统进行对比实验后,验证了本文所设计的电磁阀测试系统具有较高的测试精度和较好的稳定性。最后,对本文所设计的电磁阀测试系统进行了简要评价,并对用于总装阶段的电磁阀测试系统的发展方向进行了展望。
孙羽羿[2]（2021）在《面向低功耗物联网的标签识别与网络规划研究》文中提出近年来,物联网技术快速发展,成为实现智慧城市“自动感知、快速反应、科学决策”的重要技术支撑。低功耗物联网面向低速率、大规模节点连接的应用场景,其架构可分为感知识别层、网络构建层、管理服务层以及综合应用层。标签识别是感知识别层中获取低功耗物联网节点信息的重要基础,为网络提供必要的信息来源,网络规划是网络构建层中优化低功耗物联网节点组网,满足其覆盖、传输等需求的重要技术,二者对提升低功耗物联网系统性能至关重要,受到了学术界及工业界的高度重视。研究学者已在低功耗物联网标签识别与网络规划领域开展了大量研究工作,但相关研究成果仍存在以下不足:在标签识别方面,现有标签成本较高,且低频段标签检测距离较短,不利于标签的大规模部署及远距离检测;在网络规划方面,低功耗物联网节点多样,使用频点不同,现有工作无法满足不同节点的覆盖需求,且大规模节点冲突严重,现有工作无法有效建模并分析大规模节点冲突避免问题。鉴于现有研究工作的不足,本文围绕低功耗物联网的标签识别与网络规划两个方面,设计功耗低、成本低、效率高的低功耗物联网系统性能提升方法,以满足不同应用场景需求。本文主要工作及贡献如下:1.概述了低功耗物联网的架构、特点、应用场景及典型技术,介绍了现有相关工作,阐述了现有研究的不足与挑战。2.研究了低功耗物联网标签反射信号特征,设计了新型低成本、对信号极化方向不敏感的无芯片标签。本文利用标签自身谐振对信号的反射特征,提取反射信号频谱信息。为了增大信号反射系数衰减值,设计了对入射信号极化方向不敏感的对称型圆环凹槽无芯片标签。进一步,利用反射信号频谱的波峰波谷特征,对标签进行二进制编码。为了提高编码准确度,设计了频率误差匹配算法编码标签。通过实验验证,系统能够有效编码10位（210=1024）以上数量标签,检测成功率达到95%以上,并有效降低了标签成本。3.研究了低功耗物联网近场能量传播模型,设计了无源设备扩展了近场通信距离。针对近场能量传播与互感耦合的非线性模型,增大搜索步长降低可行域,设计了基于贪心机制的算法搜索中继线圈最优参数。进一步,为了抵抗人体干扰,构建了谐振型无线能量传播模型,通过优化谐振腔参数扩大通信距离。为了实现读写器与标签的双向传播,加入可变电容调节中继线圈谐振频率,增大线圈在标签回传信号下的品质因数。该无源设备完全由电容和铜线构成,不需外加电源。经过实验验证,系统将通信距离扩大至目前的十倍。所研制的设备为首个便携式无源中继线圈设备,可稳定运行于多径环境中及商用手机上。4.针对低功耗物联网节点上下行频点不同的特征,提出了非授权频段混频网络网关规划策略。为了确定网关的有效覆盖距离,分析了低功耗物联网中非授权频段网络的边缘传输速率模型及路径损耗模型。进一步,根据低功耗物联网节点不同频率的使用情况,采用上下行异频的网关对其进行覆盖,将问题建模为点覆盖问题。为了求解上述问题,根据节点不同的覆盖需求设计贪婪算法求解网关最优数量及位置。针对信号多径干扰问题,利用瑞利分布拟合信道,得到网络吞吐量、能量效率模型的解析表达。本文通过提高网络覆盖冗余度实现覆盖目标,通过仿真表明,与单一网关覆盖网络相比,本文所提出的方法将网络吞吐量及能量效率同时提高了两倍。所设计的首个非授权频段混频网络网关规划方案满足了节点的不同覆盖需求,避免了全双工网关自干扰问题。5.针对低功耗物联网大规模节点并发场景,提出了冲突避免分析模型。基于低功耗物联网终端节点的有限数据缓存区,利用队列模型建模缓存区长度。为了同时考虑重传次数及缓存区队列长度,利用马尔科夫链同时建模重传次数及队列长度的状态转移过程,证明了马尔科夫链具有唯一稳态分布。通过求解马尔科夫链稳态分布,得到了数据包成功传送的概率以及系统吞吐量模型的解析表达。最后通过实验验证了数据包生成速率、队列长度、重传次数及节点数量对系统吞吐量的影响,证明了模型分析的有效性。6.本文最后总结了全文的主要研究内容,并展望了未来研究方向。
王忠峰[3]（2021）在《中国铁路高速列车公众无线网络系统构建及关键技术研究》文中研究指明以让旅客出行更美好为目的,以“列车公众无线网络”为基础,以“旅客行程服务”和“特色车厢服务”为核心,构建中国铁路高速列车智慧出行延伸服务平台,为旅客提供高速移动场景下智能化、多样化、个性化的高质量出行服务体验。基于现阶段中国高速铁路运行环境及沿线网络覆盖情况,提出了基于运营商公网、卫星通信和超宽带无线局域网（EUHT-Enhanced Ultra High Throughput）三种车地通信备选方案,利用定性与定量相结合的综合评价方法,分别对三种备选方案的建设难度、投入成本及服务性能进行对比分析,确定了现阶段以“运营商公网”方式搭建高速列车公众无线网络。基于运营商公网实现车地通信,以不影响动车组电磁干扰与安全为前提,设计了高速列车公众无线网络组网架构,为进一步完善高速列车公众无线网络的运维管控、智能化延伸服务、网络服务性能以及系统安全性,深入研究面向动车组公众无线网络复杂设备的运管平台、高铁CDN（Content Delivery Network）流媒体智能调度、基于列车位置的接收波束成形技术和网络安全防护设计,最终为旅客提供了面向移动出行场景的行程优选、在途娱乐服务、高铁订餐、接送站等定制化延伸服务。随着5G技术已全面进入商用时代,为进一步提升旅客出行服务体验,以5G在垂直行业应用为契机,提出5G与高速列车公众无线网络融合组网方案,创新高速列车公众无线网络建设和运营新模式,论文的具体工作如下:1、深入分析当前高速移动出行场景下旅客的服务需求,调研了国内外公共交通领域公众无线网络服务模式及经营现状,提出了以实现高速列车公众无线网络服务为目的,带动铁路旅客出行服务向多样化、智能化、个性化方向发展的设计方案。在系统分析了既有条件的基础上,提出了通信技术选择、服务质量和安全保障和系统运维管理等难题。2、研究并提出了一种基于OWA（Ordered Weighted Averaging）算子与差异驱动集成赋权方法,利用基于OWA与差异驱动的组合赋权确定评价指标权重,并通过灰色综合评价方法计算各方案的灰色关联系数,得到灰色加权关联度,对三种备选方案合理性进行优势排序,最终确定了现阶段基于运营商公网为高速列车公众无线网络车地通信方案。3、基于动车组车载设备安全要求,设计了高速列车公众无线网络总体架构、逻辑架构和网络架构;基于动车组车厢间的互联互通条件,分别设计有线组网和无线组网的动车组局域网解决方案。4、基于Java基础开发框架,采用Jekins作为系统构建工具,设计面向高速列车公众无线网络的云管平台微服务架构设计。使用高可用组件和商业化的Saa S（Software-as-a-Server）基础服务,保证云端的可扩展性、高可用和高性能,解决了列车公众无线网络的远程配置及管理。5、基于传统CDN原理和部署并结合高速列车车端的线性组网物理链路的特点,提出基于高速列车组的CDN概念,简称“高铁CDN”。设计由中心服务器提共一级缓存,单车服务器提供二级缓存的高铁CDN的两级缓存方案,每个二级缓存的内容为一级缓存的一份冗余,以此进一步提升旅客使用公众无线网络的体验,同时结合DNS解析技术提升请求的响应速度并减少出口带宽及流量的占用,提供了流畅的视频娱乐和上网体验。6、基于列车高速运行场景,分析了基于位置信息的多普勒效应补偿对于提高接收信号质量的影响,通过实验模拟了接收波束成形技术对于LTE（Long Term Evolution）每个时隙下网络速率的变化,提出了350km/h高速移动场景下基于位置信息的多普勒效应补偿技术,以验证了基于位置信息的多普勒补偿技术和接收波束成形技术在高铁场景下的有效性,并通过实验证明了天线间距和天线数量对于波束成形技术的影响关系。7、针对高速列车网络环境,根据802.11系列相关协议中Beacon数据包会携带AP网络相关属性进行广播这一特点,利用协议标准未定义的224字段进行唯一性标识加密,唯一性标识加密算法是通过RC4、设备MAC地址与随机码组合,不定期更新。系统采用AP（Access Point）间歇性扫描形式检测,调整虚拟接口到过滤模式,不断轮询所有频道,实现车载非法AP的检测与阻断。8、基于列车无线公众网络,打造了车上车下一体化、全行程、链条式延伸服务生态,实现了人流、车流、物流3流合一,极大提升了旅客出行服务体验。9、针对5G应用场景及业务需求,基于现有高速列车公众无线网络运营服务系统,通过复用其基础设施,采用5G室分技术设计了列车公众无线网络与5G融合组网方案。该方案通过创新建设模式,引入车载室分设备,并结合5G大带宽、低时延、多连接等特性进行无线调优方案设计,实现车厢内部5G信号和Wi-Fi信号的双重覆盖。
贾宝鑫[4]（2020）在《能量收集式WSN节点及网关设计与实现》文中研究说明无线传感器网络（Wireless Sensor Network,WSN）在近十余年内飞速发展,这项诞生于军事应用的技术目前已广泛应用于智能家居、可穿戴设备、仓储物流管理、医疗监护、工农业生产、环境保护等诸多领域。蓝牙低功耗（Bluetooth Low Energy,BLE）的出现让蓝牙技术得以立足于对无线通信性能有着较高要求的WSN领域,也为研发设计提供了更多可能。随着科技的进步与物质生活水平逐渐提升,人们对WSN设备也提出了更高的要求。更长的续航时间、更小的体积、更丰富的功能集成、更优质的用户体验、更灵活的应用场景适应性也是研发者不断创新的动力与方向。本课题主要研究工作与贡献如下:1.低功耗小型化多模态感知WSN节点与网关电路设计:根据设计需求广泛对比选型器件,分析电路细节,控制静态电流与外围电路能耗,为解决WSN节点能量受限的问题打下基础。2.高效率微功率能量收集与管理电路设计:具有低电压驱动能力的电源模块,可收集包括太阳能的多种环境能量,减缓节点能量的单向递减过程,延长节点的工作寿命,解决节点能量受限问题。合理设计电源拓扑结构与电压控制组合,提高电源管理模块效率,减少不必要的能量损耗。3.多模态感知功能协调及多源数据融合与高效传输算法:合理协调各功能模块的工作状态,提高节点乃至整个系统的效率。而在完成环境感知、运动感知、体征感知、位置感知等多模态感知后需要进行多源信息处理与融合,网关还需要深度融合多节点数据,剔除冗余信息、对有效数据进行压缩。设置数据变化阈值,减少不必要的无线传输以降低功耗。4.WSN多终端系统结构设计:BLE提高了WSN的上限也降低了WSN通过手持终端设备（如手机）与远程控制终端建立完整系统架构的设计门槛。相较其他WSN额外增加一条可选链路以提高网络稳定性与可操作性。并且针对低功耗节点设计了射频发射功率自适应控制算法,在保证有效通信的同时降低了节点射频功耗。
王慕雪[5]（2020）在《物联网英语术语特征与汉译方法 ——《物联网：技术、平台和应用案例》（节译）翻译实践报告》文中研究说明从物联网概念出现至今,我国一直十分注重物联网的发展,发展物联网已成为落实创新、推动供给侧改革、实现智慧城市的重要举措。学习借鉴国外物联网领域的前沿研究成果对我国物联网研究与建设具有重要价值。本次翻译实践报告以《物联网:技术、平台和应用案例》（The Internet of Things:Enabling Technologies,Platforms,and Use Cases）为翻译素材,重点对科技术语翻译进行分析总结。物联网英语术语作为科技英语术语的一种,具有专业性强、语义严谨等特点,本次翻译实践报告将原文中出现的术语分为已有规范译文的物联网英语术语和未有规范译文的物联网英语术语两类,继而开展调查分析工作。对已有规范译文的术语,重点是甄别行业领域,选取规范译文,并从缩略词、复合词和半技术词三个方面总结术语的翻译方法,为术语翻译提供指导;对尚未有规范译文的术语,基于术语特征和已有术语翻译方法,提出直译法、拆译组合法、不译法以及多种译法结合等翻译方法,并结合实例进行了具体说明。希望本实践报告能够为从事科技类文献翻译工作的译者提供一定参考。
江博[6]（2018）在《科技创新驱动：我国北斗卫星导航与位置服务产业发展策略研究》文中研究表明人类进入21世纪,社会生产和生活发生了重大改变,对科技的推崇和依赖程度越来越高,科技创新驱动发展的作用也表现得越来越明显。特别是最近5年来,科技创新这一提法逐步出现在社会生产和经济发展的方方面面。伴随着科学技术的不断进步与发展,科技创新日益成为经济和社会发展的关键力量和决定因素,不仅仅在国内生产生活中扮演着关键角色,同时成为了世界各国综合国力得以形成和提升的重要基础。科学技术是生产力,并且真正意义上成为第一生产力,科技创新已经成为了先进生产力的动力之泉,并逐步上升为国家战略。这一重要程度,比历史上任何一个时期都要显得突出和关键。随着科技创新发展,科技与产业发展的结合将会达到前所未有的高度,尤其是对战略性新兴产业的引导和推动尤为重要。我国是制造业大国,也是科技创新大国,正积极探索科技创新驱动战略性新兴产业发展。以北斗为代表的卫星导航与位置服务产业是我国战略性新兴产业的发展重点,北斗系统是我国自主研制的卫星导航定位系统,是服务经济建设、社会发展和公共安全的重要空间基础设施。大力推动北斗产业发展,对提高社会生产效率、改善人民生活质量、提升国家核心竞争力、维护国家安全等具有重要的作用。同时,北斗产业的发展也离不开科技创新驱动的指引和推动。本文以科技创新驱动发展理论为指导,综合运用科技哲学、技术经济学、社会调查、系统科学的方法,对以北斗为代表的战略性新兴产业科技创新路径进行系统而深入的研究,以寻求解决处于“竞争困境”中的我国北斗产业发展的短板和局限,既阐明科技创新理论对北斗产业发展的积极影响,又推动科技创新与北斗产业发展的深度融合。全文分为五章,各章节主要内容如下:第一章介绍了文章选题的问题研究背景、选题的目的和意义,通过对比研究国内外创新、技术创新与科技创新等研究现状评述,阐明了文章的研究思路、研究内容、研究方法及创新点。第二章通过分析科技创新的理论基础与科技创新驱动发展的关系,重点对科技创新驱动产业发展进行多维度分析,指明科技创新驱动发展的内涵,并重点阐明全面创新赋予科技创新驱动发展的新内涵。第三章主要介绍我国北斗产业发展与科技创新驱动发展的关系。以问题与需求导向入手,通过理论结合实践的方法,突出强调北斗是我国科技创新技术的产物,剖析北斗产业的发展现状与发展成果,并重点介绍北斗产业发展的困境与面临的挑战。通过与GPS对标分析,提出北斗技术突围的困境以及北斗产业发展的机遇,为提出北斗产业发展策略奠定基础。第四章介绍科技创新对北斗技术与产业发展变革的推动影响。北斗技术和产业因科技创新而生,对科技创新的理论和实践根源产生影响。通过科技创新驱动北斗产业发展,阐述了科技创新对北斗产业发展产生新变革、提出新要求、培育新能力、产生新影响,以及科技创新为北斗产业发展开辟新领域等。通过理论指引和实践研究,为科技创新驱动北斗产业发展实施策略的提出奠定了基础。第五章重点介绍了我国科技创新驱动北斗产业发展的策略。首先从战略层面入手,做好顶层设计、夯实平台战略,推动北斗产业发展战略研究与布局;其次从战术层面入手,提出技术和行业应用创新,打牢北斗产业发展基础,开启产业化发展之路;通过发展模式创新,探索北斗产业发展规律,构建产业闭环;依托协同创新,打造北斗产业生态系统;辅助金融创新,利用资本手段快速推动北斗产业发展;结合北斗全球组网的趋势,提出北斗国际化战略布局的重要举措,通过推动实施北斗“走出去”,实现北斗产业发展步入新的发展阶段。
刘璞[7]（2014）在《基于符号学的智慧城市移动终端交互界面研究》文中指出伴随着物联网、云计算及通信技术的迅速发展,越来越多的智慧城市开始把目光放在智能移动设备上,把它用于应用层与感知层中,作为这个庞大系统的输入输出数据的工具与神经末梢。智慧城市移动终端应用开始萌芽。如何运作决定整个系统运行机制能否在其移动终端充分有效发挥作用,也就关系着智慧城市能否成功应用。而移动设备在这个充满智慧与智能的时代,其设计开发也面临着与传统技术和环境完全不同的挑战。新范式带来的是创新的机遇,但同时也带来了各种各样的难题。沿用或者借鉴旧的模式和方法并不能解决逐渐出现的问题。新的方式正在探索,尚未建立。这不仅需要从自身学科中总结前人已有的研究和实践经验,也需要从其它学科中获得灵感和思路。本文旨在弥补这一鸿沟,提出以符号学理论研究智慧城市移动终端,创建一整套专门用于智慧城市移动终端交互界面设计开发和研究的方法,同时也试图把它作为一个切入点,探索在智慧时代背景下,适用于特定情况的移动交互界面的设计开发模式,这是未来几十年计算机领域的一个焦点问题,它关系着我们如何感知和使用未来的计算机。本文整合符号学各理论流派的观点,并从语构、语义、语用三个层面对移动界面进行分析,深入探讨组织形式、符号要素、涵义及传达过程以及用户认知,吸收其它相关众多学科的营养,总结设计开发模式和一般原则,提出城市符号抽出方法和智慧城市移动终端交互界面的设计实现的开发流程,最后以智慧城市移动终端的典型案例作分析来阐释理论研究,并对移动终端交互界面在这一智慧时代的未来发展方向做出展望。符号学作为二十世纪的新兴学科,在跨学科理论研究中发挥着它独特的方法论意义,成为后现代主义的理论源泉和认识物理世界存在规律的理论工具。本文把符号学引入智慧城市终端系统,解决冗繁技术产生的难懂,虚拟操作带来的缺失,在不同维度间找到平衡点,使其交互界面不仅仅更有效的发挥功能作用,同时也带来城市文化的情感关怀。
易绍华[8]（2009）在《数字化背景下中国电视媒体的网络化生存研究》文中研究指明数字化浪潮冲击下,媒介融合加速,网络化渗透让电视面临着艰难选择,这种选择的艰难性来自电视媒体在两种现状之间的碰撞与困惑：一方面,电视媒体目前的经营发展在某种程度上仍领跑其他传统媒体,日子仍旧好过。而要摒弃长期传统观念、颠覆既有发展模式,必然面临牺牲眼前利益的风险；另一方面,又不得不直面新媒体日趋激烈的竞争现实,积极应对网络化挑战。而电视媒体在网络化生存面前显得步履蹒跚,发展思路和策略指导更是捉襟见肘。在这一背景之下,本研究的目标就是力求剖析传媒网络化内在规律,为我国电视媒体的网络化生存发展提供某种具体发展模式,以便于业界同仁在电视网络化实务运营中有所参鉴。笔者从电视媒体网络化的生存形态视角出发,以逻辑方法论证网络化趋向的必然性。电视媒体选择网络化生存是历史逻辑、技术逻辑和市场逻辑发展的必然,摆在电视人面前的紧迫问题是如何合理制定战略和策略,以期在网络化生存的四条具体路径上发展得又快又好。这四条路径是：平台型网站打造、数字化频道改进、视频化业务拓展、移动化技术应用。平台型网站建设,一定要突破“窗口”局限,将网站视为一个辐射范围更加广域的全球性电子商务系统,集信息推广和产品营销于一体,形成一个服务高满意性、技术高先进性、产品高实用性、业务高扩展性的高盈利性平台。数字化频道改进,主要是在“海量专业内容、双向交互功能、多元盈利模式”三个方面加以提升和强化。为此,务必构建网络化的电视产业链,建立合理的产业价值链利益分配机制；开展资本运作,整合民营资源,推动内容产业大发展；拓宽产业经营领域,摸索更多的盈利模式。与此同时,要打造网络化共享机制的内容中心,建立完善的媒体资产管理系统；开发基于网络营销系统的内容平台；构筑以家庭消费为内容指向的数字中心。网络化视频业务扩展,面临着五大压力：受众压力、同业压力、域外压力、业外压力和上级压力。也恰恰是这些压力的存在化成了电视媒体网络化视频业务发展的动力。和其他形态的传媒相比,电视媒体具备发展视频业务的天然优势,这种优势来自其专业性的媒介属性、专业性的人才和设备以及几十年来的资源储备。在发展网络电视方面,要注意“双轨并行”策略：开路网络电视（WebTV）要借力民营公司的发展范式；闭路网络电视（IPTV）,要应合三网融合背景下的开放与竞争,与电信方面在“竞合”中发展。移动化趋势来自三股力量：受众（个体内在）对自由的无限追求、技术进步提供更优的移动信息传播手段、以及现代社会发展的形态变迁。“施拉姆公式”和“长尾理论”揭示了移动化发展的内在规律。近乎上述同样的理由,电视媒体的移动化和网络化汇流势不可挡。电视媒体应该顺势而为,克服当前存在的标准之争,以“合气生财”策略进行移动化电视网络的标准抉择；以“资源互换”策略进行移动化电视网络的市场拓展；以“广开财源”策略丰富移动化电视网络的盈利模式：以“丰富而适配”的策略打造移动化电视网络的内容平台；以“竞合之道”策略实施移动化电视网路的生产运营；以“平等与开放”策略寻求移动化电视网路的政策扶持。传统的电视产业生产形态在网络化技术冲击下,已经发生变革：生产平台的网络化（数字技术和网络技术构建生产平台）、生产方式的定制化（基于海量化和差异化的大规模定制）、生产流程的双向化（逆向生产的出现）、生产领域的跨界化（从非实体产品领域跨入物质产品领域）以及生产资源的数据库化（数据库成为生产体系的核心资源）。对于网络化电视产业而言,其主要核心资源优势首先是文化内容产品（形成虚拟产品信息流）,其次是未来掌握的消费者个体数据库（消费者信息流）。由于网络化构建了电子商务平台,电视产业延伸到实体产品的经营甚至生产领域（形成实体产品信息流）都是可以期待的。而与此同时,配合电子商务运营的金融支付系统和现代物流运输系统必然成为产业链上的重要环节,因此建构信息流、资金流和物流“三流合一”的网络电视市场机制是未来的必然选择。网络化技术作为先进的生产力对电视产业的渗透必然要求网络化生产关系与之适配。电视产业新体制呼之欲出,网络化对电视产业新体制提出了五个方面的变革要求：经营体制的变迁、传输体制的变迁、制播体制的变迁、投融资体制变迁以及管理体制的变迁。
李琨[9]（2007）在《GSM-R铁路平面调车通信手持终端设计》文中认为编组站是中国铁路货运中非常重要的组成部分,平面调车无线通信是铁路无线通信中一项重要而繁忙的业务。目前平面调车无线通信还是建立在模拟集群的基础上,通信效率低、可靠性低,不适应当前编组站的发展,成为限制编组站提高工作效率,扩大规模的瓶颈之一。GSM-R是目前国际上先进的专为铁路通信设计的无线通信系统,以技术成熟的GSM系统为基础,增加了调度通信等功能。我国已经在2000年底正式确定将GSM-R作为铁路未来发展的方向。将编组站通信移植到GSM-R系统平台,不仅能够非常顺利地解决当前模拟集群所难于解决的平调通信问题,也使得平调通信和列调通信,这两个铁路非常重要的铁路无线通信业务能够相互融合,构成一个整体。中国的编组站的业务流程和欧洲有较大区别,移植工作需要有全新的解决方案。本文在介绍了GSM-R和当前编组站通信现状等情况后,提出具有创新性的系统解决方案,能够较好地解决中国编组站无线通信,尤其是平面调车通信的需求。由于手持终端的设计是移植工作的关键,课题研究的重点是手持终端的设计。首先根据系统方案和业务需求,总结出手持终端的技术条件。根据系统方案和技术条件,确定手持终端内部主要模块的选型方案,包括:控制器、Flash、液晶屏、电池的类型选择。然后进行终端硬件的具体电路设计,如:控制器及其外围电路、通信模块电路、语音电路、电源管理电路等等。文中不仅介绍了各部分电路设计的重点及难点,也介绍了部分电路设计思想。手持终端的最终设计的样机已经通过相关测试,达到了预定的技术条件要求,实现了平面调车通信的各项业务和指标,在将编组站通信向GSM-R移植过程中迈出了重要的一步。
于晓然[10]（2007）在《基于GPRS的自动抄表系统的研究》文中进行了进一步梳理自动抄表技术是将数据自动采集、传输和处理应用于自来水、电力、天然气供应与管理系统中的一项新技术,它从根本上克服了传统的人工抄表模式的弊端。随着无线通信技术的发展,将通用分组无线业务（GPRS）引入到自动抄表系统中,是一个非常新的思路,将成为发展热点与方向。本文在总结目前自动抄表技术的基础上,针对GPRS在无线数据传输方面的应用,提出了一种基于GPRS技术的复合式自动抄表方案。该方案底层通信采用RS-485总线方式,上层通信利用GPRS的Internet接入功能,在Internet上设置一个中心服务器,负责与GPRS终端设备的通信,实现数据的实时采集和传输。论文主要研究了该系统的关键部分——基于GPRS的自动抄表数据终端设备的硬件和软件设计。抄表数据终端的硬件实现包括微控制器与GPRS模块的接口和外围电路设计。其中,微控制器选用MSP430F149超低功耗单片机,GPRS模块采用西门子公司的MC39i无铅环保型模块。该终端硬件结构简洁,系统功耗低,运行稳定可靠。在软件设计方面,研究和分析了GPRS技术的主要国际协议,提出了精简的嵌入式TCP/IP协议栈;提出了精简实现PPP连接的软件设计方法;比较分析了传输层的TCP与UDP协议的传输效率与系统需求,对于单片机系统来说,系统采用UDP协议比较好;应用层采用用户自定义协议,在数据传输中采用“数据中加入序号字节”以及“应答确认”等机制,可以很好地保证数据传输的可靠性。本文所研究的自动抄表数据传输系统可以满足电力系统应用的需求,而且它还可以用在其它的远程无线监控系统中,具有广阔的应用前景,会带来较好的经济和社会效益。
二、法国Wavecom推出高度集成的手持通信终端芯片及技术（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、法国Wavecom推出高度集成的手持通信终端芯片及技术（论文提纲范文）
（1）基于多源信息融合技术的电磁阀测试系统（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 电磁阀测试系统发展现状 |
| 1.2.1 国外发展现状 |
| 1.2.2 国内发展现状 |
| 1.3 课题研究的意义 |
| 1.4 研究的主要内容 |
| 2 电磁阀原理及测试 |
| 2.1 电磁阀工作原理 |
| 2.2 电磁阀检测原理 |
| 2.2.1 人工触摸检测 |
| 2.2.2 振动检测 |
| 2.2.3 漏磁检测 |
| 2.3 多源信息融合技术 |
| 2.3.1 多源信息融合技术简介 |
| 2.3.2 信息融合层级 |
| 2.3.3 电磁阀检测中的信息融合 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 电磁阀测试系统设计 |
| 3.1 总体设计 |
| 3.1.1 系统实现功能 |
| 3.1.2 无线传感器网络技术 |
| 3.1.3 系统硬件设计 |
| 3.1.4 系统软件设计 |
| 3.2 无线传感器终端 |
| 3.2.1 无线传感器终端总体设计 |
| 3.2.2 无线传感器终端硬件设计 |
| 3.2.3 无线传感器终端软件设计 |
| 3.3 主节点与无线信号中继器 |
| 3.3.1 主节点与无线信号中继器总体设计 |
| 3.3.2 主节点与无线信号中继器硬件设计 |
| 3.3.3 主节点与无线信号中继器软件设计 |
| 3.4 控制端 |
| 3.4.1 控制端简介 |
| 3.4.2 测试软件开发 |
| 3.4.3 测试软件界面设计 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 测试系统调试及状态测试实验 |
| 4.1 测试系统调试 |
| 4.1.1 磁场强度测量设备 |
| 4.1.2 通电电磁阀的磁场强度分布 |
| 4.1.3 磁敏探头的固定位置 |
| 4.2 电磁阀状态测试实验 |
| 4.2.1 实验设备及流程 |
| 4.2.2 测试结果 |
| 4.2.3 实验结论 |
| 5 总结与展望 |
| 5.1 论文总结 |
| 5.2 未来展望 |
| 参考文献 |
| 附录 A |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（2）面向低功耗物联网的标签识别与网络规划研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 物联网及低功耗物联网 |
| 1.1.2 低功耗物联网技术特点及应用 |
| 1.1.3 低功耗物联网典型技术 |
| 1.1.4 低功耗物联网的标签识别与网络规划 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 低功耗物联网标签识别 |
| 1.2.2 低功耗物联网网络规划 |
| 1.2.3 低功耗物联网资源管理 |
| 1.2.4 低功耗物联网应用研究 |
| 1.3 研究不足与挑战 |
| 1.4 本文研究内容 |
| 1.4.1 研究思路 |
| 1.4.2 研究内容 |
| 2 低功耗物联网无芯片标签编码设计研究 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 信号反射模型介绍 |
| 2.2.1 反射原理 |
| 2.2.2 贴片型与凹槽型标签 |
| 2.2.3 品质因数与带宽 |
| 2.3 标签设计 |
| 2.3.1 形状设计 |
| 2.3.2 算法设计 |
| 2.4 系统验证 |
| 2.4.1 系统部署 |
| 2.4.2 编码验证 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 低功耗物联网近场通信距离扩展研究 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 能量传播模型介绍 |
| 3.2.1 近场通信电磁感应模型 |
| 3.2.2 谐振型无线能量传播模型 |
| 3.3 系统设计 |
| 3.3.1 面临的挑战及研究思路概述 |
| 3.3.2 单个线圈形状 |
| 3.3.3 问题建模 |
| 3.3.4 基于贪心机制的中继线圈参数搜索算法 |
| 3.3.5 多线圈组合设计 |
| 3.4 系统验证 |
| 3.4.1 系统部署 |
| 3.4.2 两线圈系统验证 |
| 3.4.3 中继线圈数量验证 |
| 3.4.4 人体影响验证 |
| 3.4.5 多径环境影响验证 |
| 3.4.6 商用手机验证 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 低功耗物联网非授权频段混频网络网关规划研究 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 LoRa基础知识 |
| 4.2.1 LoRa网络 |
| 4.2.2 LoRa信号传播 |
| 4.2.3 LoRa扩频因子 |
| 4.3 问题描述 |
| 4.4 算法设计 |
| 4.4.1 删除贪婪算法(Deleted Greedy Algorithm, DGA) |
| 4.4.2 非删除贪婪算法(Non-Deleted Greedy Algorithm, NDGA) |
| 4.4.3 近似算法解与理论最优解近似比 |
| 4.4.4 系统吞吐量与能量效率 |
| 4.5 系统验证 |
| 4.5.1 例证 |
| 4.5.2 DGA算法与NDGA算法比较 |
| 4.5.3 终端节点数量对网关数量影响 |
| 4.5.4 终端节点数量对系统吞吐量影响 |
| 4.5.5 终端节点数量对能量效率影响 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 低功耗物联网大规模节点冲突避免分析研究 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 系统模型 |
| 5.3 吞吐量建模与分析 |
| 5.3.1 基于退避机制的概率定义 |
| 5.3.2 基于马尔科夫链的先入先出队列模型 |
| 5.3.3 系统吞吐量模型 |
| 5.4 系统验证 |
| 5.4.1 仿真参数设置 |
| 5.4.2 节点个数对系统吞吐量影响 |
| 5.4.3 重传次数对系统吞吐量影响 |
| 5.4.4 队列长度对系统吞吐量影响 |
| 5.4.5 信道占用概率 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 全文总结 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间主要研究成果 |
（3）中国铁路高速列车公众无线网络系统构建及关键技术研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 公共交通领域无线网络服务现状研究 |
| 1.2.2 旅客需求服务现状 |
| 1.2.3 中国铁路科技开发研究现状 |
| 1.3 研究内容和组织结构 |
| 1.4 技术路线 |
| 1.5 本章小结 |
| 2 车地通信方案比选研究 |
| 2.1 车地通信技术方案 |
| 2.1.1 基于运营商公网的车地通信 |
| 2.1.2 基于卫星的车地通信 |
| 2.1.3 基于超宽带无线局域网(EUHT)的车地通信 |
| 2.2 车地通信方案比选方法研究 |
| 2.2.1 车地通信方案比选指标选取 |
| 2.2.2 确定评价指标权重 |
| 2.2.2.1 基于OWA算子主观赋权 |
| 2.2.2.2 基于差异驱动原理确定指标的客观权重 |
| 2.2.2.3 组合赋权 |
| 2.2.3 灰色关联评价分析 |
| 2.2.3.1 指标预处理确定决策矩阵 |
| 2.2.3.2 计算关联系数及关联度 |
| 2.3 车地通信方案比选算例分析 |
| 2.3.1 计算指标权重 |
| 2.3.2 灰色关联系数确定 |
| 2.3.2.1 选择参考序列 |
| 2.3.2.2 计算灰色关联度 |
| 2.3.2.3 方案比选分析评价 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 高速列车公众无线网络系统总体方案研究及系统建设 |
| 3.1 总体架构 |
| 3.2 网络架构 |
| 3.2.1 地面网络架构设计 |
| 3.2.2 车载局域网架构设计 |
| 3.3 网络安全防护 |
| 3.3.1 安全认证 |
| 3.3.2 安全检测与监控 |
| 3.4 运营平台建设 |
| 3.4.1 用户中心 |
| 3.4.2 内容服务 |
| 3.4.3 视频服务 |
| 3.4.4 游戏服务 |
| 3.4.5 广告管理 |
| 3.5 一体化综合云管平台 |
| 3.5.1 云管平台总体设计 |
| 3.5.2 功能设计及实现 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 高速列车公众无线网络服务质量测量与优化 |
| 4.1 公众无线网络服务质量测量分析 |
| 4.1.1 系统面临挑战 |
| 4.1.2 服务质量测量场景 |
| 4.1.3 服务质量分析 |
| 4.1.3.1 分析方法 |
| 4.1.3.2 用户行为分析 |
| 4.1.3.3 网络状态分析 |
| 4.2 QoE与 QoS指标映射模型分析 |
| 4.2.1 列车公众无线网络QoE与 QoS指标 |
| 4.2.1.1 无线网络QoS指标 |
| 4.2.1.2 无线网络QoE指标 |
| 4.2.2 QoE与 QoS映射模型 |
| 4.2.2.1 QoE与 QoS关系 |
| 4.2.2.2 通用映射模型 |
| 4.2.2.3 映射模型业务类型 |
| 4.2.3 系统架构 |
| 4.2.4 系统问题分析 |
| 4.2.4.1 开网业务的开网成功率问题 |
| 4.2.4.2 网页浏览延质差问题 |
| 4.2.4.3 即时通信的业务连接建立成功率问题 |
| 4.2.5 性能评估 |
| 4.3 高铁CDN流媒体智能调度算法研究 |
| 4.3.1 技术架构 |
| 4.3.2 缓存策略分析 |
| 4.3.3 算法设计 |
| 4.3.4 流媒体算法仿真结果 |
| 4.4 基于列车位置信息的接收波束成形技术对LTE下行信道的影响研究 |
| 4.4.1 模型建立 |
| 4.4.2 信道建模 |
| 4.4.3 试验模拟结果 |
| 4.5 本章小节 |
| 5 基于高速列车公众无线网络的智慧出行服务研究及实现 |
| 5.1 基础行程服务 |
| 5.1.1 售票服务 |
| 5.1.2 共享出行业务 |
| 5.1.4 特色车厢服务 |
| 5.1.5 广告 |
| 5.2 ToB业务 |
| 5.2.1 站车商业 |
| 5.2.2 站车广告管理平台 |
| 5.3 创新业务 |
| 5.3.1 高铁智屏 |
| 5.3.2 国铁商学院 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 融合5G技术的动车组公众无线网络升级优化研究 |
| 6.1 融合场景分析 |
| 6.1.1 动车组公众无线网络现状分析 |
| 6.1.2 5G在垂直领域成熟应用 |
| 6.2 融合组网需求分析 |
| 6.2.1 旅客追求高质量通信服务体验需求 |
| 6.2.2 铁路运营方提升运输生产组织效率需求 |
| 6.2.3 电信运营商需求 |
| 6.3 电磁干扰影响分析 |
| 6.3.1 环境分析 |
| 6.3.2 干扰分析 |
| 6.3.3 结论及建议 |
| 6.4 5G上车方案设计 |
| 6.4.1 技术方案可行性分析 |
| 6.4.2 融合架构设计 |
| 6.4.3 逻辑架构 |
| 6.4.4 网络架构 |
| 6.4.5 系统功能 |
| 6.4.6 系统建设内容 |
| 6.5 关键技术 |
| 6.5.1 本地分流技术 |
| 6.5.2 高速回传技术 |
| 6.5.3 时钟同步 |
| 6.5.4 5G语音回落4G(EPS Fallback) |
| 6.5.5 5G网络QoS机制 |
| 6.5.6 隧道技术 |
| 6.5.7 切片技术 |
| 6.6 融合5G技术的公众无线网络经营思路 |
| 6.6.1 业务架构 |
| 6.6.2 商业模式 |
| 6.7 本章小结 |
| 7 结论 |
| 参考文献 |
| 作者简历及攻读博士学位期间取得的科研成果 |
| 学位论文数据集 |
（4）能量收集式WSN节点及网关设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 国内外技术研究现状及趋势 |
| 1.2.1 无线传感器网络技术研究现状及趋势 |
| 1.2.2 无线传感器网络节点技术研究现状及趋势 |
| 1.2.3 无线传感器网络网关技术研究现状及趋势 |
| 1.2.4 能量收集式无线传感器网络应用技术研究现状及趋势 |
| 1.3 本课题的主要贡献与创新 |
| 1.4 本论文主要内容与章节安排 |
| 第二章 无线传感器网络技术基础 |
| 2.1 无线传感器网络技术 |
| 2.1.1 无线传感器网络结构 |
| 2.1.2 无线传感器网络性能指标 |
| 2.1.3 无线传感器网络模型与拓扑 |
| 2.1.4 无线传感器网络通信协议 |
| 2.2 无线收发机技术 |
| 2.3 无线传感器技术 |
| 2.3.1 温湿度传感器 |
| 2.3.2 MEMS加速度计 |
| 2.3.3 体征传感器 |
| 2.3.4 超宽带测距与定位 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 能量收集式无线传感器网络节点设计 |
| 3.1 无线传感器网络节点功能及性能需求分析 |
| 3.2 无线传感器网络节点系统方案设计 |
| 3.2.1 节点系统架构 |
| 3.2.2 电路总体架构 |
| 3.2.3 软件总体架构 |
| 3.2.4 封装总体架构 |
| 3.3 无线传感器网络节点电路设计 |
| 3.3.1 主控板 |
| 3.3.2 体征感知(光感)板 |
| 3.3.3 UWB测距定位板 |
| 3.3.4 温湿度感知板 |
| 3.4 无线传感器网络节点软件设计方案及相关算法研究 |
| 3.4.1 节点控制程序 |
| 3.4.2 节点无线通信模块程序 |
| 3.4.3 节点功能函数与算法设计 |
| 3.5 无线传感器网络节点封装结构设计 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 能量收集式无线传感器网络网关设计 |
| 4.1 无线传感器网络网关功能及性能需求分析 |
| 4.2 无线传感器网络网关系统方案设计 |
| 4.2.1 网关系统架构 |
| 4.2.2 网关电路总体架构 |
| 4.2.3 网关软件总体架构 |
| 4.2.4 网关封装总体架构 |
| 4.3 无线传感器网络网关电路设计 |
| 4.3.1 WSN网关主控板 |
| 4.3.2 GNSS与 Wi-Fi板 |
| 4.4 无线传感器网络网关软件设计及算法研究 |
| 4.4.1 网关控制程序 |
| 4.4.2 Wi-Fi通信程序 |
| 4.4.3 网关功能程序 |
| 4.5 无线传感器网络网关封装结构设计 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 能量收集式无线传感器网络节点与网关测试与分析 |
| 5.1 无线传感器网络节点与网关测试方案 |
| 5.2 能量收集式WSN节点与网关电气性能测试及实验研究 |
| 5.2.1 各个模块电气性能测试 |
| 5.2.2 环境能量收集测试 |
| 5.2.3 无线传感器网络节点与网关机械性能测试及实验研究 |
| 5.3 无线传感器网络功能测试及结果分析 |
| 5.3.1 WSN节点与网关功能测试 |
| 5.3.2 WSN组网与上位机控制测试 |
| 5.4 无线传感器网络性能测试及结果分析 |
| 5.4.1 无线通信性能测试 |
| 5.4.2 WSN性能测试 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 全文总结 |
| 6.2 后续与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的成果 |
（5）物联网英语术语特征与汉译方法 ——《物联网：技术、平台和应用案例》（节译）翻译实践报告（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 翻译任务与过程描述 |
| 1.1 翻译任务介绍 |
| 1.2 翻译文本描述 |
| 1.3 翻译工具介绍 |
| 1.4 翻译过程设计 |
| 第二章 术语与物联网英语术语 |
| 2.1 术语及术语翻译方法 |
| 2.2 物联网英语术语特征 |
| 2.3 物联网英语术语翻译方法 |
| 第三章 翻译案例分析 |
| 3.1 已有规范译文的物联网英语术语 |
| 3.1.1 缩略词术语 |
| 3.1.2 术语中的复合词 |
| 3.1.3 术语中的半技术词 |
| 3.2 未规范的物联网英语术语 |
| 3.2.1 直译法 |
| 3.2.2 拆译组合法 |
| 3.2.3 不译法 |
| 3.2.4 多种译法结合法 |
| 第四章 总结与反思 |
| 4.1 翻译总结 |
| 4.2 翻译问题与不足 |
| 参考文献 |
| 附录1 术语表 |
| 附录2 原文 |
| 附录3 译文 |
| 致谢 |
（6）科技创新驱动：我国北斗卫星导航与位置服务产业发展策略研究（论文提纲范文）
| 论文创新点 |
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第一章 导论 |
| 一、选题缘由 |
| 二、选题意义 |
| 三、国内外研究综述 |
| 四、研究思路、目标、方法及重难点 |
| 第二章 科技创新与科技创新驱动产业发展 |
| 第一节 科技创新的理论基础 |
| 一、创新与科技创新 |
| 二、科技创新的构成 |
| 三、科技创新的运行模式 |
| 四、科技创新的运行机制 |
| 五、科技创新的保障机制 |
| 第二节 科技创新驱动产业发展的多维度分析 |
| 一、科技创新驱动产业发展的时代背景 |
| 二、科技创新驱动产业发展的核心能力 |
| 三、科技创新驱动产业发展的实际价值 |
| 第三节 科技创新驱动战略性新兴产业发展的重要内涵 |
| 一、科技创新是战略性新兴产业发展迫切需要 |
| 二、科技创新为战略性新兴产业发展指明方向 |
| 第四节 科技创新在全面创新中的核心地位及引领作用 |
| 一、科技创新在全面创新中的核心地位 |
| 二、科技创新在全面创新中的引领作用 |
| 第三章 科技创新驱动我国北斗产业发展态势 |
| 第一节 我国北斗产业的发展概况 |
| 一、我国北斗卫星导航定位系统发展历程 |
| 二、科技创新驱动我国北斗产业发展背景 |
| 三、科技创新驱动我国北斗产业发展现状 |
| 第二节 北斗产业面临GPS的直接挑战 |
| 一、北斗技术层面面临的挑战 |
| 二、北斗产业发展面临的挑战 |
| 第三节 北斗产业面临GPS的竞争优势 |
| 一、北斗与GPS共性技术优势分析 |
| 二、北斗系统发展的创新特质分析 |
| 三、北斗产业发展的潜在优势分析 |
| 第四节 科技创新驱动北斗产业的发展机遇 |
| 一、科技创新驱动北斗核心技术突破 |
| 二、科技创新促进北斗政策环境完善 |
| 三、科技创新推动北斗参与国际竞争 |
| 第四章 科技创新对我国北斗产业未来发展影响 |
| 第一节 科技创新推动北斗产业技术新变革 |
| 一、创新型国家建设引导北斗产业系统发展 |
| 二、科技创新对北斗产业技术变革提出要求 |
| 第二节 科技创新培育北斗产业发展新能力 |
| 一、具备对产业发展关键性推动的能力 |
| 二、加强对行业应用多元化拓展的能力 |
| 第三节 科技创新促进北斗产业发展新影响 |
| 一、创新北斗产业商业模式 |
| 二、创新北斗产业金融支持 |
| 三、创新北斗产业管理体系 |
| 第四节 科技创新驱动北斗产业步入新领域 |
| 一、北斗产业发展前景展望 |
| 二、北斗产业发展领域预测 |
| 第五章 科技创新驱动我国北斗产业加快发展策略 |
| 第一节 以顶层设计指引北斗产业健康发展 |
| 一、做好北斗产业顶层设计 |
| 二、夯实北斗产业平台建设 |
| 第二节 以技术创新夯实北斗产业发展基础 |
| 一、突破北斗关键核心技术瓶颈 |
| 二、加快北斗系统科技创新速度 |
| 三、提升北斗系统科技创新能力 |
| 第三节 以应用创新扩大北斗产业发展规模 |
| 一、加强军民融合应用创新 |
| 二、加大民用市场应用创新 |
| 第四节 以模式创新构建北斗产业发展闭环 |
| 一、完善全产业链发展模式 |
| 二、创新市场化的商业模式 |
| 第五节 以协同创新打造北斗产业发展生态 |
| 一、深化国家政策指引 |
| 二、优化产业创新环境 |
| 三、加速科研成果转化 |
| 四、推动技术人才培养 |
| 第六节 以金融创新注入北斗产业发展活力 |
| 一、发挥北斗产业投资基金的重要作用 |
| 二、推动政府成为金融创新的重要角色 |
| 第七节 以国际化战略布局提升北斗全球竞争话语权 |
| 一、抓紧制定北斗国际化战略发展策略 |
| 二、加快实施北斗国际化战略布局步伐 |
| 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附件 |
| 攻博期间发表的与学位论文相关的科研成果目录 |
| 后记 |
（7）基于符号学的智慧城市移动终端交互界面研究（论文提纲范文）
| 论文创新点 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.4 研究内容与方法 |
| 1.5 研究创新点 |
| 1.6 研究流程与框架 |
| 2 理论基础及术语界定 |
| 2.1 智慧城市 |
| 2.1.1 智慧城市的概念 |
| 2.1.2 智慧城市的来源 |
| 2.1.3 各地智慧城市发展概况 |
| 2.1.4 智慧城市的目标与价值 |
| 2.1.5 智慧城市的关键技术 |
| 2.2 移动终端及应用 |
| 2.2.1 手持移动终端的类型与历史 |
| 2.2.2 移动通信及移动云 |
| 2.2.3 智能手机的发展 |
| 2.2.4 智能手机的硬件 |
| 2.2.5 智能手机的软件 |
| 2.3 人机交互界面 |
| 2.3.1 人机交互及界面 |
| 2.3.2 人机交互界面的发展 |
| 2.3.3 人机交互界面的分类 |
| 2.3.4 界面设计 |
| 2.3.5 理论研究与实践 |
| 2.4 符号学 |
| 2.4.1 符号与符号学 |
| 2.4.2 符号思想的起源 |
| 2.4.3 现代符号学的理论流派 |
| 2.4.4 符号学的研究现状 |
| 2.4.5 符号学的影响 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 移动界面的符号学分析 |
| 3.1 移动界面符号系统 |
| 3.1.1 移动界面符号原理 |
| 3.1.2 移动界面符号特性 |
| 3.1.3 移动界面符号功能 |
| 3.1.4 移动界面符号类型 |
| 3.2 移动界面的符号组成要素 |
| 3.2.1 视觉符号要素 |
| 3.2.2 听觉符号要素 |
| 3.2.3 触觉符号要素 |
| 3.2.4 动作符号要素 |
| 3.2.5 综合符号要素 |
| 3.3 移动界面语义学 |
| 3.3.1 移动界面语义来源 |
| 3.3.2 移动界面语义层次 |
| 3.3.3 移动界面语义变化 |
| 3.3.4 移动界面符号要素的含义 |
| 3.3.5 移动界面语义表现方式 |
| 3.4 移动界面语构学 |
| 3.4.1 移动界面语构规则 |
| 3.4.2 深层结构与表层结构 |
| 3.4.3 移动界面信息的组织 |
| 3.4.4 移动界面形式的组织 |
| 3.4.5 移动界面语构创作手法 |
| 3.5 移动界面语用学 |
| 3.5.1 移动界面符号的信息传递 |
| 3.5.2 用户的认知与行为 |
| 3.5.3 用户的类别与需求 |
| 3.5.4 影响用户的因素 |
| 3.5.5 移动界面符号的语境 |
| 3.5.6 移动界而的语用目标 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 智慧城市移动终端交互界而的设计实现方法研究 |
| 4.1 平台的选择及界面特点 |
| 4.1.1 平台的选择与介绍 |
| 4.1.2 影响交互界面的硬件特点 |
| 4.1.3 用户使用特点 |
| 4.1.4 交互界面特点 |
| 4.2 基于语义学的城市符号提取 |
| 4.2.1 城市符号的相关理论 |
| 4.2.2 城市符号的提取类别 |
| 4.2.3 城市符号的提取与建构方法 |
| 4.2.4 城市符号的特性 |
| 4.2.5 城市符号的作用 |
| 4.3 基于语构学的智慧城市移动终端架构确立 |
| 4.3.1 智慧城市总体架构 |
| 4.3.2 智慧城市功能框架 |
| 4.3.3 智慧城市技术架构 |
| 4.3.4 智慧城市移动终端架构 |
| 4.4 基于语用学的移动终端交互界而设计原则 |
| 4.4.1 对应原则 |
| 4.4.2 整体原则 |
| 4.4.3 简化原则 |
| 4.4.4 清晰原则 |
| 4.4.5 易学原则 |
| 4.4.6 反馈原则 |
| 4.5 智慧城市移动终端交互界面的设计流程探析 |
| 4.5.1 ZMET隐喻抽出技术 |
| 4.5.2 以使用为中心 |
| 4.5.3 调研与分析阶段 |
| 4.5.4 设计与实现阶段 |
| 4.5.5 测试与评估阶段 |
| 4.6 智慧城市移动终端交互界面的实现方法 |
| 4.6.1 平台的架构与组件 |
| 4.6.2 配置Java运行环境 |
| 4.6.3 程序开发流程 |
| 4.6.4 视觉界面的实现 |
| 4.6.5 听觉交互的实现 |
| 4.6.6 触觉交互的实现 |
| 4.6.7 运动交互的实现 |
| 4.6.8 位置服务的实现 |
| 4.7 本章小结 |
| 5 智慧城市移动终端交互界面案例解析 |
| 5.1 智慧城市移动终端应用概况 |
| 5.2 图标符号 |
| 5.3 图像符号 |
| 5.4 色彩符号 |
| 5.5 整体与多样 |
| 5.6 扁平化与Metro风格 |
| 5.7 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 完成的工作 |
| 6.2 不足与后续研究 |
| 6.3 未来发展展望 |
| 参考文献 |
| 附录1：图录 |
| 附录2：表录 |
| 科研成果目录 |
| 致谢 |
（8）数字化背景下中国电视媒体的网络化生存研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 目录 |
| 导论 |
| 第一节 研究背景 |
| 一、媒介融合在多个层面上继续渗透 |
| 二、网络化成为大众媒介数字化生存的形态取向 |
| 三、世界范围内电视产业的数字化、网络化发展进程加快 |
| 第二节 研究目标与意义 |
| 一、研究目标及问题提出 |
| 二、研究的意义 |
| 第三节 研究范畴 |
| 一、基本概念的厘清 |
| 二、研究视角的选取 |
| 第四节 研究思路与框架 |
| 一、技术路线 |
| 二、总体框架 |
| 第一章 网络传播与电视媒介发展 |
| 第一节 技术与媒介的关系 |
| 一、技术促进媒介形态变革 |
| 二、网络技术发展提升媒介在信息时代的地位 |
| 第二节 媒介网络化发展的动因分析 |
| 一、传媒网络化发展的几种逻辑力量 |
| 二、中国媒体网络化发展的社会动力 |
| 第三节 三网融合与电视媒介的发展 |
| 一、三网的概念 |
| 二、三网融合 |
| 三、三网融合将加速我国有线电视网的发展 |
| 第二章 国外媒介网络化发展的实践参照 |
| 第一节 美国 |
| 一、美国电视数字化频道的发展 |
| 二、美国电视媒体网站的发展 |
| 三、美国IPTV网络电视的发展 |
| 四、美国电视媒体网络化的发展模式分析 |
| 五、1996年《电信法》在美国电视网络化政策规制方面的意义 |
| 第二节 欧盟 |
| 一、英国:数字电视渗透领先,媒介规制及时跟进 |
| 二、法国:手机电视发展滞后,网络电视发展瞩目 |
| 三、德国:重视交互业务发展,卫星电视普及迅速 |
| 四、欧盟在数字化背景下的传播规制演变 |
| 第三节 韩国 |
| 一、韩国的数字化和网络化发展概况 |
| 二、韩国的IPTV发展 |
| 三、韩国的移动电视发展 |
| 第四节 日本 |
| 一、日本对数字化产业发展高度重视 |
| 二、重视数字电视全面发展,注重内容的整合开发 |
| 三、3G技术推动日本移动媒介产业飞速发展 |
| 四、创新的盈利模式推动数据业务快速发展 |
| 五、日本手机电视的发展与盈利分析 |
| 第五节 国外电视媒介网络化发展的启示与挑战 |
| 一、经验与启发 |
| 二、问题与挑战 |
| 第三章 当前中国电视媒介的网络化生存状况分析 |
| 第一节 互联网兴起对中国电视媒介的冲击 |
| 一、互联网影响力日趋强大,分流电视媒体受众 |
| 二、互联网传播力获得认可,蚕食电视媒体广告份额 |
| 第二节 中国电视媒介网络化发展的的种种尝试 |
| 一、我国电视台传统业务领域(频道)的数字化、网络化发展现状 |
| 二、我国电视台在数字化、网络化新业务领域的尝试 |
| 第三节 中国电视媒介在网络化发展中存在的问题 |
| 一、业务路径非常集中,商业模式同质化严重 |
| 二、内容匮乏、质量不高 |
| 三、用户数量偏小,规模效应尚难显现 |
| 四、交互技术优势未能充分开发 |
| 五、定位模糊,市场细分欠缺 |
| 第四节 我国电视媒介网络化总体进程落后的原因分析 |
| 一、主观性因素 |
| 二、客观性因素 |
| 第四章 电视网络化生存的路径之一:打造平台型网站 |
| 第一节 网站已成为重要的电视媒介新形态 |
| 一、注意力资源向网络媒体(网站)飘移 |
| 二、网络媒体的经济效益日益凸显 |
| 三、我国电视台纷纷建立自身网站 |
| 第二节 我国电视台网站发展中的具体问题 |
| 一、触网率高,点击率低 |
| 二、定位狭隘,缺乏"大媒体"战略 |
| 三、设计粗放,功能简单 |
| 四、传统组织结构束缚网站做大 |
| 五、双向互动依旧是短板 |
| 第三节 电视网站发展的功能取向:窗口还是平台 |
| 一、电视网站应该是平台 |
| 二、网络化核心原则对网站平台功能设计的要求 |
| 三、平台型网站的核心优势分析 |
| 第四节 如何打造平台型电视网站 |
| 一、要有准确的市场定位 |
| 二、要有可靠的盈利模式 |
| 三、要有科学的运营策略 |
| 四、要有实效的推广策略 |
| 五、要有专业化的人才梯队 |
| 第五章 电视网络化生存路径之二:改进数字化频道 |
| 第一节 当前数字频道电视发展的困局 |
| 一、概念厘清 |
| 二、我国数字频道电视总体发展进程概述 |
| 三、当前我国数字频道电视发展遭遇的瓶颈 |
| 四、困局背后的原因分析 |
| 第二节 网络化对数字频道核心竞争力的提升作用 |
| 一、技术层面 |
| 二、业务层面 |
| 三、战略层面 |
| 第三节 如何加强网络化,改进频道生存状态 |
| 一、建构网络化的电视产业价值链 |
| 二、打造网络化共享机制的内容营销中心 |
| 三、寻求与网络化配套的电视政策体系支持 |
| 第六章 电视网络化生存路径之三:网络视频业务的扩展 |
| 第一节 网络视频业务的概念及特点 |
| 一、网络视频的定义 |
| 二、网络视频的分类及特征 |
| 三、基于前段资源可控性的类型划分 |
| 四、IPTV(闭路网络视频)和WebTv(开路网络视频)用户基本特征 |
| 第二节 电视媒体发展网络视频业务的必要性和紧迫性 |
| 一、必要性:视频业务是电视网络化生存的重要资源 |
| 二、紧迫性:网络视频市场面临的五大压力 |
| 三、我国电视媒介网络视频业务发展现状分析 |
| 第三节 视频业务市场的竞争与障碍分析 |
| 一、民营力量的单边式暴发 |
| 二、IPTV市场的双雄博弈 |
| 三、电视媒介发展IPTV存在的障碍 |
| 第四节 电视网络视频业务的扩展 |
| 一、电视媒体发展网络视频业务有天然优势 |
| 二、开路网络电视(WebTV):借力民营公司的发展范式 |
| 三、闭路网络电视(IPTV):三网融合背景下的开放与竞争 |
| 第七章 电视网络化生存路径之四:移动化网络技术的应用 |
| 第一节 移动化技术的概念及其他 |
| 一、移动化技术的定义 |
| 二、与移动化网络技术关联的几个术语 |
| 第二节 传媒的移动化趋势分析 |
| 一、传媒移动化现象解读 |
| 二、传媒移动化的内在动因分析 |
| 三、移动化与网络化的汇流 |
| 第三节 我国电视媒介移动化网络发展现状与问题 |
| 一、移动化电视网络发展现状概述 |
| 二、移动化电视网络发展进程中的问题 |
| 第四节 我国移动化电视网络应用的发展策略 |
| 一、移动化电视网络的标准抉择:合气生财 |
| 二、移动化电视网络的市场拓展:资源互换 |
| 三、移动化电视网络的盈利模式:广开财源 |
| 四、移动化电视网络的内容平台:丰富而适配 |
| 五、移动化电视网路的运营策略:竞合之道 |
| 六、移动化电视网路的政策扶持:平等与开放 |
| 第八章 电视网络化生存的终极形态:全能数据库及服务 |
| 第一节 全能数据库的概念及意义 |
| 一、全能数据库 |
| 二、内容为王的新诠释 |
| 三、全能数据库将是推动网络化社会发展的重要动力 |
| 四、网络化的电视媒介需要全能数据库平台及服务 |
| 第二节 全能数据库生存条件下电视媒介形态的变迁 |
| 一、传播形态的改变:柔性化、4A化、跨文化 |
| 二、营销形态的变革:二元营销 |
| 三、扩张形态的变革:圈屏运动 |
| 第三节 当前我国电视媒介数据库生存的现状与问题 |
| 一、现状 |
| 二、问题 |
| 第四节 基于海量、个性、专业、智能的全能数据库生存 |
| 一、海量化 |
| 二、个性化 |
| 三、专业化 |
| 四、智能化 |
| 第五节 对发展我国电视网络数据库产业的若干建议 |
| 一、国家政策的扶持,实现更大限度的信息开放和资源共享 |
| 二、数据库生产的商业化机制导入 |
| 三、建立特色数据库和实用子库 |
| 四、建立实用的检索系统 |
| 五、发动社会力量,建设全能数据库 |
| 第九章 网络化生存下电视产业链构建及体制变迁 |
| 第一节 网络化电视产业链的概念及其他 |
| 一、网络化电视产业链的概念 |
| 二、网络化电视产业链与传统电视产业链的区别 |
| 三、网络化电视产业链构建对我国电视媒介发展的重要意义 |
| 第二节 网络化电视产业生产形态的变化 |
| 一、生产平台的网络化:数字技术和网络技术构建生产平台 |
| 二、生产方式的定制化:基于海量化和差异化的大规模定制 |
| 三、生产流程的双向化:逆向生产的出现 |
| 四、生产领域的跨界化:从非实体产品领域跨入物质产品领域 |
| 五、生产资源的数据库化:数据库成为生产体系的核心资源 |
| 第三节 建构"三流合一"的电视产业发展新模式 |
| 一、当前网站发展模式的启发 |
| 二、信息流:(虚实)产品库和消费者库的信息映射与汇流 |
| 三、物流:是建立在海量个性市场需求导向上的现代物流运输系统 |
| 四、资金流:为产业模式的循环提供血液和发展动力 |
| 五、三流合一:网络化电视市场的运行机制 |
| 第四节 网络化背景下电视产业体制的变迁 |
| 一、当前电视产业体制的弊端 |
| 二、网络化对电视产业体制变革的要求 |
| 总结语:本研究结论与需要进一步探讨的问题 |
| 一、本课题的研究结论概述 |
| 二、研究的难点与不足 |
| 三、需要进一步探讨的与电视媒体未来发展有关的几个概念 |
| 附录:相关研究的文献综述 |
| 参考文献 |
| 攻博期间发表的科研成果目录 |
| 后记 |
（9）GSM-R铁路平面调车通信手持终端设计（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 项目的背景 |
| 1.1.1 我国铁路的信息化建设 |
| 1.1.2 GSM-R 系统简介 |
| 1.1.3 编组站及平调场简介 |
| 1.1.4 平面调车通信要求 |
| 1.1.5 当前平调通信设备及其不足 |
| 1.2 项目的任务 |
| 1.3 项目的意义 |
| 第二章 GSM-R 实现平面调车无线通信的方案 |
| 2.1 平面调车通信的新需求——调车作业单传输 |
| 2.2 GSM-R 网络中常用通信方式 |
| 2.2.1 CSD 数据传输 |
| 2.2.2 GPRS 数据传输 |
| 2.2.3 组呼（VGCS） |
| 2.3 GSM-R 平面调车方案 |
| 2.4 方案的选择 |
| 2.4.1 方案一的优缺点 |
| 2.4.2 方案二的优缺点 |
| 2.4.3 方案的选择 |
| 第三章 手持终端的技术要求 |
| 3.1 通信功能 |
| 3.1.1 语音通信 |
| 3.1.2 调车指令数据传输 |
| 3.1.3 调车作业单传输 |
| 3.2 显示要求 |
| 3.3 基本按键 |
| 3.4 电池及待机时间 |
| 第四章 手持终端的整体设计 |
| 4.1 控制器选型 |
| 4.1.1 单片机+DSP 方案的优缺点 |
| 4.1.2 操作系统 |
| 4.2 Flash 芯片选型 |
| 4.2.1 终端对存储器的需求 |
| 4.2.2 NOR 和NAND 的比较 |
| 4.2.3 Flash 的选择 |
| 4.3 液晶屏选型 |
| 4.3.1 终端对液晶屏的需求 |
| 4.3.2 单、彩色液晶屏的特点及选型 |
| 4.4 电池选型 |
| 4.4.1 终端对电池的需求 |
| 4.4.2 几种电池的特点及选型 |
| 第五章 手持终端硬件设计 |
| 5.1 控制器及其存储器扩展 |
| 5.1.1 控制器S3C2410A 简介 |
| 5.1.2 SDRAM 扩展 |
| 5.1.3 NAND Flash 扩展 |
| 5.2 ARM 的其他外围电路 |
| 5.2.1 RESET 电路 |
| 5.2.2 键盘扫描电路 |
| 5.2.3 电量检测电路 |
| 5.2.4 串口电路 |
| 5.2.5 开关机电路 |
| 5.3 通信模块 |
| 5.3.1 SIM 卡接口 |
| 5.3.2 与控制器接口设计 |
| 5.4 语音电路 |
| 5.4.1 音频主体电路 |
| 5.4.2 抗电源噪声设计 |
| 5.4.3 MIC 声音灵敏度的提高 |
| 5.4.4 屏蔽空中电磁波干扰 |
| 5.5 液晶屏电路设计 |
| 5.5.1 液晶屏介绍 |
| 5.5.2 液晶屏与控制器接口设计 |
| 5.6 调试电路板的设计 |
| 5.6.1 ARM 调试板的接口分析 |
| 5.6.2 ARM 的JTAG 接口扩展板 |
| 5.6.3 常用接口调试板 |
| 第六章 手持终端电源设计及降低功耗的措施 |
| 6.1 电源总体设计 |
| 6.2 电池设计 |
| 6.3 锂电池的充放电特性 |
| 6.3.1 锂电池的放电特性 |
| 6.3.2 锂电池的充电特性 |
| 6.4 电源转换芯片简介 |
| 6.5 ARM 及其外围供电设计 |
| 6.5.1 3.3V 供电电路设计 |
| 6.5.2 1.8V 供电电路设计 |
| 6.5.3 实时时钟供电设计 |
| 6.6 GSM 模块供电设计 |
| 6.7 外围数字电路供电设计 |
| 6.8 模拟电路供电设计 |
| 6.9 电池充电电路设计 |
| 6.10 降低功耗的措施 |
| 6.10.1 ARM 方案的改进 |
| 6.10.2 降低通信模块的功耗 |
| 第七章 总结 |
| 参考文献 |
| 发表论文和科研情况说明 |
| 致谢 |
（10）基于GPRS的自动抄表系统的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| §1-1 自动抄表的背景及意义 |
| 1-1-1 研究背景 |
| 1-1-2 研究意义 |
| §1-2 国内外远程自动抄表系统的发展及现状 |
| 1-2-1 国外自动抄表技术的发展及现状 |
| 1-2-2 我国自动抄表技术的发展及现状 |
| §1-3 本论文的主要工作 |
| 第二章 GPRS 无线通信技术概述 |
| §2-1 GPRS 技术及优点 |
| §2-2 GPRS 网络结构 |
| §2-3 GPRS 网络传输协议平台 |
| §2-4 GPRS 的应用 |
| §2-5 本章小结 |
| 第三章 自动抄表系统的整体构建 |
| §3-1 自动抄表方式分析 |
| 3-1-1 RS-485 总线抄表 |
| 3-1-2 低压电力线载波抄表 |
| 3-1-3 红外抄表 |
| 3-1-4 无线电波抄表 |
| 3-1-5 电话线网抄表 |
| 3-1-6 以太网抄表 |
| 3-1-7 GSM/GPRS 网络无线抄表 |
| §3-2 基于GPRS 的复合式自动抄表系统的构建 |
| 3-2-1 复合式自动抄表系统构建 |
| 3-2-2 数据传输形式的选择 |
| 3-2-3 系统组网方式的选择 |
| §3-3 本章小结 |
| 第四章 数据终端设备的硬件系统设计 |
| §4-1 硬件平台的整体构建 |
| §4-2 GPRS 通信模块的研究与实验 |
| 4-2-1 无线通信模块的比较选择 |
| 4-2-2 GPRS 模块MC39i 外围电路设计 |
| 4-2-3 GPRS 模块MC39i 的实验 |
| §4-3 主控制器和周边电路设计 |
| 4-3-1 MSP430F149 单片机特点及结构 |
| 4-3-2 MSP430F149开发工具及方法 |
| 4-3-3 MSP430F149 串口特点及外围电路设计 |
| §4-4 本章小结 |
| 第五章 数据终端设备的协议分析及软件实现 |
| §5-1 系统整体协议数据流程 |
| 5-1-1 终端的精简协议层次 |
| 5-1-2 系统总体通信结构 |
| §5-2 数据终端建立PPP 协议的程序设计 |
| 5-2-1 为什么使用PPP 协议 |
| 5-2-2 PPP 协议的分析与精简过程 |
| 5-2-3 协议的实现 |
| §5-3 IP 网络层协议实现 |
| 5-3-1 IP 控制协议简介 |
| 5-3-2 IP 协议的实现 |
| §5-4 传输层协议选择及实现 |
| 5-4-1 两种传输协议的定义与主要特征比较 |
| 5-4-2 两种协议的传输效率比较 |
| 5-4-3 系统的需求 |
| 5-4-4 协议的实现 |
| §5-5 自定义应用层实现可靠传输 |
| 5-5-1 自定义应用层协议 |
| 5-5-2 可靠的连接建立步骤 |
| §5-6 本章小结 |
| 第六章 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 |
四、法国Wavecom推出高度集成的手持通信终端芯片及技术（论文参考文献）
- [1]基于多源信息融合技术的电磁阀测试系统[D]. 李越. 北京交通大学, 2021(02)
- [2]面向低功耗物联网的标签识别与网络规划研究[D]. 孙羽羿. 浙江大学, 2021(01)
- [3]中国铁路高速列车公众无线网络系统构建及关键技术研究[D]. 王忠峰. 中国铁道科学研究院, 2021(01)
- [4]能量收集式WSN节点及网关设计与实现[D]. 贾宝鑫. 电子科技大学, 2020(01)
- [5]物联网英语术语特征与汉译方法 ——《物联网：技术、平台和应用案例》（节译）翻译实践报告[D]. 王慕雪. 青岛大学, 2020(02)
- [6]科技创新驱动：我国北斗卫星导航与位置服务产业发展策略研究[D]. 江博. 武汉大学, 2018(01)
- [7]基于符号学的智慧城市移动终端交互界面研究[D]. 刘璞. 武汉大学, 2014(07)
- [8]数字化背景下中国电视媒体的网络化生存研究[D]. 易绍华. 武汉大学, 2009(09)
- [9]GSM-R铁路平面调车通信手持终端设计[D]. 李琨. 天津大学, 2007(04)
- [10]基于GPRS的自动抄表系统的研究[D]. 于晓然. 河北工业大学, 2007(06)
标签：通信论文; 无线传感器网络论文; 网络节点论文; 网络模型论文; 北斗卫星导航系统论文;