一、指控与火控系统发展方向及相关技术（论文文献综述）
姚兆[1]（2018）在《装甲车辆上反稳瞄系统关键技术研究》文中研究说明20世纪以来,科技迅猛发展,随之而来的战争形势也发生了巨大变化,战争进程大大缩短,这就要求武器装备的命中精度大大提高。因此,各国在研究新型装甲车辆时,除继续保持大口径火炮,提高初速并且不断研制新弹种外,都把火控系统的研制摆在首要位置。瞄准线稳定技术作为装甲车辆火控系统的关键技术,一直是各国研究的重点。西方发达国家在19世纪90年代已成功将上反稳瞄技术应用于装甲车辆火控系统当中,而我国对上反稳瞄技术的研究起步较晚,早期技术不够成熟,部队现役大量的装甲装备还是简易火控,99式主战坦克火控系统采用的是较先进的下反稳像技术,近几年随着上反稳瞄技术的发展成熟,96A式坦克火控系统、99A式坦克火控系统、04式步兵战车火控系统、05式两栖装甲突击车火控系统、8×8轮式装甲突击车火控系统相继定型列装部队,虽然已经填补了技术空白,但在稳定精度、适应战车的机动性,可靠性等方面与国外仍有较大差距,因此开展上反稳瞄系统关键技术研究,对装甲装备火控系统性能的提升具有重要的指导意义。本课题以“××型装甲车辆火控系统”研制课题为背景,将陀螺理论、机电一体化设计理论、控制理论、误差分析理论、可靠性设计理论与现场试验相结合,开展了典型双轴陀螺平台稳定机理的研究,并结合该课题产品样机的研制,进一步研究了上反稳瞄系统的若干关键技术问题,研制了上反稳瞄系统原理样机,并将其成功应用于某型步兵战车火控系统当中。论文完成的主要工作如下:研制了装甲车辆上反稳瞄系统,该系统由双轴陀螺稳定平台（上反组件）和稳瞄控制组合构成。从二自由度陀螺基础理论出发,分析了其运动特性,研究了由二自由度陀螺构成的陀螺稳定平台类型及其典型应用。陀螺稳定平台采用半液浮积分陀螺作为惯性传感元件,用于敏感载体的扰动角速率;与稳定伺服校正电路、功率放大电路和力矩电机构成稳定控制系统,完成瞄准线相对大地空间的稳定。其中陀螺稳定平台作为控制对象,主要编排有陀螺传感元件和电机执行元件,将敏感到的载体扰动送至稳瞄控制组合,同时接收经校正放大后的驱动信号,由力矩电机拖动反射镜实现瞄准线稳定。稳瞄控制组合接收火控计算机的控制逻辑和控制信号,完成系统的上电时序控制、工况转换、传感器数据处理、陀螺供电、稳定误差信号校正、功率放大、瞄准跟踪控制及伺服信号的校正放大,从而实现瞄准线双向稳定控制、跟踪控制、目标角速度输出、瞄线手动调漂及瞄准线伺服于火炮线的伺服控制等功能,并将火控计算机所需的状态信号和传感器信号发送给火控计算机。针对经典PID控制抗干扰能力差、控制精度低的缺陷,采用经典控制理论和现代控制相结合,对比研究了多种控制策略;基于滑模变结构控制理论和自抗扰控制理论,为系统设计了相应的控制器,通过仿真实验和实物测试验证了控制器的有效性。充分考虑武器装备工作的特殊性,针对目前国产装备可靠性低的现状,应用FMECA方法对上反稳瞄系统进行了可靠性设计,为本系统建立了可靠性数学模型,提出了模型假设条件,分别对稳瞄控制组合和上反射镜组件以及稳瞄系统总体进行了可靠性预计,并提出了可靠性技术设计概念。针对不同作战地形条件对瞄准线的运动特性进行了分析,并以此为基础对上反稳瞄系统的各项功能指标进行了实验分析与验证。
陈烨[2]（2018）在《网络化防空火控系统中的事件触发机制研究》文中认为网络化防空火控系统是数字化和信息化条件下出现的一种新的防空作战体系,代表了未来我国近程防空武器系统发展的重要方向。根据现行地面防空部队作战“连-营-旅团”分级特点,网络化防空火控系统可分为连级防空火控系统、营级防空火控系统及旅团级防空火控系统。通信系统作为网络化防空火控系统中的重要保障设施,承担着系统中的目标跟踪探测单元、指挥火控单元以及武器发射单元间高效、实时的信息交互任务。在已有通信设备硬件条件下,随着防空火控系统的网络化,各组成单元间所需传输的信息量随之增多,导致通信系统负担不断加重,网络拥塞等问题日益突出。在不改变现有通信系统硬件组成的条件下,原有通信系统通信规则已无法满足实际作战需求。针对此问题,若对已定型项目的通信系统硬件设备进行升级,按国家标准,需重新进行高原试验、电磁兼容性试验等环节,大大增加了时间和经济成本。为此,研究探索一种新的信息通信规则,协调各组成单元间的信息交互过程,满足防空火控系统的性能指标要求,具有重要的理论意义和国防应用价值。事件触发机制作为当前国内外学术界研究的热点之一,已取得了许多有价值的研究成果。本文根据我国各级网络化防空火控系统中通信系统的特点,借鉴事件触发机制的思想设计了不同的信息通信规则,在不显着降低精度指标的前提下,达到减轻通信系统负担的目的。本文的研究成果包括以下几个方面。（1）由于目标状态估计精度提高、探测设备前置、所需探测范围扩大等实际作战需求,已有连级防空火控系统中的目标探测单元数目增加,通信系统传输数据量增大,负担加重。针对此问题,在不改变已有通信硬件设备条件下,本文依据各探测器量测新息方差大小,提出了一种带有波门修正的事件触发机制,协调各目标探测单元与指挥火控单元间的信息交互过程。推导了所提机制下的状态估计算法。最后通过利用实际采集数据进行了仿真分析,结果表明:所提机制及相应算法可在保证指挥火控单元估计精度的同时,减轻通信系统的负担,具有一定的工程应用价值。（2）对于连级防空火控系统中通信系统负担过重的问题,通过对探测单元各量测分量单独设计事件触发条件,提出了一种基于加权量测新息的多通道解耦事件触发机制,相比于现有的传统事件触发机制及上一部分提出的带有波门修正的事件触发机制,可进一步减少通信系统传输数据量。随后,推导了所提出的基于加权量测新息的多通道解耦事件触发机制下的状态估计算法,给出了算法估计误差有界的条件。最后,利用实际系统采集的数据进行仿真分析,结果表明:基于加权量测新息的多通道解耦事件触发机制的应用,可在满足指挥火控单元估计精度的同时,进一步减少通信系统的传输数据量,减轻通信系统的负担。（3）现有营级防空火控系统中各单元连接组网后,通信系统传输数据量增加,在已有通信设备硬件条件下,现有通信机制已不能满足实际作战需求。为此本文根据营级防空火控系统实际作战需求,首先提出了一种事件触发信息扩散机制,并根据来袭运动目标模型（线性运动目标、非线性非高斯运动目标）的不同,分别推导所提机制下的扩散Kalman滤波算法及扩散高斯混合平方根容积信息滤波算法,并对上述两种算法的估计性能进行了分析。最后通过利用实际采集数据进行仿真分析,结果表明了所提机制及相应算法的有效性及工程应用的可行性。（4）对于旅团级防空火控系统,已有研究学者对其中的目标状态估计问题进行了研究。但现有算法要求各节点间通信量较大,加重了通信系统的负担,不利于工程实际应用。此外,目标探测单元由于种种因素的干扰,会出现不完全量测现象。为此本文提出了一种不完全量测下的事件触发信息一致机制,在保证其中各指挥火控单元估计精度及估计一致性的同时,减轻通信系统的负担。推导了所提机制下的状态估计算法,证明了算法估计误差的有界性。最后,通过仿真分析及其在一类旅团级防空火控系统中的应用,表明了所提机制及相应算法的有效性以及工程应用的可行性。
刘维国,刘晓明,王一琳,张翼麟[3]（2017）在《美国“海军一体化防空火控系统”发展研究》文中提出梳理了美国"海军一体化防空火控"（NIFC-CA）系统的发展现状,重点分析了目前NIFC-CA系统的主要打击链组成。通过分析表明,在未来战场上NIFC-CA系统将进一步整合各种作战平台,发挥各作战平台更大的作战效应,进一步推进美国海军"分布式杀伤"概念发展。最后评述了未来"海军一体化防空火控"系统的发展前景,并提出了相关启示与建议。
孟建刚[4]（2017）在《系统工程在我国指控、火控系统中的应用》文中研究指明本文阐述了二十一世纪我国海军舰载系统工程在指控、火控系统的发展近况,以及采用的相关技术,重点对舰载指控、火控系统的发展方向进行总结,提出了加速发展我国海军舰载指控、火控技术需要解决的关键性问题。
孙春雷[5]（2015）在《网络化火控仿真系统的组件化设计及负载均衡研究》文中研究表明网络化火控体系是计算机、网络和信息技术融入现代战争的综合性产物，是目前火控体系结构的发展趋势。仿真技术是验证网络化火控体系结构有效性的主要手段。但在节约资源的同时，仿真技术所面临的问题也不断涌现。作为目前流行的分布式仿真系统开发技术，高层体系结构（HLA）便存在着重用性差和无法解决负载失衡两个主要问题。针对这两大问题，本文以基于HLA的网络化火控仿真系统为背景，从仿真系统开发方法和仿真运行优化方法两方面，对仿真系统的重用性和负载优化配置展开了研究，具体内容如下：首先，本文在对典型火控系统分析的基础上，选用了逻辑结构更为合理的分层分布式网络化火控体系。根据该体系结构及其仿真需求，设计了基于HLA的网络化火控仿真系统，确定了各联邦成员的功能及交互关系。针对上述两大问题，提出了基于组件技术开发联邦成员和利用多目标粒子群负载均衡算法优化负载配置的解决思路。其次，在网络化火控仿真系统的开发过程中，引入了组件化的设计思想，通过对各个联邦成员内部信息流程的分析，实现了对其更小粒度的划分，形成了从应用层到支撑层的多层次仿真系统体系结构。根据联邦成员功能模块在重用性上具备的横向性和纵向性特点，利用COM组件技术将其设计为通用组件、专用组件和通信组件三大类组件，形成了一定规模的重用性高、封装性好的组件库。再次，针对仿真系统的负载失衡问题，建立了负载描述模型，提出了仿真任务模型中相关参数的量化方法。根据负载模型特点，采用了多种粒子群算法和多目标算法改进策略，设计了多优化目标下的粒子群负载均衡算法，并通过MATLAB编程及仿真实验验证了算法的有效性，获取了满意的负载分配方案集。在静态负载均衡算法研究的基础上，分析了联邦成员/组件动态加入联邦执行的问题，形成了无负载迁移的动态负载均衡思路。最后，按仿真系统联邦成员组件化的开发流程，结合HLA规范，阐述了网络化火控体系仿真平台的快速构建过程，并进行了仿真系统的运行状态测试。测试结果表明，仿真系统各联邦成员逻辑推进和数据交互关系符合设计要求，可为网络化火控体系提供可靠的验证平台。同时，基于该仿真系统，验证了本文所提出的负载均衡算法的有效性。综上所述，本文的研究工作思路与HLA规范的发展趋势相契合，为网络化火控系统等军事对象的仿真提供了新的开发思路。在仿真系统开发阶段，实现了系统功能模块的接口与代码的相分离；在仿真执行阶段，优化了仿真节点上计算负载和通信负载的配置，对于提高基于HLA仿真系统的开发效率和运行效率有一定的借鉴意义。
姜杰[6]（2012）在《火控动态模拟测试技术研究》文中研究指明本文通过分析现有指控精度测试系统（基于模拟转台的半实物火控动态仿真测试系统）中存在的问题,提出了动态目标模拟的方法。本文给出了该方法的设计方案,对关键部件和机构进行了详细计算和设计,使得动态目标模拟装置不仅能用于静态目标的火控测试,还能用于未来火控系统的跟踪性能测试。通过分析基地目前所使用的武器指控精度测试系统设备的局限性,设计了基于PSD的测试方法,对测试系统的设备组成、测试方案、测试原理、关键部件的选取和测试进行了详细阐述,分析了测试精度。方案具有设备简单,架设方便,测试快捷等优势,可以作为指控精度测试系统的有力补充。通过分析原有路谱采集装置的局限性,提出了通过标准路面谱的数字化重构,利用虚拟样机对火炮进行仿真试验,得到火炮的姿态谱的路谱获取方法,通过剔除冗余点和干扰点进行路谱的优化处理。针对模拟转台用于火控系统可靠性测试的需求,提出了功率谱分析方法,利用能量等效原理,简化谱线的处理过程,以提高摇摆台的控制能力。
孙隆和[7]（2010）在《网络信息环境中的飞机(飞行作战平台)武器火力指挥控制系统》文中提出高科技推动了信息化武器装备的发展,促进产生了一些新的作战理念和战法,也给武器火力指挥控制系统和技术的发展提出相应的要求。从飞机武器火力控制系统的特点和对飞机作战效能的影响,论述了发展网络信息环境中的飞机武器火力指挥控制系统的必要性,介绍了飞机火力指挥控制系统的功能、组成及未来发展方向。在网络信息环境中作战,该系统功能将愈来愈多,技术愈来愈复杂。
孙欣,张义胜[8]（2009）在《俄罗斯舰艇指控系统集成技术分析》文中研究指明首先介绍了俄罗斯正在发展的先进舰艇集成指控系统的体系结构,对舰艇集成指控系统与独立的火控系统之间的功能分配作了论述,分析了对所有类型舰载武器系统实施集中控制的可能性。并从功能原理的角度较为详细的介绍了舰艇集成指控系统的主要控制通道及其功能。同时还简要分析了该系统的可靠性和战斗生命力保障,并对舰艇指控系统的集成效果作了结论性的分析。最后对俄罗斯舰艇指控系统的发展特点进行了概括总结。希望为我国舰艇指控系统的研究工作提供一些参考。
卢洪涛[9]（2009）在《装甲兵分队战术训练仿真系统设计与研究》文中指出本文在总结和继承国内外有关装甲兵分队战术训练研究成果的基础上,以装甲兵军事训练大纲为依据,结合军校教学、基地培训、部队训练的实际情况,全面总结装甲兵分队军事训练所涉及的内容,分割装甲兵训练内容,以单个功能为目的,建模分析,软件实现,结合装甲装备实装件和半实装件,分步骤功能合成出一种崭新的符合当前部队实际,集专业技术训练和分队战术训练于一体的装甲兵仿真训练系统。基于装甲兵分队战术训练的要求,本文进行了全新的总体结构设计和研究。细化了整体结构的支撑组成,将系统任务需求模块化,分析了系统运行所需的13个主要功能模块以及彼此之间的联系,并逐一进行了阐述。本文属网络公开版本,对于研究的内容删改较大。研究了与机动系统仿真模拟有关的数学模型,例举了营级指控系统在仿真训练时的运行流程,以坦克火控系统为研究重点,按照坦克火控系统的操作使用流程,依次进行的仿真研究内容包括:坦克搜索、跟踪、区分、判断、选择战场目标,坦克射击误差分析,火控系统激光测距,坦克战场环境数据采集,单坦克射击仿真,装甲兵分队参与下的战场整体态势评估。系统研发过程中,主要以Visual C++6.0为开发平台,综合使用了MapGIS、MultigenCreator、Vega、OpenGVS、Matlab等多种软件。结合装甲兵分队战术仿真训练软件主要训练功能,系统监控功能及驾驶、射击、指控（通信）三大专业的基础技能仿真训练内容,进行了人在环的专业技能仿真训练可行性验证。并从单坦克战术训练和坦克分队战术训练内容的着手研究,进行了单坦克观察战场、搜索发现、歼灭目标仿真训练,红军坦克连对蓝军战车排进攻战斗中火力准备阶段二维图上作业和战斗实施阶段坦克连开进、疏开、展开、冲击等战术动作训练。具有可行、实用、形象直观的优点。
李补莲[10]（2007）在《坦克火控技术发展研究》文中认为坦克作为进攻性武器,其火力打击能力是必须放在首要位置加以考虑的。在未来信息化战场上,坦克火力打击能力的强弱则取决于三个方面,其一是它所配备武器系统本身的性能;其二是其火控系统的性能;其三是它在现代数字化战场上的协同作战能力。在武器性能一定的条件下,火控系统的综合性能,尤其是它在参与集群作战中的联网作战能力就成为制约坦克火力施展的关键性因素。为此,当前技术先进国家一直将坦克火控系统的发展和改进放在重要位置加以考虑。
二、指控与火控系统发展方向及相关技术（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、指控与火控系统发展方向及相关技术（论文提纲范文）
（1）装甲车辆上反稳瞄系统关键技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 论文研究的背景及意义 |
| 1.2 稳瞄系统发展现状 |
| 1.3 装甲车辆火控系统稳瞄技术分析 |
| 1.3.1 稳瞄机理研究现状 |
| 1.3.2 稳瞄系统中的控制算法研究现状 |
| 1.4 主要研究内容及章节安排 |
| 第2章 上反稳定平台稳定机理研究 |
| 2.1 二自由度陀螺结构及其工作原理 |
| 2.2 二自由度陀螺仪类型 |
| 2.2.1 积分陀螺 |
| 2.2.2 测试陀螺 |
| 2.3 上反稳瞄系统原理分析 |
| 2.3.1 稳定用惯性元件原理 |
| 2.3.2 稳像机理 |
| 2.3.3 瞄准线稳定原理 |
| 2.3.4 瞄准线操纵原理 |
| 2.3.5 半角机构的实现方案 |
| 2.3.6 上反稳瞄系统瞄准线随动原理 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 上反稳瞄系统设计与实现 |
| 3.1 上反稳瞄系统总体架构 |
| 3.2 双轴陀螺稳定平台设计 |
| 3.2.1 关键重要元件选型设计 |
| 3.2.2 U型架及横梁设计 |
| 3.3 稳瞄控制组合设计 |
| 3.3.1 稳瞄控制功能设计 |
| 3.3.2 控制组合硬件设计 |
| 3.4 稳瞄控制软件设计 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 上反稳瞄系统控制策略研究 |
| 4.1 被控对象机械特性对稳瞄系统性能影响分析 |
| 4.1.1 传动刚度对伺服系统性能的影响 |
| 4.1.2 机械谐振对伺服系统特性的影响 |
| 4.1.3 摩擦对系统性能的影响 |
| 4.2 PID鲁棒控制系统控制器设计 |
| 4.2.1 速率陀螺稳定跟踪系统 |
| 4.2.2 速率积分陀螺稳定跟踪系统 |
| 4.3 指令内模控制器设计 |
| 4.3.1 控制基础 |
| 4.3.2 “指令内模”控制器稳定系统的设计 |
| 4.3.3 “阶跃内模”控制系统设计 |
| 4.4 滑模变结构控制器设计 |
| 4.4.1 滑动模态定义及数学表达 |
| 4.4.2 滑模变结构控制的定义 |
| 4.4.3 滑模变结构控制器设计 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 基于小波变换的陀螺去噪仿真研究 |
| 5.1 陀螺噪声分析和滤波方法研究 |
| 5.2 小波滤波方法应用研究 |
| 5.2.1 小波分析 |
| 5.2.2 小波的性质 |
| 5.2.3 小波变换的去噪原理 |
| 5.3 小波去噪的仿真分析 |
| 5.3.1 不同阈值条件下的仿真结果 |
| 5.3.2 不同小波分解层次的仿真结果 |
| 5.3.3 消噪方法简化 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 上反稳瞄系统可靠性设计 |
| 6.1 可靠性设计机理 |
| 6.2 可靠性参数体系 |
| 6.3 上反稳瞄系统可靠性建模 |
| 6.3.1 流程设计 |
| 6.3.2 数学模型假设和条件 |
| 6.3.3 数学模型构建 |
| 6.4 上反稳瞄系统可靠性分配与预计 |
| 6.4.1 可靠性指标分配 |
| 6.4.2 稳瞄控制组合可靠性预计 |
| 6.4.3 上反射镜组件可靠性预计 |
| 6.4.4 上反稳瞄系统可靠性预计 |
| 6.5 上反稳瞄系统故障模式、影响及危害分析 |
| 6.6 上反稳瞄系统可靠性设计 |
| 6.7 本章小结 |
| 第7章 战术技术性能试验及结果分析 |
| 7.1 瞄准线运动特性分析 |
| 7.2 安装基座振动及射击冲击特性试验 |
| 7.2.1 跑车振动试验 |
| 7.2.2 射击冲击试验 |
| 7.3 上反稳瞄系统总体性能试验及结果分析 |
| 7.3.1 瞄准线电气工作角度 |
| 7.3.2 瞄准线自身抖动幅度 |
| 7.3.3 瞄准线漂移速度 |
| 7.3.4 最小瞄准速度 |
| 7.3.5 最大瞄准速度 |
| 7.3.6 瞄准线稳定误差 |
| 7.3.7 抗振性试验要求 |
| 7.3.8 抗冲击试验要求 |
| 7.4 本章小结 |
| 第8章 总结与展望 |
| 8.1 论文研究工作总结 |
| 8.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间发表的论文 |
| 攻读博士学位期间主要学习经历 |
| 攻读博士学位期间出版的主要着作 |
| 攻读博士学位期间完成的科研项目 |
| 致谢 |
（2）网络化防空火控系统中的事件触发机制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 |
| 1.2 相关研究现状与问题提出 |
| 1.2.1 连级防空火控系统 |
| 1.2.2 营级防空火控系统 |
| 1.2.3 旅团级防空火控系统 |
| 1.3 论文研究内容 |
| 2 连级防空火控系统中带波门修正的事件触发机制的方法设计 |
| 2.1 带波门修正的事件触发机制 |
| 2.2 事件触发机制最小均方误差估计算法 |
| 2.2.1 精确状态估计算法 |
| 2.2.2 近似状态估计算法 |
| 2.2.3 向量量测值估计算法 |
| 2.3 事件触发状态估计算法性能分析 |
| 2.4 仿真分析 |
| 2.5 连级防空火控系统中的应用 |
| 2.6 本章小结 |
| 3 连级防空火控系统中的基于加权新息多通道解耦事件触发机制的方法设计 |
| 3.1 基于加权量测新息的多通道解耦事件触发机制 |
| 3.2 多通道解耦事件触发状态估计算法 |
| 3.3 多通道解耦事件触发机制传输数据量分析 |
| 3.4 仿真结果及分析 |
| 3.5 连级防空火控系统中的应用 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 营级防空火控系统中事件触发信息扩散机制的方法设计 |
| 4.1 事件触发信息扩散机制下线性目标状态估计 |
| 4.1.1 问题描述 |
| 4.1.2 相应状态估计算法描述 |
| 4.1.3 多通道解耦事件触发扩散Kalman滤波算法性能分析 |
| 4.1.4 仿真分析 |
| 4.1.5 营级防空火控系统中的应用(线性运动目标) |
| 4.1.6 本节小结 |
| 4.2 事件触发信息扩散机制下非线性非高斯目标状态估计 |
| 4.2.1 问题描述 |
| 4.2.2 扩散高斯混合平方根容积信息滤波算法 |
| 4.2.3 事件触发扩散高斯混合平方根容积信息滤波算法 |
| 4.2.4 营级防空火控系统中的应用(非线性非高斯运动目标) |
| 4.2.5 本节小结 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 旅团级防空火控系统中的不完全量测事件触发信息一致机制的方法设计 |
| 5.1 问题描述 |
| 5.2 不完全量测事件触发最优Kalman一致滤波器设计 |
| 5.3 不完全量测事件触发次优Kalman一致滤波器设计及性能分析 |
| 5.3.1 不完全量测事件触发次优Kalman一致滤波算法 |
| 5.3.2 不完全量测事件触发次优Kalman一致滤波算法性能分析 |
| 5.4 仿真分析 |
| 5.5 旅团级防空火控系统中的应用 |
| 5.6 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 |
| 作者攻读博士学位期间撰写和发表的论文及科研情况 |
（3）美国“海军一体化防空火控系统”发展研究（论文提纲范文）
| 1 NIFC-CA系统 |
| 2 NIFC-CA系统的打击链 |
| 2.1 E-2D先进鹰眼预警机 |
| 2.2 联合对地攻击巡航导弹防御用网络传感器系统(JLENS) |
| 2.3 协同交战能力(CEC) |
| 2.4 宙斯盾系统 |
| 2.5 标准-6导弹 |
| 3 未来作战应用 |
| 3.1 提高协同化、智能化的综合作战效应 |
| 3.2 实现超视距打击 |
| 3.3 进一步推进美国海军“分布式杀伤”概念发展 |
| 4 结束语 |
（4）系统工程在我国指控、火控系统中的应用（论文提纲范文）
| 1 概念综述 |
| 1.1 系统工程 |
| 1.2 指控、火控系统 |
| 2 我国海军指控、火控系统的发展方向 |
| 2.1 大型水面舰艇 |
| 2.2 中、小型水面舰艇 |
| 3 系统工程在指控、火控系统中应用的相关技术 |
| 3.1 全分布式体系结构 |
| 3.2 光纤数据总线及局部网络 |
| 3.3 多功能显控台配合 |
（5）网络化火控仿真系统的组件化设计及负载均衡研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 国内外研究现状及发展趋势 |
| 1.2.1 网络化火控体系结构 |
| 1.2.2 高层体系结构 |
| 1.2.3 仿真系统组件化设计 |
| 1.2.4 基于 HLA 的仿真系统负载均衡 |
| 1.3 论文主要研究内容 |
| 1.4 论文组织与结构安排 |
| 第2章 网络化火控系统及其仿真平台分析 |
| 2.1 典型火控体系结构分析 |
| 2.1.1 传统火控体系结构 |
| 2.1.2 分布式火控体系结构 |
| 2.2 分层分布式网络化火控系统分析 |
| 2.2.1 体系结构及特点 |
| 2.2.2 信息流程 |
| 2.3 网络化火控仿真平台设计分析 |
| 2.3.1 仿真系统需求分析 |
| 2.3.2 仿真系统成员分析 |
| 2.3.3 仿真系统特性分析 |
| 2.3.4 仿真系统存在问题分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 网络化火控仿真系统的组件化设计 |
| 3.1 联邦成员内部交互分析及功能模块划分 |
| 3.1.1 火控系统联邦成员 |
| 3.1.2 火力系统联邦成员 |
| 3.1.3 联邦成员模块分析总结 |
| 3.2 组件规范化描述 |
| 3.2.1 组件描述文件约束文档 |
| 3.2.2 组件描述文件 |
| 3.3 组件设计及实现 |
| 3.3.1 通用组件设计 |
| 3.3.2 专用组件设计 |
| 3.3.3 通信组件设计 |
| 3.4 联邦成员的组件化开发方法 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 基于组件的仿真系统负载均衡算法设计 |
| 4.1 负载均衡问题分析 |
| 4.2 网络化火控仿真系统优化问题描述 |
| 4.2.1 优化模型建立 |
| 4.2.2 基本假设 |
| 4.2.3 仿真任务模型和节点模型的参数量化 |
| 4.2.4 优化目标建立 |
| 4.3 基于组件的多目标负载均衡算法设计 |
| 4.3.1 网络化火控仿真系统的负载均衡问题模型 |
| 4.3.2 基于粒子群算法的多目标负载均衡算法设计 |
| 4.3.3 联邦成员/组件的动态加入 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 基于 HLA 的仿真系统开发及算法验证 |
| 5.1 网络化火控仿真系统联邦成员开发 |
| 5.1.1 HLA 规范下的联邦开发过程 |
| 5.1.2 联邦成员开发 |
| 5.2 基于组件的负载均衡算法验证 |
| 5.2.1 算法验证的初始条件 |
| 5.2.2 基于仿真平台的负载均衡方案验证 |
| 5.3 本章小结 |
| 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间发表论文与研究成果清单 |
| 致谢 |
（6）火控动态模拟测试技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 目录 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 论文研究的目的 |
| 1.3 论文研究的意义 |
| 1.4 本文研究的主要内容 |
| 第二章 基于模拟转台的火控动态参数测试方法 |
| 2.1 装甲武器火控系统概述 |
| 2.2 指控精度性能测试系统的测试方法 |
| 2.3 测试系统设计 |
| 2.4 基于PSD的测试方案 |
| 2.4.1 PSD的结构原理 |
| 2.4.2 CCD与PSD的对比 |
| 2.4.3 测试方案设计 |
| 2.4.4 关键部件的选取 |
| 2.5 测试方法 |
| 2.5.1 设备架设 |
| 2.5.2 PSD标定 |
| 2.5.3 测试及数据处理 |
| 2.5.4 精度分析 |
| 第三章 目标模拟装置设计 |
| 3.1 设备结构及原理 |
| 3.2 光学系统 |
| 3.3 平行光管口径计算 |
| 3.3.1 高低向口径 |
| 3.3.2 方位口径 |
| 3.4 平行光管的结构形式选取 |
| 3.4.1 光源组件的选择 |
| 3.4.2 目标远近模拟 |
| 3.5 运动模拟系统 |
| 第四章 路谱的获取与处理方法 |
| 4.1 路面分级 |
| 4.1.1 路面的标准化分级方法 |
| 4.2 行驶路面的数字化重构 |
| 4.2.1 路面重构理论 |
| 4.2.2 路面重构实例 |
| 4.3 火炮虚拟样机建模 |
| 4.3.1 虚拟样机的概念 |
| 4.3.2 虚拟样机的建立步骤 |
| 4.4 姿态谱的获取及分析 |
| 4.4.1 自行火炮的虚拟样机建模 |
| 4.4.2 火炮行驶路面的分级 |
| 第五章 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（8）俄罗斯舰艇指控系统集成技术分析（论文提纲范文）
| 1 结构原理描述 |
| 1) 信息源设备 |
| 2) 反舰导弹火控系统 |
| 3) 反潜火控系统 |
| 4) 电子战武器控制设备 |
| 5) 对空导弹火控系统 |
| 6) 舰炮火控系统 |
| 2 功能原理描述 |
| 2.1 目标探测跟踪控制通道 |
| 2.2 对空防御武器控制通道 |
| 2.3 反潜防御控制通道 |
| 2.4 反舰防御控制通道 |
| 2.5 直升机控制通道 |
| 2.6 目标国籍识别设备控制通道 |
| 3 可靠性及战斗生命力保障 |
| 4 集成效果 |
| 5 发展特点 |
| 6 结束语 |
（9）装甲兵分队战术训练仿真系统设计与研究（论文提纲范文）
| 提要 |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景及目的、意义 |
| 1.1.1 军事训练仿真内容 |
| 1.1.2 目的和意义 |
| 1.2 国内外装甲兵仿真模拟系统的研究现状 |
| 1.2.1 国外现状 |
| 1.2.2 国内现状 |
| 1.3 本文的主要工作 |
| 第2章 仿真系统总体设计 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 装甲兵分队战术训练简介 |
| 2.2.1 装甲兵分队战术训练基本概念 |
| 2.2.2 装甲兵分队(教学)组成 |
| 2.3 仿真系统的总体方案 |
| 2.3.1 仿真系统简介 |
| 2.3.2 仿真系统任务 |
| 2.3.3 仿真系统设计思想 |
| 2.3.4 仿真系统主要模块组成及相互关系 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 系统主要模块研究 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 战场环境仿真 |
| 3.2.1 生成自然环境 |
| 3.2.2 构建电磁环境 |
| 3.3 机动系统的主要模型 |
| 3.3.1 主要数学模型 |
| 3.3.2 软件仿真 |
| 3.4 指控系统研究 |
| 3.5 火控系统 |
| 3.5.1 火控系统基础知识 |
| 3.5.2 主要开发软件 |
| 3.5.3 搜索、跟踪、区分、判断、选择战场目标 |
| 3.5.4 坦克射击误差分析 |
| 3.5.5 激光测距 |
| 3.5.6 战场环境数据采集 |
| 3.5.7 单坦克射击仿真 |
| 3.5.8 战场整体态势评估 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 仿真系统主要模块功能实现 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 软件主要功能实现及演示 |
| 4.2.1 训练功能 |
| 4.2.2 监控功能 |
| 4.3 专业基础训练 |
| 4.3.1 驾驶系统 |
| 4.3.2 火控系统 |
| 4.3.3 指控系统 |
| 4.4 战术训练 |
| 4.4.1 单坦克战术训练 |
| 4.4.2 坦克分队战术训练 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 总结与展望 |
| 5.1 论文工作总结 |
| 5.2 后续工作展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者在攻读硕士期间发表的论文 |
| 摘要 |
| Abstract |
四、指控与火控系统发展方向及相关技术（论文参考文献）
- [1]装甲车辆上反稳瞄系统关键技术研究[D]. 姚兆. 东北大学, 2018(01)
- [2]网络化防空火控系统中的事件触发机制研究[D]. 陈烨. 南京理工大学, 2018(07)
- [3]美国“海军一体化防空火控系统”发展研究[J]. 刘维国,刘晓明,王一琳,张翼麟. 战术导弹技术, 2017(02)
- [4]系统工程在我国指控、火控系统中的应用[J]. 孟建刚. 电子技术与软件工程, 2017(01)
- [5]网络化火控仿真系统的组件化设计及负载均衡研究[D]. 孙春雷. 北京理工大学, 2015(07)
- [6]火控动态模拟测试技术研究[D]. 姜杰. 长春理工大学, 2012(02)
- [7]网络信息环境中的飞机(飞行作战平台)武器火力指挥控制系统[J]. 孙隆和. 电光与控制, 2010(03)
- [8]俄罗斯舰艇指控系统集成技术分析[J]. 孙欣,张义胜. 指挥控制与仿真, 2009(04)
- [9]装甲兵分队战术训练仿真系统设计与研究[D]. 卢洪涛. 吉林大学, 2009(09)
- [10]坦克火控技术发展研究[J]. 李补莲. 国外坦克, 2007(08)