一、用MC14467-1/MC14468设计的家用火灾自动探测报警器(论文文献综述)
邓要兵[1](2016)在《无线火灾报警系统研究》文中进行了进一步梳理随着现代社会的高速发展,火灾的隐患也随之大大增加,市场对于火灾报警系统的要求也越来越高。传统的有线报警系统存在施工困难、成本高、误动作、灵活性差和安全性及稳定性较差等问题。采用灵活、安全的无线通信方式来传输报警信号可以克服有线火灾报警系统的缺陷。本文旨在研究一种小型智能无线火灾报警控制系统。本文研究的火灾报警控制系统包括火灾探测器、报警控制器硬件部分及其相应的软件设计。火灾报警控制系统以STC12LEC5A60S2单片机为核心,设计完成了火灾探测器部分和报警控制器部分,其中,报警控制器人机交互硬件电路包括:电源电路、系统时钟电路、无线通讯电路、LCD显示电路、蜂鸣器控制电路和键盘电路;探测器部分硬件电路包括:无线通讯模块电路、电源电路和蜂鸣器控制电路。探测器部分采用应用最广泛的温度探测方式,运用DS18B20数字式温度传感器完成探测区域内的温度数据采集工作;无线通信部分主要实现火灾探测信息在探测器部分和控制器部分的无线发射与接收,本文中通过对比现有的几种无线传输技术的技术特点、功耗、距离和应用领域等,综合考虑选用ISM无线射频通信技术,这种技术具有功率小、开发简单和收发可调等优点。软件设计方面采用结构化设计方法,使用处理能力强、运行速度快、兼容性好的C语言编写。经综合调试后,系统实现了火警信息和故障信息的发送和接收、报警和显示、存储和查询的功能。本文研究的无线火灾报警控制器具有智能化、体积小、采用无线数据传输、报警及时准确、安装调试简单和成本低的特点,适用于家用火灾报警控制、移动运输车辆内以及一些需要检测火灾的临时性场所。
孙丽玲[2](2011)在《基于GPS的智能车库管理系统》文中进行了进一步梳理随着科技的不断进步,汽车工业与制造技术也迈上了新的台阶,截至2010年10月底我国汽车拥有量达到1.99亿辆,这样实现车辆的有效管理就是企业面临的新的挑战,现在好多车库,包括油田、医院、消防局、公安局等较大型的车库都由人工管理,所以会受到人为因素的影响,出现各种问题。因此,本文设计了一套智能车库管理系统,使得车辆管理不仅方便而且克服了人为因素。本论文首先介绍了目前国内外车库管理的发展情况及相关技术,然后对本文设计的车库管理系统做了一下总体介绍,接着具体分析软、硬件部分。最后对相关协议进行了分析。本系统硬件设计主要包括三大部分:GPS车载控制器、车库控制器、网卡传输控制器。具体主要设计了各功能模块的原理图、PCB以及各模块的相关控制程序。GPS车载控制器安装在车内,负责接收车行驶时的一些信息(速度、时间等);车库控制器则是在车回库后接收车的信息,把这些信息和车库的信息(库内温度、烟雾、人体红外信息)一起传给网卡控制器;网卡控制器就是接收车库控制器的信息,并通过网口传给上位机。网口传输软件主要用到TCP/IP协议,因为只是传输简单数据,所以对TCP/IP协议进行删减得到适合于本系统应用的精简协议。软件部分主要用C#语言进行设计,首先为安全要设置登录页面;其次数据传到上位机后存储于数据库便于日后查询设置查询页面;最后还要有实时显示页面,用于当前控制;所以主要包括登录、查询、监控界面。因为数据量并不是很大,本系统数据库用的是SQL.系统完成后进行了实验验证,验证本系统能够无差错运行。最后对论文设计做了总结。
于铁成[3](2010)在《基于无线传感器网络的油田车辆管理系统的研究与应用》文中指出自从世界上第一辆汽车诞生以来,汽车工业与制造技术随着科技的进步不断迈上新的台阶,目前我国汽车保有量达到了1.8亿辆,如何实现对车辆的规范管理给企业带来了新的问题和挑战。大庆油田各单位机动车辆管理一直由人工进行,虽然制定了一系列的规则和条例,但在执行过程中由于受各种客观和人为因素的影响,存在各种各样的问题。鉴于此,本文开发了一套车辆计算机无线管理系统,实现车辆管理的现代化和自动化,从根本上防止车辆使用过程中的不正当行为。本文首先介绍了车辆管理系统的发展现状及其涉及的相关技术,具体分析了目前车辆管理系统的不足;然后对本文研究的车辆管理系统的软、硬件进行了需求分析,并确定了系统软、硬件部分的设计思想,最后确定了系统对运行环境的要求。对车辆管理系统的硬件系统的研究包括各个模块的供电单元的设计、通信接口的设计、温度等传感器的设计以及相应控制单元的设计,具体包括各功能模块的详细的电路原理图、PCB设计以及各个功能模块的硬件驱动程序的设计;此外还研究设计了系统各模块的无线通信协议:在MAC层协议的研究设计中,介绍了几种常用的信道接入方式并对比其优缺点,然后结合本系统应用的实际,信道接入方式采用CSMA方式,退避算法采用非坚持的CSMA退避算法,差错控制算法采用ARQ法,最后设计了MAC层无线通信的数据帧格式;在路由协议的研究设计中,首先对比几种比较流行的路由协议,指出各自的优缺点,最后在按需路由DSR协议和主动路由DSDV协议的基础上设计了一种适合本系统路由协议,并设计了相应的路由发现算法;为保证无线数据传输的安全性、可靠性及实时性,本文给出了相应的数据加密算法及校验算法,通过大量实验证明本算法安全性好,可靠性高,能够满足系统要求。完成硬件系统的研究设计后,本文进行了系统控制软件的研究设计,车辆管理系统控制软件的主要界面采用Delphi7.0进行设计,远程访问部分的主要界面在Visual Studio.Net环境中采用C#语言进行设计,数据库结构采用三层C/S结构。系统管理软件主要由实时显示、信息查询及系统设置等功能模块组成,远程访问部分主要实现网络内的信息查询,系统软件和远程访问部分共用一个本地数据库。研究设计系统软件之后,开始验证本文设计的功能模块和相关的路由协议。在验证过程中,首先比较几种常见的网络拓扑结构,根据其各自的优缺点设计了一个适合本系统的拓扑结构即直线型与星型混合的拓扑结构,搭建成一个小型的无线网络,并在该网络平台上验证本文研究设计的路由协议。最后,总结了本文的研究工作并对车辆管理系统的应用进行了展望。
杨杰[4](2009)在《基于短信息平台的家庭安防系统》文中进行了进一步梳理随着信息、电子、控制、通信等技术的迅速发展,健康、安全、舒适、便捷的生活品质成为人们的迫切需要。而且随着人们生活水平的提高和生活节奏的加快以及大量家用电器和厨房设施的使用,家庭安全隐患随之增多,同时社会转型期的家庭不安全因素也日益凸现,传统的安全防范措施已无法适应现代化社会的需求。本文鉴于以上因素,建立了一个基于GSM网络及短信息平台上的家庭安防系统,设计中采用了AT89C51单片机系统、无线GSM短信模块及传感器技术。本文给出了基于短信息平台的家庭安防系统的设计思路和系统组成方案,对主控模块、通信网络、传感器模块、继电器模块、短信模块及接口电路进行了较深入的分析研究。文中设计实现的家庭安防系统具有硬件结构简单、性价比高等优点。模块化的程序结构,使系统功能的扩展非常方便。试验结果表明:本文给出的基于短信息平台的家庭安防系统,基本实现了系统的远程报警及控制功能,达到了远程监控家居的目标,具有较好的应用前景。
司戈[5](2002)在《独立式感烟火灾探测器的使用应引起重视》文中提出
孔令成,周旭,石影[6](2000)在《用MC14467-1/MC14468设计的家用火灾自动探测报警器》文中研究指明本文详细叙述了烟雾检测器 MC14467- 1和M C14468 的内部结构、特点及工作原理,并结合实例说明了其在火灾自动探测报警领域中的应用
孔令成,王华[7](1998)在《烟雾检测芯片MC14467-1和MC14468在火灾自动探测报警中的应用》文中研究表明文章介绍了烟雾检测芯片MC14467-1和MC14468的内部结构、特点及工作原理,并结合实例说明了它在火灾自动探测报警领域中的应用。
二、用MC14467-1/MC14468设计的家用火灾自动探测报警器(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、用MC14467-1/MC14468设计的家用火灾自动探测报警器(论文提纲范文)
(1)无线火灾报警系统研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景和意义 |
1.2 火灾自动报警控制系统的发展 |
1.2.1 火灾产生原理及过程 |
1.2.2 火灾探测技术 |
1.2.3 火灾报警系统的发展趋势 |
1.3 无线火灾报警系统的研究现状 |
1.3.1 无线火灾报警系统国外研究现状 |
1.3.2 无线火灾报警系统国内研究现状 |
1.3.3 无线火灾报警系统与有线系统的比较 |
1.4 本文拟开展的研究内容 |
第二章 无线火灾报警系统的整体方案设计 |
2.1 系统设计要求 |
2.1.1 系统的功能要求 |
2.1.2 系统的技术要求 |
2.2 系统实现方案 |
2.2.1 火灾探测部分整体方案设计 |
2.2.2 火灾报警控制部分整体方案设计 |
2.3 系统主要器件的选择 |
2.3.1 温度传感器 |
2.3.2 无线模块的选择 |
2.4 本章小结 |
第三章 系统硬件电路设计 |
3.1 单片机模块设计 |
3.1.1 单片机最小系统电路 |
3.1.2 电源模块电路 |
3.1.3 系统时钟电路设计 |
3.1.4 在线编程串口电路设计 |
3.1.5 报警器电路 |
3.2 键盘电路的设计 |
3.2.1 键盘工作方式 |
3.2.2 键盘电路设计 |
3.3 LCD显示电路设计 |
3.3.1 LCD简介 |
3.3.2 QC12864液晶显示模块与单片机接口电路设计 |
3.4 无线通信模块接口电路 |
3.5 温度传感器控制电路 |
3.6 本章小结 |
第四章 系统软件设计和功能调试 |
4.1 系统的软件设计 |
4.1.1 系统软件开发环境 |
4.1.2 系统主程序设计 |
4.1.3 火灾报警控制器时钟程序设计 |
4.1.4 温度传感器部分软件设计 |
4.1.5 无线模块软件设计 |
4.2 系统调试和性能测试 |
4.2.1 系统硬件调试 |
4.2.2 系统通讯距离的测试 |
4.3 本章小结 |
结论与展望 |
结论 |
展望 |
参考文献 |
攻读学位期间发表论文与研究成果清单 |
致谢 |
附录A 系统部分程序文件 |
(2)基于GPS的智能车库管理系统(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景及研究意义 |
1.2 GPS 车辆管理系统的发展现状 |
1.3 GPS 及GPRS 技术简介 |
1.3.1 GPS 技术 |
1.3.2 GPRS 技术 |
1.4 本文的内容安排 |
第二章 系统硬件设计 |
2.1 系统总体构成及功能 |
2.2 网卡传输控制器的设计 |
2.2.1 网卡模块 |
2.2.2 处理器模块及RTL8019 周围器件设计 |
2.3 GPS 车载控制器的设计 |
2.3.1 微处理器最小系统设计 |
2.3.2 GPS 部分设计 |
2.3.3 存储器设计 |
2.3.4 GPRS 部分的设计 |
2.3.5 电源模块的设计 |
2.4 车库控制器的设计 |
2.4.1 处理器芯片选择 |
2.4.2 无线通信模块的设计 |
2.4.3 传感器组的设计 |
2.4.4 车库控制器电源模块的设计 |
2.5 RS485 通信协议的设计 |
2.6 本章小结 |
第三章 系统软件 |
3.1 c#综述 |
3.2 程序实现 |
3.2.1 套接字简介 |
3.2.2 程序流程 |
3.3 页面设计 |
3.3.1 登录页面 |
3.3.2 监控页面 |
3.3.3 查询和设定页面 |
3.4 本章小结 |
第四章 TCP/IP 协议实现及综合调试 |
4.1 协议介绍 |
4.1.1 TCP/IP 协议网络模型 |
4.1.2 具体协议实现 |
4.2 综合调试 |
4.2.1 总体通信 |
4.2.2 硬件调试 |
4.3 本章小结 |
第五章 结论 |
参考文献 |
附录 1 |
附录 2 |
发表文章目录 |
致谢 |
详细摘要 |
(3)基于无线传感器网络的油田车辆管理系统的研究与应用(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
创新点摘要 |
第一章 前言 |
1.1 课题的背景及研究意义 |
1.2 车辆管理系统的发展现状 |
1.3 车辆管理系统涉及的相关技术 |
1.3.1 GPS 技术 |
1.3.2 无线传感器网络技术 |
1.4 本文的内容安排 |
第二章 系统的设计目标及构成 |
2.1 系统的设计目标 |
2.2 系统构成 |
2.2.1 硬件系统的构成及功能 |
2.2.2 系统软件的构成及功能 |
2.3 系统软件运行环境的需求 |
2.4 本章小结 |
第三章 硬件系统的研究及设计 |
3.1 硬件系统控制器的研究与设计 |
3.1.1 集中车库控制器 |
3.1.2 独立车库控制器 |
3.1.3 射频车辆识别器 |
3.2 硬件系统驱动程序的研究与设计 |
3.2.1 无线通信模块驱动程序的研究与设计 |
3.2.2 传感器模块驱动程序的研究与设计 |
3.3 无线通信协议的研究与设计 |
3.3.1 MAC 层协议的研究与设计 |
3.3.2 路由协议的研究与设计 |
3.4 无线数据传输安全性及可靠性算法的研究 |
3.4.1 加密算法 |
3.4.2 校验算法 |
3.5 本章小结 |
第四章 系统管理软件的研究及设计 |
4.1 系统软件的开发环境 |
4.1.1 Delphi 简介 |
4.1.2 Visual studio.NET 简介 |
4.2 系统软件的设计原则 |
4.3 系统软件功能及程序的研究与设计 |
4.3.1 系统功能单元的研究与设计 |
4.3.2 系统数据库的研究与设计 |
4.4 本章小结 |
第五章 无线通信网络的研究及综合调试 |
5.1 无线通信网络拓扑结构的研究与设计 |
5.1.1 几种常见的拓扑结构 |
5.1.2 车辆管理系统网络拓扑的研究与设计 |
5.2 无线通信网络程序的设计 |
5.3 无线通信网络程序的调试 |
5.4 本章小结 |
结论 |
6.1 回顾总结 |
6.2 展望 |
参考文献 |
攻读博士期间发表的论文和科研情况 |
致谢 |
详细摘要 |
(4)基于短信息平台的家庭安防系统(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
1 绪论 |
1.1 课题的背景及研究意义 |
1.2 课题研究领域的现状及发展趋势 |
1.3 本文的主要工作 |
2 GSM 网络基础 |
2.1 GSM 网络体系结构 |
2.1.1 移动台(MS) |
2.1.2 基站子系统(BSS) |
2.1.3 网络和交换子系统(NSS) |
2.1.4 运行子系统(OSS) |
2.2 GSM 短消息传输过程 |
3 总体方案设计 |
3.1 系统组成 |
3.2 系统方案选择 |
3.2.1 通信网络选择 |
3.2.2 前端探测模块选择 |
3.2.3 前端控制模块选择 |
3.2.4 单片机处理器选择 |
3.2.5 短信模块选择 |
3.2.6 用户终端选择 |
3.3 系统可行性分析 |
4 系统硬件设计 |
4.1 系统硬件组成 |
4.2 硬件电路模块设计与实现 |
4.2.1 前端探测及控制模块 |
4.2.2 单片机处理模块 |
4.2.3 短信收发模块 |
4.2.4 用户终端模块 |
5 系统软件设计 |
5.1 系统软件总体流程 |
5.2 初始化程序 |
5.2.1 单片机初始化 |
5.2.2 短信模块初始化 |
5.3 A/D 转换控制程序 |
5.4 短信模块中断程序 |
5.5 无线遥控模块程序 |
5.6 GSM 模块的串行通信 |
5.7 短信息编码及操作 |
5.7.1 相关的GSM AT 指令 |
5.7.2 短信息编码及操作 |
5.7.3 短信息发送案例 |
6 系统测试 |
7 结论 |
致谢 |
参考文献 |
(6)用MC14467-1/MC14468设计的家用火灾自动探测报警器(论文提纲范文)
一、结构特点及工作原理: |
二、应用举例: |
四、用MC14467-1/MC14468设计的家用火灾自动探测报警器(论文参考文献)
- [1]无线火灾报警系统研究[D]. 邓要兵. 北京理工大学, 2016(11)
- [2]基于GPS的智能车库管理系统[D]. 孙丽玲. 东北石油大学, 2011(04)
- [3]基于无线传感器网络的油田车辆管理系统的研究与应用[D]. 于铁成. 大庆石油学院, 2010(01)
- [4]基于短信息平台的家庭安防系统[D]. 杨杰. 西安科技大学, 2009(S2)
- [5]独立式感烟火灾探测器的使用应引起重视[J]. 司戈. 消防技术与产品信息, 2002(09)
- [6]用MC14467-1/MC14468设计的家用火灾自动探测报警器[J]. 孔令成,周旭,石影. 消防技术与产品信息, 2000(01)
- [7]烟雾检测芯片MC14467-1和MC14468在火灾自动探测报警中的应用[J]. 孔令成,王华. 电子技术, 1998(04)