一、东风汽车公司重型车营销策略研究(论文文献综述)
单连旭[1](2020)在《一汽解放汽车有限公司重型车产品研发战略研究》文中认为近几年,随着国家供给侧改革、固定资产投资增加以及新GB1589标准的实施等政策因素影响,重型车的市场需求逐步扩大。一汽解放汽车有限公司抓住重卡行业发展机遇,近年来经营业绩实现高速增长,行业领先地位愈加巩固。自2016年底至2019年底,公司取得了重卡连续四年行业第一、中重卡连续三年行业第一、单一品牌销量连续两年全球第一、牵引车连续十四年行业绝对领先的骄人业绩。一汽解放能取得这样的成绩与其狠抓产品研发创新密不可分。一汽解放拥有国内最强的重型车产品研发实力,自主化水平高,整车关键核心技术均能达到国内领先水平。产品方面,主力车型J6以其完整的产品线,多年来成熟的可靠性以及不断升级的产品力牢牢地占据重型卡车车型销量第一的位置,高端车型J7集成了国内重卡行业最先进的技术,到达国际水平。除此之外,一汽解放研发在新能源、智能网联等汽车前沿技术方面也存在较强的竞争力。虽然如此,一汽解放研发仍然存在研发周期长,研发与市场及生产结合不紧密,客户意识较弱、自卸、专用品系短板较为明显、车型品种繁多设计通用性差等问题。为了支撑一汽解放公司到2025年实现“四翻番、四领先”短期目标以及成为“中国第一、世界一流”智慧交通运输解决方案提供者的长期战略目标,在未来市场饱和、产能过剩、竞争加剧的大背景下,一汽解放重型车产品研发依旧任重而道远。本文利用PEST分析方法,分析了一汽解放所面临的的外部环境。利用波特五力分析模型对重型车产品研发行业环境进行分析,对竞争对手、潜在进入者、替代产品、客户议价能力、供应商议价能力等五个方面进行了详细的分析,明确了一汽解放当前面临的外部机会及潜在的威胁。同时利用内部因素法对一汽解放的基础研发能力、研发支撑能力做了充分的分析,确定了一汽解放在研发领域的优势及劣势。进而利用SWOT分析法对一汽解放汽车有限公司重型车产品研发战略进行了分析与选择,确定了一汽解放重型车产品研发未来的五大发展战略,分别是产品性能提升战略、自主技术开发战略、工程类产品突破战略、缩短研发周期战略和客户需求深挖战略。同时在战略实施过程中,提出进一步对现有产品进行性能提升;加速大总成及关键零部件核心技术开发;加强对区域工程类市场投入提升工程类产品研发水平;提升产品研发流程效率缩短整车开发周期和设计师深入市场,倾听市场声音了解市场趋势等相应战略实施措施。除此之外,提出利用加强项目流程体系控制、提升项目推进效率和改革人力资源管理体系等手段保障研发战略顺利有效实施。希望通过以上研究,为一汽解放公司未来重型车产品研发未来战略发展指明方向,从而支撑一汽解放重卡事业持续领航。
王占刚[2](2020)在《BM公司商用车涡轮增压器业务国内市场营销战略研究》文中提出中国的汽车行业经过了数十年的发展,其市场规模已达到世界先进的水平。在汽车的广义市场分类上,可以将汽车行业分为乘用车市场和商用车市场。这两个大类别的汽车市场在经过了几十年的高速发展,如今乘用车每年产销量可以达到2200万台;商用车每年的产销量可以达到400万台。随着近些年出台的节能减排的政策,附带涡轮增压的车型的比例也是在逐年上升。对于商用车柴油发动机来说,其增压器配套率几乎达到了百分之百。本论文旨在研究BM公司对于中国商用车市场营销战略的情况。BM公司是在博世和马勒这两个全球具有先进技术的汽车集团的支持下成立的合资公司,BM公司在全球的乘用车市场已经深耕了十余年,已积累起来许多优质的涡轮增压技术。首先,本论文会对BM公司国内市场发展情况、公司在国内的营销情况、以及营销过程中的一些问题进行分析和总结。其次,结合作者多年的商用车市场销售的工作经验,运用PEST分析模型、SWOT理论和STP分析、4P理论等工具,对BM公司在国内商用车市场的宏观环境进行分析;对商用车市场需求、涡轮增压器行业的竞争情况进行分析;对BM公司在商用车市场上如何定位和如何进行目标市场选择展开讨论;并从BM公司在国内商用车市场上的优势、劣势、机会、威胁等方面进行分析和总结,进而对BM公司商用车市场的营销战略进行制订。最后,对分析得出的营销战略进行营销组合策略的制订,提出营销的实施保障,对公司存在的问题提出相应的改进方案,并对未来做出展望。本文不仅对BM公司在中国商用车市场营销战略的制订及实施具有重要的参考价值,并且研究过程也会对其他产品如何进入一个全新的市场具有一定的借鉴意义。
许运琦[3](2019)在《A汽车公司长头卡车市场营销方案设计》文中研究指明我国重型卡车市场由平头车主导,长头卡车仅属于细分市场的小众车型。2016年工信部组织修订了最新强制性国家标准GB-1589,GB1589新增了“长头牵引车”定义,这一政策变动为长头卡车的发展创造了条件,为竞争激烈的重卡市场增添了新的市场机会。A汽车公司正在加紧筹划长头卡车产品开发立项,以化解因政策变化可能导致的来自竞争对手的威胁,但尚未系统策划该产品的市场营销方案。本文在市场营销科学理论的指导下,结合A汽车公司实际,为A汽车公司长头卡车产品设计制定了一套可操作性的市场营销方案,不仅为A汽车公司长头卡车产品开发及上市推广提供参考,同时还能为中国其他重卡制造商长头卡车市场营销形成借鉴。本文首先对国内长头卡车市场及A汽车公司长头卡车市场营销基础进行梳理,认为A公司虽然没有长头卡车产品,但其作为主要重卡制造商的技术实力、市场营销以及经营管理能力,为其在长头卡车市场营销方面的产品准备、销售以及售后等方面提供了良好的条件和必要的基础。其次本文分别从宏观、竞争以及微观三个方面分析了A汽车公司长头卡车市场营销环境,通过产品营销经济、自然、技术、社会及政策等宏观环境分析,发现未来国内重卡技术将与将继续与欧美国际保持一致,向着低风阻、低油耗、低排放及高效率方向发展,国内政策很可能进一步放松对长头卡车总长度限制,将对长头卡车发展十分有利。通过波特五力模型对国内长头卡车竞争态势分析发现,当前国内市场竞争者实力不强,竞争不激烈,供应商议价能力较弱,买家的议价能力虽在不断增强中,但仍然较弱。但是市场正在不断出现新进入者,且产品存在替代产品。接着本文分析了A公司营销中介、社会公众等利益相关方对长头卡车产品推出的可能反应,得出长头卡车产品的推出对营销中介和社会公众有益,不会受到来自他们的阻力。在前面分析的基础上,利用SWOT方法,将外部宏观、竞争、微观环境分析结果与A汽车公司长头卡车市场营销基础进行SWOT总结分析,得出政策法规变动给市场带来机会的同时,给A汽车公司带来了来自竞争对手的威胁,但是A公司存在推出长头卡车产品的优势条件,建议A汽车公司需要采取增长型战略,利用优势,抓住政策变化可能带来的机会,规避威胁。根据环境分析的结论,结合A汽车公司的实际,本文提出了A汽车公司长头卡车业务的总体营销思路、销售目标,目标市场及定位、市场营销组合策略。在获取长头卡车市场份额第一,市场占有率30%总目标下,选择中高端定位的日用工业品、快递运输、危化品运输三个牵引车细分市场作为A公司长头卡车目标市场。在此基础上,提出了营销组合策略包括:(1)产品策略,包括整车选型配置思路。(2)价格策略,围绕维护及提高A公司市场占有率的定价目标,采取基于成本及市场竞争结合的定价策略。(3)渠道策略,包括对选择与建立渠道、渠道激励、渠道评估、渠道调整措施。(4)促销策略,以A公司总部、区域及经销商为主体,分时段、分层次,全面整合优化公司广告渠道做好产品营销。最后,依据A汽车公司的实际情况,本文提出了优化研发与营销管理制度、建立价值营销的培训体系、优化售后服务模式等市场营销策略实施保障措施。
谢世卫[4](2016)在《东风柳汽重型卡车市场营销策略研究》文中研究说明重型卡车是汽车运输市场发展的主流,与国家宏观经济发展紧密相关。2015年,国家宏观经济增速放缓,进入下行通道。国内重卡市场也下滑25%,市场总量缩减到55万台,预测未来几年内市场容量将会维持在50万台左右。重卡市场下滑,直接导致重卡行业产能过剩,国内重型卡车市场进入白热化竞争的新时期,东风柳汽面临着前所未有的压力和挑战。在这种情况下,对东风柳汽重型卡车的市场营销策略进行研究具备重要的现实指导意义。东风柳汽要想在激烈的市场竞争中提升市场份额,就必须制定适合自己的营销策略。首先,通过内部资源和能力分析,得出公司的优劣势,运用PEST分析法和波特五力模型对东风柳汽的外部环境和行业环境进行分析,得出公司所面临的机会和威胁。然后,采用SWOT分析法,对东风柳汽的自身优势和劣势、外部机遇与威胁进行系统分析。在此基础上,利用STP理论将国内重卡市场进行细分,选择东风柳汽的目标市场,并对东风柳汽的重卡产品进行定位。同时,根据目标市场特征,制定相应的产品、价格、渠道和促销策略。最后,为确保营销策略的实施,从组织结构、人力资源和危机管理等几个方面制定了相应的保障措施。对东风柳汽重型卡车市场营销策略的研究,旨在为东风柳汽扩大市场份额,提高企业竞争力做出理论依据和技术指导。同时,能够帮助其它重卡企业认清行业发展状况,分析出影响企业发展的内外部环境因素,抓住机遇,快速调整市场战略,制定合理有效的市场营销策略。希望本文能对国内其它重卡企业起到借鉴作用。
聂强[5](2016)在《一汽解放汽车销售有限公司开拓西南市场营销策略研究》文中进行了进一步梳理一汽解放品牌经历了近50年的辉煌与成功,但近十余年来,解放品牌在市场需求爆发的背景下,痛失行业领导者地位,与东风品牌的差距越来越大,而且行业三、四名的追赶之势明显,存在被超越的危机。解放品牌市场竞争失利的一个重要原因就是西南市场的竞争不利,为了扭转不利的局面实现一汽解放在西南市场的突破,制定科学合理的市场营销策略是关键。本文在大量的总结和分析了前人的理论和文献的基础上,分析一汽解放在西南市场的环境,利用层次分析法和竞争态势矩阵分析得出了一汽解放汽车销售有限公司在西南市场竞争态势,以此为基础利用4P2S营销分析工具得出一汽解放销售有限公司在西南市场的营销策略。西南卡车市场的市场环境和需求在2015年发生了结构性的变化,西南卡车市场结构为寡占III型,但是牵引车、载货车已经达到寡占I型市场,市场竞争主要在东风、解放、重汽、欧曼这四个主要竞争对手之间展开,一汽解放品牌目前在西南卡车市场处于竞争的劣势。运用4P2S分析法对解放品牌在西南市场营销策略进行分析得出一下结论:(1)产品策略主要是结合西南市场需求的特点,实行差异化策略,在各个细分市场推出西南款,以产品质量取胜扭转品牌形象;(2)价格策略采用竞争导向定价法,为了适应解放品牌在西南市场的影响力和竞争力的现状,适当的调整主销产品的价格;(3)渠道策略的重点是提升网络覆盖率和服务能力,分车型培育重点经销商,提升网络盈利能力;(4)促销策略的重点是推进关系营销,结合渠道策略提升经销商的销售促进能力;(5)服务策略是以优化流程为主,加强服务政策宣传以服务促进销售;(6)备件策略是在增强服务网络的盈利能力的同时,增加客户粘度。这些研究成果为解放品牌在西南市场的营销管理工作提供参考,以扭转解放品牌的竞争颓势,增强在西南区域的品牌影响力和市场竞争力,并且培育出有实力且能更好满足消费者需求的销售和服务网络,达到在西南市场的全面突破这一战略目标。
陈启洁[6](2013)在《GHMC重型卡车营销策略研究》文中认为GHMC公司是一家以生产重型卡车为主的中日合资企业。目前面临着国内老牌重型卡车企业和新的合资重型卡车企业的双重竞争压力,为了应对复杂的竞争环境,扩大市场占有率,营销策略的制定和执行成了当务之急。本文研究的目的就是运用6P分析模型,提出GHMC公司重型卡车的营销策略。首先,论文第1章、第2章阐述了本文研究的背景、意义以及理论基础和论文结构安排,并对GHMC公司营销现状进行了剖析。其次,在第3章中分析了重型卡车市场总体情况和营销环境,通过分析得出国内重型卡车的市场需求空间巨大的结论。对营销环境进行分析,包括宏观经济因素、国家产业政策、公路运输业情况、消费信贷等方面,同时对市场趋势进行了评估。在第4章中,根据前面的分析情况运用菲利普科特勒先生的6P模型详细阐述了公司营销策略的6大关键要素,着重对产品服务策略、价格策略、渠道策略和促销推广策略进行了分析。论文最后还就加强营销管理提出三点建议。通过本文的研究,对GHMC公司重型卡车或者其他重型卡车的发展有一定的指导意义,对重型卡车企业的营销策略制定、执行和控制,提供了一些思路。
苏龙聚[7](2009)在《上汽商用车事业部重型车差异化发展战略研究》文中提出近几年,中国的重型车行业迅猛发展,国内市场竞争日益加剧,跨国企业的又一轮新的冲击又至。上汽集团作为国内三大汽车集团之一,而旗下上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称SIH)、上海汇众汽车制造有限公司和南京依维柯汽车有限三家公司的重型车总销量只排在了重型车行业的第三集团。本文主要讨论了上汽商用车事业部在日趋激烈的竞争环境下,该怎样适应当今经济全球化的进程,抓住国内重型车市场发展的机遇,实现上汽集团具有国际竞争力汽车大集团的战略目标。本文首先运用PEST对重型车产业宏观环境进行了深入的科学分析,介绍了重型车产业生命周期、目前的产业现状,并且运用波特五力模型对上汽商用车事业部重型车企业:上汽依维柯红岩所处的竞争环境进行研究,分析了选择差异化战略的必要性。其后,本文运用SWOT分析,对上汽商用车事业部所拥有的优势和劣势、以及面临的机会和威胁做了详细阐述,确定了上汽商用车事业部重型车差异化的总体战略:以产品差异化为核心战略,以技术开发能力为核心能力,以差异化营销为重要保障,打造国内领先并具有国际竞争能力的商用车企业。再次,本文通过分析上汽商用车事业部发展重型汽车所拥有的自身资源能力,将上汽商用车重型车差异化发展总体战略分为三个阶段目标,在不同的阶段,不同的市场环境下,每个阶段都有相应的战略优势核心系统作为支撑,通过知识管理的运营和企业职能战略,形成自己的核心竞争力。最后,本文详细论述了上汽商用车事业部重型车差异化战略的实施与控制,如通过科研与差异化产品开发战略和产业先见形成位置优势;通过差异化营销战略和战略联盟的建立等形成竞争优势;通过流程再造、学习型组织和核心能力培养形成能力优势,从而使企业获得一种动态的战略优势,最终实现上汽商用车的战略目标。
吴永涛[8](2008)在《中国重型载货汽车市场需求预测及企业营销战略研究》文中进行了进一步梳理汽车市场的发展总是与国家宏观经济环境高度相关的,尤其是重型汽车市场的发展依赖于国民经济的发展速度和固定资产投资,特别是基础设施建设与投资力度。根据我国学术界的专家预测,中国经济保持在8%左右的增长速度还可以持续很长时间。中国经济的稳定快速增长将是中国汽车行业特别是重型汽车行业快速发展的保证。本文从研究重型汽车市场的发展历程出发,深入研究我国重型汽车行业发展所面临的主要有利和不利影响因素,并利用数理统计方法建立预测模型,对我国重型汽车产品未来的保有量以及未来的需求规模进行预测,进而利用重型汽车行业发展的预测结果对我国重型汽车行业市场态势、发展方向进行了分析,并且运用营销学理论针对生产企业应当采取的策略进行了描述。该论文力求将统计预测方法、营销理论等专业知识,于汽车行业具体的实际情况相结合,对重型载货汽车行业的现状、特点,以及未来的需求数量、技术特点、产品结构等加以系统的论述,希望能够为政府相关部门政策的制订、为行业内企业把握市场动向、为其他汽车行业市场研究人员更好地研究重型载货汽车走势,提供借鉴和帮助。
张立[9](2007)在《精功汽车公司重型卡车市场竞争战略研究》文中指出随着我国经济逐步溶入世界经济一体化的浪潮之中,民营汽车企业也面临越来越复杂的竞争环境和越来越强扞的竞争对手,而大多数民营企业由于起步较晚、基础薄弱,对市场的应变能力和与对手竞争的能力不强,同时缺乏明确的竞争战略。精功汽车公司是以中国精功集团为投资主体的大型民营汽车生产企业。由于该公司成立时间较短,缺乏明确的重型卡车这一主导产品的市场竞争战略,因而在完全放开的重卡市场竞争中,市场份额萎缩,产品盈利能力下降,经济效益滑坡,经营形势严峻。本文通过对该公司重型卡车的市场竞争战略研究,引导该公司充分利用自身优势,抓住市场机遇,规避竞争风险,改善经营状况。在深入调查研究全国重型卡车市场现状的基础上,运用波特的五种竞争力量模型分析研究国内重型卡车市场的行业竞争情况,并重点分析了主要竞争对手的情况,然后采用SWOT分析法研究精功公司相对于竞争对手的优势与劣势及存在的机会与威胁,最终运用市场营销学和市场竞争战略相关理论,提出精功汽车公司重卡系列产品以总成本领先和产品差别化战略参与国内重型卡车市场竞争的结论,并提出了精功汽车公司实施总成本领先和产品差别化战略的措施。论文对精功汽车公司重型卡车竞争战略的研究,对于明确其未来发展的重点和方向,以及持续发展和应对激烈的市场竞争,具有重要的现实意义,同时,对于国内(尤其民营)汽车生产企业研究市场竞争战略,参与国际国内市场竞争会起到一定的借鉴作用。
胡平[10](2007)在《一汽解放重型卡车目标市场营销策略研究》文中提出交通运输是发展国民经济的先行行业,而公路运输是交通运输业的重要组成部分,是其他运输方式不可取代的,其最大优势就是可以实现门到门的运输服务。因此,汽车行业作为公路运输的支撑,必然是国家的支柱行业。近年来,重型卡车行业增长迅速,与重型卡车市场关系最紧密的相关行业——煤炭、钢铁、港口、水泥、粮食、石油等,其发展状况直接决定了运输市场的发展,间接影响到重型卡车市场的发展。同时,国民经济持续快速增长,使得固定资产、国债投入、基础设施建设大幅增长等宏观因素,势必推动重型卡车销售市场的迅猛发展。另外,参与重型卡车市场竞争的企业逐步增多,竞争对手增多、实力增强,竞争对手也在积极地拓展产品线,抢占解放市场份额。在这样的背景下,回顾重型卡车市场的成长史,从中寻找具有启迪意义的规律性,冷静而理性地思考和分析重型卡车市场的未来,从而为一汽重型卡车的应对方略做出一些谋划,这就是本文研究的目的。在重型卡车市场竞争更加激烈的局面下,一汽解放作为中国汽车工业的龙头企业,面临着严峻的考验和前所未有的挑战。解放重型卡车如何在挑战中生存?解放重型卡车如何在激烈的态势下战胜竞争对手?解放重型卡车如何选择自己的目标市场及在目标市场的应对策略,也正是本文研究的方向。
二、东风汽车公司重型车营销策略研究(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、东风汽车公司重型车营销策略研究(论文提纲范文)
(1)一汽解放汽车有限公司重型车产品研发战略研究(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景与意义 |
1.2 研究内容与方法 |
1.3 文献综述与理论基础 |
第二章 一汽解放汽车有限公司重型车产品研发现状与问题 |
2.1 一汽解放汽车有限公司重型车产品研发概况 |
2.2 一汽解放汽车有限公司重型车产品研发现状 |
2.3 一汽解放汽车有限公司重型车产品研发存在的问题和原因 |
第三章 一汽解放汽车有限公司重型车产品研发环境分析 |
3.1 一汽解放汽车有限公司重型车产品研发宏观环境分析 |
3.2 一汽解放汽车有限公司重型车产品研发行业环境分析 |
3.3 一汽解放汽车有限公司重型车产品研发内部环境分析 |
3.4 一汽解放汽车有限公司重型车产品研发SWOT分析 |
第四章 一汽解放汽车有限公司重型车产品研发战略制定及实施 |
4.1 一汽解放汽车有限公司重型车产品研发战略规划的目标 |
4.2 一汽解放汽车有限公司重型车产品研发战略的选择 |
4.3 一汽解放汽车有限公司重型车产品研发战略的实施 |
4.4 一汽解放汽车有限公司重型车产品研发战略实施的保障措施 |
结论 |
参考文献 |
致谢 |
(2)BM公司商用车涡轮增压器业务国内市场营销战略研究(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
第1章 绪论 |
1.1 研究的背景和意义 |
1.2 研究的目的与内容 |
1.3 研究的技术路线及方法 |
第2章 相关基础理论知识的概述 |
2.1 PEST分析模型的概述 |
2.2 SWOT分析模型的概述 |
2.3 STP营销战略理论的概述 |
2.4 4 P营销策略组合理论的概述 |
第3章 BM公司国内市场营销工作现状的分析 |
3.1 公司发展总体情况的简介 |
3.2 公司国内市场营销工作现状的概述 |
3.3 公司国内市场营销工作中存在问题的归纳 |
第4章 BM公司商用车涡轮增压器业务国内市场营销环境的分析 |
4.1 公司商用车涡轮增压器业务国内市场的PEST分析 |
4.2 公司商用车涡轮增压器业务国内市场需求及竞争的分析 |
4.3 公司商用车涡轮增压器业务国内市场的SWOT分析 |
第5章 BM公司商用车涡轮增压器业务国内市场营销战略的制定 |
5.1 公司商用车涡轮增压器业务国内市场的细分 |
5.2 公司商用车涡轮增压器业务国内目标市场的选择 |
5.3 公司商用车涡轮增压器业务国内目标市场的定位 |
5.4 公司商用车涡轮增压器业务国内目标市场营销组合策略的制定 |
第6章 BM公司商用车涡轮增压器业务国内市场营销战略实施的保障 |
6.1 公司营销理念的提升 |
6.2 公司营销组织的改进 |
6.3 公司营销人员的培训 |
6.4 合理的公司激励体系 |
6.5 公司营销费用的匹配 |
第7章 结论与展望 |
7.1 研究的主要结论 |
7.2 未来研究的展望 |
参考文献 |
致谢 |
(3)A汽车公司长头卡车市场营销方案设计(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第一章 导论 |
1.1 选题背景与意义 |
1.1.1 选题背景 |
1.1.2 选题意义 |
1.2 研究思路与框架 |
1.2.1 研究思路 |
1.2.2 研究框架 |
1.3 研究内容与方法 |
1.3.1 研究内容 |
1.3.2 研究方法 |
第二章 理论概述 |
2.1 市场营销概述 |
2.1.1 市场营销的内涵 |
2.1.2 市场营销观念演变历程 |
2.1.3 市场营销的发展趋势 |
2.2 市场营销环境分析 |
2.2.1 市场营销宏观环境分析 |
2.2.2 市场营销竞争环境分析 |
2.2.3 市场营销微观环境分析 |
2.2.4 市场营销环境对企业营销的影响 |
2.3 分析工具及方法 |
2.3.1 SWOT分析 |
2.3.2 STP战略 |
2.3.3 4P市场营销组合 |
第三章 国内长头卡车市场概况与A汽车公司长头卡车市场营销基础 |
3.1 中国长头卡车市场概况 |
3.1.1 长头卡车 |
3.1.2 中国长头卡车发展历程 |
3.1.3 中国长头卡车市场容量及分布 |
3.2 A汽车公司长头卡车营销基础 |
3.2.1 A汽车公司概况 |
3.2.2 A汽车公司发展历程 |
3.2.3 A汽车公司产品及销量 |
3.3 A汽车公司长头卡车营销基础 |
第四章 A汽车公司长头卡车市场营销环境 |
4.1 宏观环境分析 |
4.1.1 经济环境 |
4.1.2 自然环境 |
4.1.3 技术环境 |
4.1.4 社会环境 |
4.1.5 政策法规 |
4.2 竞争环境分析 |
4.2.1 现有产业竞争者之间的竞争 |
4.2.2 供应商议价能力 |
4.2.3 购买者议价能力 |
4.2.4 潜在的新进入者 |
4.2.5 替代品 |
4.3 微观环境分析 |
4.3.1 营销中介 |
4.3.2 社会公众 |
4.4 SWOT分析 |
第五章 A汽车公司长头卡车市场营销策略 |
5.1 总体市场营销思路及目标 |
5.1.1 总体思路 |
5.1.2 销售目标 |
5.2 目标市场及定位 |
5.2.1 市场细分 |
5.2.2 目标市场 |
5.2.3 市场定位 |
5.3 产品策略 |
5.4 价格策略 |
5.4.1 定价目标 |
5.4.2 产品定价 |
5.5 渠道策略 |
5.5.1 渠道分类与选择 |
5.5.2 渠道激励 |
5.5.3 渠道评估 |
5.5.4 渠道调整 |
5.6 促销策略 |
5.6.1 促销组合策略 |
5.6.2 广告及管理 |
5.6.3 公共关系 |
第六章 A汽车公司长头卡车市场营销策略实施保障措施 |
6.1 优化研发及销售管理制度 |
6.2 建立价值营销培训体系 |
6.3 创新售后服务模式 |
第七章 总结与展望 |
7.1 结论 |
7.2 展望 |
参考文献 |
(4)东风柳汽重型卡车市场营销策略研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景与意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 理论基础与文献综述 |
1.2.1 文献综述 |
1.2.2 理论基础 |
1.3 研究方法与思路 |
1.3.1 研究思路 |
1.3.2 研究方法 |
第2章 东风柳汽重型卡车市场营销环境分析 |
2.1 东风柳汽内部环境分析 |
2.1.1 东风柳汽简介 |
2.1.2 东风柳汽发展历程 |
2.1.3 东风柳汽重卡产品结构综述 |
2.1.4 东风柳汽内部能力分析 |
2.2 东风柳州汽车有限公司外部环境分析 |
2.2.1 国内重卡市场的现状与发展趋势 |
2.2.2 宏观环境分析 |
2.2.3 竞争结构分析 |
2.2.4 公司的机会与威胁 |
2.3 东风柳汽SWOT分析 |
2.4 本章小结 |
第3章 东风柳汽重卡目标市场决策与营销策略制定 |
3.1 东风柳汽重型卡车的目标市场决策 |
3.1.1 市场细分 |
3.1.2 目标市场选择 |
3.1.3 市场定位 |
3.2 东风柳汽重型卡车的市场组合策略 |
3.2.1 产品策略 |
3.2.2 价格策略 |
3.2.3 渠道策略 |
3.2.4 促销策略 |
3.3 本章小结 |
第4章 东风柳汽重型卡车市场营销策略的实施保障 |
4.1 实施保障目标 |
4.2 实施保障措施 |
4.2.1 营销组织架构调整 |
4.2.2 营销组织的人力资源保障 |
4.2.3 客户关系管理 |
4.2.4 质量管控 |
4.2.5 风险管理 |
4.3 预期效果 |
结论 |
参考文献 |
致谢 |
(5)一汽解放汽车销售有限公司开拓西南市场营销策略研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景与意义 |
1.2 研究内容与方法 |
1.3 理论基础和文献综述 |
第2 章一汽解放汽车销售有限公司西南市场开拓现状与问题 |
2.1 一汽解放汽车销售有限公司简介 |
2.2 西南卡车市场的现状 |
2.3 一汽解放西南市场开拓的现状与困境 |
第3章 一汽解放汽车销售有限公司西南市场的营销环境分析 |
3.1 宏观环境分析 |
3.2 微观环境分析 |
3.3 竞争态势分析 |
第4章 一汽解放汽车销售有限公司开拓西南市场的营销策略制定与实施 |
4.1 一汽解放开拓西南市场的营销目标 |
4.2 一汽解放汽车销售有限公司开拓西南市场营销策略制定 |
4.3 一汽解放汽车销售有限公司开拓西南市场营销实施保障 |
结论 |
参考文献 |
致谢 |
(6)GHMC重型卡车营销策略研究(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
目录 |
1 前言 |
1.1 本文研究的背景和意义 |
1.2 相关概念和理论综述 |
1.2.1 营销理论概念 |
1.2.2 重型卡车营销研究理论综述 |
1.3 本文采取的方法 |
1.4 本文研究的结构安排 |
2 GHMC 公司营销现状分析 |
2.1 GHMC 公司介绍 |
2.1.1 GHMC 公司简介 |
2.1.2 GHMC 公司股东情况介绍 |
2.2 GHMC 公司的战略地位 |
2.2.1 符合广汽集团商用车板块的发展规划 |
2.2.2 符合国家汽车产业政策 |
2.2.3 对社会发展的贡献大 |
2.3 GHMC 重型卡车营销中存在的问题 |
2.3.1 产品优势不明显 |
2.3.2 渠道覆盖面不够宽 |
2.3.3 其他问题 |
3 GHMC 重型卡车营销环境分析 |
3.1 GHMC 重型卡车所处市场概述 |
3.1.1 国内重型卡车的总体形态分析 |
3.1.2 国内重型卡车的行业特点 |
3.1.3 国内重型卡车行业的竞争格局 |
3.1.4 GHMC 重型卡车竞争市场分析 |
3.2 GHMC 重型卡车营销环境分析 |
3.2.1 宏观经济促进重型卡车的增长 |
3.2.2 国家汽车产业政策影响着重型卡车市场 |
3.2.3 公路运输业的变化影响着重卡市场 |
3.2.4 投资环境的改善推动重型卡车向前发展 |
3.2.5 消费信贷拉动重型卡车销量增长 |
3.2.6 增量需求对重型卡车的影响 |
3.2.7 国内重型卡车市场未来发展趋势 |
4 GHMC 重型卡车 6P 营销策略分析 |
4.1 GHMC 重型卡车的产品及服务策略 |
4.1.1 产品定位策略 |
4.1.2 产品组合策略 |
4.1.3 服务个性化策略 |
4.2 GHMC 重型卡车的价格策略 |
4.2.1 中高档重型卡车的价格分布趋势分析 |
4.2.2 产品价格可控力分析 |
4.2.3 GHMC 重型卡车的价格策略 |
4.3 GHMC 的销售服务渠道策略 |
4.3.1 渠道建设的依据 |
4.3.2 渠道建设的主要模式 |
4.3.3 开展多方式的销售模式 |
4.3.4 完善现有的服务网络 |
4.4 GHMC 重型卡车促销活动策略 |
4.4.1 建立促销和活动的目标 |
4.4.2 确立重点突破的目标市场 |
4.4.3 实施差异化的促销推广策略 |
4.5 GHMC 重型卡车公关营销策略 |
4.5.1 公关的目标 |
4.5.2 主要的公关策略 |
4.5.3 重点突破 |
4.6 GHMC 重型卡车权力及品牌策略 |
5 对 GHMC 公司加强营销管理的建议 |
5.1 认识并建立正确的营销观念 |
5.1.1 正确营销观念的主要内容 |
5.1.2 正确营销观念的建立 |
5.2 建立新型的营销运营组织 |
5.3 对营销策略进行控制 |
6 结论和需要进一步研究的问题 |
6.1 结论 |
6.2 需要进一步研究的问题 |
参考文献 |
图表目录 |
致谢 |
(7)上汽商用车事业部重型车差异化发展战略研究(论文提纲范文)
中文摘要 |
ABSTRACT |
前言 |
1 战略研究的意义 |
1.1 选题的背景及现实意义 |
1.2 论文框架结构 |
1.3 新意与不足之处 |
2 重型车产业环境分析与选择差异化战略的必要性 |
2.1 上汽商用车事业部简介 |
2.1.1 上海汽车 |
2.1.2 上汽商用车事业部 |
2.2 重型车宏观环境分析PEST |
2.2.1 政治法律环境 |
2.2.2 经济环境 |
2.2.3 社会文化环境 |
2.2.4 技术环境 |
2.3 重型车产业生命周期 |
2.4 重型车产业现状及发展方向 |
2.4.1 重型车产业现状 |
2.4.2 重型车产业发展方向 |
2.5 波特五力分析模型 |
2.5.1 供应商的议价能力 |
2.5.2 消费者的议价能力 |
2.5.3 潜在竞争者的进入能力 |
2.5.4 替代品的替代能力 |
2.5.5 行业内竞争者的竞争能力 |
2.6 选择差异化战略的必要性 |
3 上汽商用车事业部重型车差异化战略设计 |
3.1 SWOT分析 |
3.1.1 企业内部的优势(S) |
3.1.2 企业内部的劣势(W) |
3.1.3 企业外部环境的机会(O) |
3.1.4 企业外部环境的威胁(T) |
3.2 重型车产业竞争态势矩阵 |
3.3 差异化战略的内容设计 |
3.4 差异化战略的阶段设计 |
4 上汽商用车事业部重型车差异化战略的具体内容 |
4.1 有形及无形资源分析 |
4.1.1 有形资源 |
4.1.1.1 人员情况 |
4.1.1.2 生产能力 |
4.1.1.3 资金情况 |
4.1.2 无形资产 |
4.1.3 企业的能力分析 |
4.2 组织战略内容 |
4.2.1 组织结构 |
4.2.2 业务流程再造 |
4.2.3 企业文化的建设 |
4.2.3.1 上汽企业文化 |
4.2.3.2 企业文化融合 |
4.3 科研与产品差异化开发战略 |
4.3.1 第一、第二战略阶段 |
4.3.2 第三战略阶段 |
4.4 差异化营销战略 |
4.5 知识管理 |
4.5.1 知识管理的效用 |
4.5.2 学习型组织 |
5 上汽商用车事业部重型车差异化战略实施与控制 |
5.1 组织战略实施 |
5.1.1 组织结构的变化 |
5.1.2 业务流程再造实施 |
5.2 科研与产品差异化开发战略实施 |
5.2.1 第一战略阶段(2009年——2012年) |
5.2.2 第二战略阶段(2013年——2017年) |
5.2.3 第三战略阶段(2017年——) |
5.3 差异化营销战略实施 |
5.3.1 营销差异化 |
5.3.1.1 营销策略 |
5.3.1.2 营销渠道 |
5.3.2 品牌差异化 |
5.3.3 服务差异化 |
5.4 人力资源战略实施 |
5.4.1 选用人才 |
5.4.2 培育人才 |
5.4.3 绩效考评与生涯规划 |
5.5 国际化战略实施 |
5.6 战略控制 |
参考文献 |
后记 |
(8)中国重型载货汽车市场需求预测及企业营销战略研究(论文提纲范文)
中文摘要 |
ABSTRACT |
第一章 引言 |
1.1 本论文的主要研究内容 |
1.2 本论文的主要研究思路 |
1.3 本论文的研究意义 |
第二章 我国整个汽车行业基本状况研究 |
第三章 重型汽车行业发展论述 |
3.1 世界重型汽车行业分布情况 |
3.2 世界重型汽车行业发展格局 |
3.3 世界重型汽车行业发展趋势 |
3.4 世界重型汽车企业在中国的合资合作情况 |
第四章 未来中国重型载货汽车分析及需求预测 |
4.1 影响重型载货汽车需求的因素 |
4.1.1 影响重型载货汽车需求的不利因素 |
4.1.2 影响重型载货汽车市场需求的有利因素 |
4.2 重型汽车行业发展的主要影响因素分析 |
4.3 重型载货汽车保有量模型的构建 |
4.3.1 方法选择 |
4.3.2 几种常见方法的对比 |
4.4 重型汽车保有量预测模型的建立和计算 |
4.4.1 预测基础数据的处理 |
4.4.2 趋势外推法预测模型 |
4.4.3 多元线性回归法则预测模型表达式变量的确定 |
4.4.4 相关因素未来走势的分析预测 |
4.5 两种模型的保有量数据分析比较 |
4.6 重型汽车行业发展趋势预测 |
4.7 需求量预测数据的说明 |
第五章 重型载货汽车行业发展方向分析与企业策略选择 |
5.1 重型汽车行业所处的行业周期研究 |
5.2 重型载货汽车市场细分以及细分产品发展趋势分析 |
5.3 我国未来重型载货汽车技术发展趋势研究 |
5.4 重型载货汽车行业竞争态势分析 |
5.4.1 国内重型载货汽车市场供应状况分析 |
5.4.2 合资项目进展情况 |
5.5 行业潜在风险分析 |
5.5.1 系统性风险 |
5.5.2 非系统性风险 |
第六章 我国重型载货汽车市场营销策略研究 |
6.1 技术及产品策略 |
6.1.1 提高重型汽车的技术含量 |
6.1.2 提高经济性、耐久性 |
6.1.3 提高15 吨以上产品竞争力 |
6.1.4 提高公路运输产品的开发 |
6.1.5 提高专用车的开发 |
6.1.6 将服务作为致致胜的重要因素 |
6.2 价格策略 |
6.2.1 合理的价格是市场竞争的有力武器 |
6.2.2 优良的质量带来有利的价格 |
6.2.3 优秀的品牌提升产品价格 |
6.2.4 生产的规模化是低廉价格的保证 |
6.2.5 品种齐全能产生合理的价格 |
6.2.6 高档产品的价格策略 |
6.2.7 占领市场的价格策略 |
6.2.8 新型车、特种车的价格策略 |
6.2.9 价格心理策略 |
6.2.10 合理制订价格 |
6.3 渠道策略 |
6.3.1 营销渠道建设方面 |
6.3.2 营销渠道管理方面 |
6.3.3 营销渠道支持方面 |
6.4 促销策略 |
6.4.1 公关对象 |
6.4.2 对外宣传 |
6.4.3 收集信息、反馈 |
6.4.4 政策性公关 |
6.4.5 策略性公关 |
6.4.6 市场性公关 |
6.4.7 内部公关 |
6.4.8 公关组织 |
6.5 品牌策略 |
6.5.1 品牌提高了产品的市场竞争力 |
6.5.2 品牌代表了企业的精神 |
6.5.3 品牌是企业的巨大财富 |
6.5.4 创造品牌要以市场为导向 |
6.5.5 创造品牌要以科技为后盾 |
6.5.6 创造品牌要以质量为核心 |
6.5.7 创造品牌要用优良服务做支持 |
6.5.8 创造品牌要持之以恒 |
6.5.9 创造品牌依靠严格的管理 |
6.5.10 创造品牌要企业全员参与 |
第七章 结束语 |
参考文献 |
致谢 |
(9)精功汽车公司重型卡车市场竞争战略研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第一章 绪论 |
1.1 论文的研究背景与意义 |
1.2 研究的目的、内容与方法 |
1.3 小结 |
第二章 理论概述 |
2.1 营销管理的发展 |
2.2 产品市场细分与目标市场选择 |
2.3 产品市场竞争的基本策略(4Ps营销理论) |
2.4 战略管理的步骤和方法 |
2.5 小结 |
第三章 国内重型卡车市场的行业竞争分析 |
3.1 国内重型卡车市场的发展及宏观环境分析 |
3.2 国内重型卡车市场行业竞争分析 |
3.3 重型卡车生产行业内主要竞争对手分析 |
3.4 小结 |
第四章 精功汽车公司重型卡车的SWOT分析 |
4.1 精功汽车公司概况 |
4.2 精功汽车公司重型卡车的SWOT分析 |
4.3 小结 |
第五章 精功汽车公司市场竞争战略的构建 |
5.1 精功汽车公司的发展战略概述 |
5.2 精功汽车公司重型卡车的市场细分与竞争战略 |
5.3 精功汽车公司重型卡车市场竞争的渠道和促销策略 |
5.4 小结 |
第六章 精功汽车公司市场竞争战略实施的措施与对策 |
6.1 精功汽车公司市场竞争战略实施的关键问题分析 |
6.2 精功汽车公司市场竞争战略实施的对策措施 |
6.3 小结 |
结论与展望 |
参考文献 |
致谢 |
(10)一汽解放重型卡车目标市场营销策略研究(论文提纲范文)
内容提要 |
第一章 绪论 |
1.1 选题背景 |
1.2 意义 |
1.3 主要内容 |
第二章 我国重型卡车发展现状分析 |
2.1 重型卡车市场发展阶段分析 |
2.2 重型卡车市场需求分析 |
2.3 重型卡车市场供给分析 |
2.4 重型卡车国内外发展比较分析 |
第三章 解放重型卡车发展现状及潜力分析 |
3.1 解放重型卡车发展现状分析 |
3.2 解放重型卡车发展潜力分析 |
第四章 解放重型卡车目标市场营销策略的制定 |
4.1 解放重型卡车目标市场的确立 |
4.2 解放重型卡车目标市场的营销策略组合 |
第五章 解放重型卡车目标市场营销策略的实施保障 |
5.1 公司营销理念的提升 |
5.2 公司营销组织的改进 |
5.3 公司营销人员的培训 |
第六章 结论 |
参考文献 |
论文摘要(中文) |
论文摘要(英文) |
致谢 |
四、东风汽车公司重型车营销策略研究(论文参考文献)
- [1]一汽解放汽车有限公司重型车产品研发战略研究[D]. 单连旭. 吉林大学, 2020(08)
- [2]BM公司商用车涡轮增压器业务国内市场营销战略研究[D]. 王占刚. 吉林大学, 2020(08)
- [3]A汽车公司长头卡车市场营销方案设计[D]. 许运琦. 西北大学, 2019(12)
- [4]东风柳汽重型卡车市场营销策略研究[D]. 谢世卫. 湖南大学, 2016(06)
- [5]一汽解放汽车销售有限公司开拓西南市场营销策略研究[D]. 聂强. 吉林大学, 2016(09)
- [6]GHMC重型卡车营销策略研究[D]. 陈启洁. 广东商学院, 2013(S1)
- [7]上汽商用车事业部重型车差异化发展战略研究[D]. 苏龙聚. 复旦大学, 2009(S1)
- [8]中国重型载货汽车市场需求预测及企业营销战略研究[D]. 吴永涛. 天津大学, 2008(09)
- [9]精功汽车公司重型卡车市场竞争战略研究[D]. 张立. 昆明理工大学, 2007(09)
- [10]一汽解放重型卡车目标市场营销策略研究[D]. 胡平. 吉林大学, 2007(04)
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