一、变电所变电运行人员应具备的基本功（论文文献综述）
王海波[1]（2020）在《供电企业设备维修管理体制研究》文中进行了进一步梳理由于科学技术的飞速发展,生产自动化已在整个生产领域得到迅速应用,使其成为不可替代的工具,同时,生产设备的地位日益重要,并直接影响生产效率。设备维护管理引起许多企业的关注,并开始意识到设备维护管理可以为企业带来巨大的利益,将设备维护管理视为企业发展的关键问题。本文在国内外设备维修策略研究现状的基础上,结合电力行业维修策略的特点,提出了变电设备综合维修策略。本文的研究内容包括以下几点:（1）分析了设备维修管理策略的相关概念。阐述了设备维修的定义、内容和方法,介绍了维修策略的可靠性模型,总结了设备维修管理存在的问题。同时,提出了设备维修的流程,建立了基于层次分析法的设备重要度评价模型,确定了变电设备的综合评价指标,分析影响因素和权重系数,并以A供电公司变电设备为例进行了分析。（2）介绍了基于设备定期维修模型和状态维修周期优化模型,以最小费用和最大效率为目标,对设备定期维修周期、设备的更换时间、改造时间以及状态检测周期进行了优化,并进行了案例分析。（3）对A供电企业的设备维修管理状况进行了分析,总结了设备维修管理的问题并提出了对应的改进措施。
王喜燕,周郑[2]（2019）在《高职院校实训教学条件建设标准研究》文中进行了进一步梳理目前,高职铁道供电技术专业变电实训教学尚无实训教学条件建设标准,各校在规划建设专业实训室时无标准可依。以铁道供电技术专业变电实训教学条件建设标准为研究对象,围绕变电实训教学条件标准的适用范围、实训教学场所、实训教学设备、实训教学管理与实施等要素进行调查研究,依据专业教学标准和人才培养需求,制订铁道供电技术专业变电实训教学条件建设标准。
季昌琳[3]（2019）在《牵引网电压质量监测系统开发及数据分析》文中研究指明目前,现有的国家标准和相关研究多聚焦于公共电网或公共连接点的电能质量问题,对牵引电网内部的电能质量研究一直以来不够重视。然而,近年来牵引供电系统中高次谐波谐振等事故时有发生,车网电气匹配及电压质量问题日益凸显,造成车载或地面设备的损坏、寿命缩短、甚至列车停运等后果,对电气化铁路的供电安全性及运输可靠性产生严重威胁。同时,由于该问题具有随机性、隐蔽性、损伤累积性等特点,以及现有监测技术手段的不适用性,导致故障发生后往往无法快速确定原因。因此,对牵引网电压实时监测及质量评估变得尤为重要。本文围绕牵引网电压质量在线监测系统的开发与数据分析进行研究,从故障发生机理、分析方法、评估指标、系统设计以及实际应用方面开展工作。研究成果可以有效实现对牵引网供电的安全可靠性评估,在智能监测、事故预警、健康管理以及未来电力物联网搭建方面具有重要意义。（1）由于牵引网电压质量问题与公共电网有所差异,结合国家标准及牵引网相关规范,设计了一套针对牵引网的电压质量特点评估指标体系,并从供电稳定性及电气损伤累积程度角度对电压进行分层多指标评估,为牵引供电系统的故障预测与健康管理提供分析基础。（2）为了满足牵引网监测环境特点及功能技术指标要求,提出了牵引网电压质量在线监测及分析评估系统的软硬件实现方案,并采用监测终端装置与上位机软件系统相结合的设计思路,有效实现采集数据的可视化监测及辅助决策功能。（3）在监测终端装置中,为实现连续采集、暂态捕捉、特征波形提取及上传、异常预警及定位的目的,在硬件开发过程中,选择了基于DSP芯片进行算法编程,并增加了短信预警及GPS定位功能模块,使监测数据更加多元化。而对于装置封装设计,则遵循了小型化及整体化原则,使装置的可移植性较强且便于安装。（4）在上位机软件系统中,为实现智能监测及人机交互目的,选择了基于C#的可视化监测界面开发及算法设计,并集成了数据分析处理、过电压类型识别、异常地图定位以及数据库管理功能,为电压质量评估提供了充足的数据支持。（5）最后,通过系统现场安装测试以及实测数据分析,达到了系统预期目标,验证该系统的实际应用可行性及电压质量评估的价值性,具有研究意义。
杨春强[4]（2018）在《XX供电局调监控一体化管理研究》文中研究说明近年来,随着我国社会经济的不断发展,电网规模不断扩大,电网结构越来越复杂。500kV、220kV、110kV电压等级变电站新建速度增快,各级电网中有传统的火力发电厂、水电站、风电场、光伏电站等多种电源,使得电网特性更加复杂,增加了电网调控难度。2014年12月,为贯彻落实南方电网公司中长期发展战略和安全生产职能战略,南方电网公司启动了调控一体化研究和推进工作。南方电网公司将变电监视、控制职能调整到调度中心,从而加重了日常调度任务,对电网调度工作的提出了新要求和新挑战。本文在对国内外电网运行管理模式、集约化理论及精益化管理理论的相关文献进行研究和分析的基础上,从变电站、调度中心、技术支持系统等三个角度对XX供电局电网运行管理现状进行了详细的分析论证,并指出存在的问题。为适应电网快速发展,提升系统运行管理水平,降本增效,确保电网安全稳定运行,XX供电局积极探索了将调度、监视、控制业务进行高度融合的“调监控一体化”运行的新模式。通过对调度管理模式调整、组织结构变革调整、工作职责界面划分、修订业务流程、完善制度、调监控一体化建设评价管理等方面认真研究,提出了适合XX供电局的调监控一体化建设方案,并实际应用。最后,从关键指标整体成效分析、组织结构精简和管理效率提升等方面分析了XX供电局运用调监控一体化管理模式后,取得的实际成效。在结尾对文章进行了总结,并对调监控一体化管理模式的前景进行了展望。
关敬棠[5]（2016）在《电力设备状态检修决策支持系统需求分析研究》文中进行了进一步梳理状态检修对于电力设备运行维护检修管理来说,能从根本上避免目前预防性检修带来的“大病小治、无病亦治"的弊端,而要实现状态检修,一套稳定、成熟、智能的信息系统必不可少。本文通过对地市供电局电力设备状态检修管理的大量调研和分析,总结出在当前供电企业地市局内外部环境下,设备状态管理中存在的状态监测管理机制不健全、设备状态评价工作量大、无法与生产工作的闭环融合等管理问题以及无法有效监控设备的异常告警、设备的分析诊断缺乏知识库、信息化支撑手段不足等技术问题,并通过需求分析总结出实现电力设备状态检修决策支持系统的详细功能需求。一套良好的设备状态检修决策支持系统应该包括状态监测、状态预警、分析诊断、状态评价、风险评估以及运维策略六大功能域,充分利用信息系统建立以设备为中心的健康状态闭环管理体系。状态监测功能域围绕在线监测装置,对监测数据和告警数据进行采集、处理、展示以及趋势分析；状态预警功能域汇总设备状态评价异常结论及在线监测阈值告警数据,综合展示有问题的设备及问题信息；分析诊断功能域负责针对状态评价结果异常的设备,启动设备分析诊断过程,给出设备的综合诊断报告及相应的处理措施；状态评价功能域根据指定的评价导则,自动完成设备的整体评价,并形成评价报告；风险评估功能域将实现电网风险的录入,自动识别受影响的设备并进行设备风险评估,风险评估的结果将用于设备综合运维策略制定时的参考；运维策略功能域参考设备的健康状况,综合成本和效益等模型对设备的检修策略进行建议并输出至相关系统。按此需求分析成果研发出来的状态检修决策支持系统,能实现根据设备工况及相关风险因素,实现自动化设备状态评价,并向设备管理人员提供何时开展设备检修、何时开展设备运维等决策建议,提高管理人员的决策支持度,使状态检修比传统定期检修更具针对性,实现“应修必修、修必修好”,更好地满足电网安全可靠性以及经济性的要求。
张莉[6]（2016）在《牵引供电安全管理研究》文中研究表明铁路安全管理是一项复杂的工程,随着铁路的发展应运而生,安全管理是否稳定有序直接影响着整个铁路企业的生存与发展。牵引供电安全管理是铁路安全管理的一个分支,伴随着电气化铁路的不断完善和发展。在我国铁路的大面积提速的背景下,本着安全稳定的理念,要求铁路每一个环节均不能出现差错,所以电气化铁路运行零故障是铁路运行安全可靠的保障。牵引供电作为列车最主要的动力来源,不光影响着供电单位的安全天数,更影响着整个铁路运输安全。而供电段作为牵引供电的主要单位,是实现铁路运输安全的基石。供电段是运输生产的前沿阵地,可以说铁道有多长,供电段就有多大。铁路供电工区多设置在地理位置偏僻、人烟荒芜的地方,正是这种点多线长、面广而分散、条件艰苦的特点造成供电安全管理难度增大。再加上新列车运行图的推进实施,列车的高速化和重载化的发展,行车密度不断加大,作业标准更加完善,这些要求都使得安全工作愈加严重和复杂。所以在新的形势下,如何进一步加强与改善电气化铁路供电安全管理工作,减少事故故障发生,适应铁路改革与发展的需要,提高铁路运输效率,颇值得我们思考和深入探讨。本文通过对电气化铁路牵引供电安全管理现状及问题进行较为系统的分析研究,特别是对作业安全中的人员、设备、环境、管理等因素分析,制定了可行的研究对策,确保了电气化铁路供电的安全性、稳定性、可靠性。本文在对电气化铁路供电系统及安全管理现状进行详细的概述的基础上,结合呼和浩特铁路局呼和浩特供电段作业实际,通过对电气化铁路供电安全影响因素分析并结合各类典型事故案例分析,指出了电气化铁路供电运行中各类危险源及风险点,并利用事故树安全分析法建立系统分析,找出事故发生的原因及事故树最小割集,通过定性分析,提出了防范措施。通过对电气化铁路作业安全管理的分析研究,对铁路站段安全管理具有一定的借鉴意义。
李钢[7]（2013）在《唐山电网电气工作票系统开发与应用》文中研究说明长期以来，电力企业工作票管理采用手工开票、书面流转的模式。传统模式主要存在书写文字差错率高，业务术语规范性差，开票过程重复性劳动较多、票面整洁性无法得到有效控制、审核流程很难及时完成、错误修改流程无法规范等诸多客观问题，造成工作票日常管理人力成本过高。本课题运用计算机软件技术、网络技术、数据库技术，深入结合电力企业工作票管理要求和现场工作实际，对工作票的智能开票逻辑、业务流转过程控制、人员权限管理和系统日志管理进行深入研究和分析，实现电力企业工作票管理规程在计算机软件系统中的固化，彻底改变了手工开票的各类管理问题，提升了电力职工生产效率，降低了开票工作强度。本课题通过科学、规范、高效地将电力工作票管理有关规定落地执行，实现规范电力生产工作行为，提高电力生产工作规范性，提高电力生产过程控制的可控性，提高电力生产过程控制的高效性，最终提高整个企业的经济效益和社会效益。
张霞[8]（2012）在《县级调控一体化电网调度支持系统建设与应用》文中研究指明电网调控一体化的实施,对电网调度技术支持系统建设提出了更高的要求。本课题结合浙江省富阳供电局调度技术支持系统建设,本着体现科技进步、重在实用、适度超前的理念,充分吸收借鉴相关领域的先进技术和研究成果,采用先进技术标准,立足于支撑坚强智能电网的运行需要,探索县级调控一体化模式下调度技术支持系统的功能建设及深化应用模式,从提升调度监控智能化水平、提升电网电压无功协调控制水平、提升调度安全管理水平三方面着手,提高电网调度技术支持系统的建设水平和应用水平,为电网科学调度、集中监控、减人增效提供有力的技术支持,为实现调度运行管理模式由人工经验分析型向自动智能型调度转变提供坚实的基础和可靠手段,使系统成为适应调控一体化模式下电力生产的有力技术保障。本文研究探讨了电网调度技术支持系统的建设思路和总体框架,概述了SCADA功能、PAS功能、DTS功能及电力二次系统纵深安全防护体系；重点研究了县级电网调控一体化运行模式下EMS功能深化应用,综合利用一、二次信息实现在线故障诊断和智能告警,研究智能告警信息分类规范及功能,研究事故处理专家系统建设,提升调度监控智能化水平；研究了在线电压无功优化协调控制系统（AVQC）功能应用方案,并通过富阳电网AVQC系统建设实例介绍了通过AVQC系统,进一步提高电网电压质量,实现无功分层分区平衡,降低网损的功能,提升电网电压无功协调控制水平；研究了县级调度智能操作票系统应用,通过先进的图票一体化技术及安全校核技术,最大限度地保证操作票的正确性和安全性,保障电网的安全稳定运行,提升调度安全管理水平。最后,本文对其他先进的适应调控一体化模式的系统建设,如可视化技术、故障录波与保护管理系统、后台远程控制、程序化控制等应用进行了展望。
邱天强[9]（2012）在《变电所二次系统设计的分析与研究》文中研究指明随着国民生活水平的提高，大量新型用电设备涌现在国民的日常生活中，用电器的数量及种类对电能的质量提出了更高的要求。在国民畅享科技进步的同时，还须确保电力系统能够安全、可靠、优质、经济的运行。因此，必须提高电力网络供电可靠性和发电设备利用率，改善电力系统运行状况，满足经济性和稳定性的要求。变电所作为电力系统的重要组成环节，不仅通过其内部的变压器将各级电压的电网联系起来，实现电压变换、接受和分配电能、控制电能的功能，并且在末端用户与前端发电厂之间发挥着桥梁纽带的作用。变电所的正常运行对整个电力系统都是十分重要的，而二次系统能够完成对变电所各环节的实时监测以及控制等功能。因此，一个合理的二次系统设计将是变电所甚至整个电力网络的安全、可靠、稳定运行的保障。本文以变电所二次系统设计为研究对象，分析二次系统设计原理，为系统能够科学合理的运行提供了理论依据。论文重点研究了二次系统设计的原理性以及二次系统各种保护设备、信号装置等的工作原理和选用原则，通过对二次系统中几个主要系统的分析，详细叙述了二次系统的各种参数整定原则、功能的实现等；并且论述了变电所二次系统防雷措施，通过雷电对变电所二次设备的各种干扰途径的分析，提出了完善的解决方法，制定了良好的措施及解决方式，确保变电所防雷的可靠性,为设备的安全、稳定运行提供有力的保障。最后，通过探讨传统变电所二次系统存在的缺点，阐述了提出实现变电所综合自动化系统的必要性，并对全文进行总结。
宋俊晔[10]（2011）在《以人为本和科技创新在变电工程施工安全管理中的应用》文中研究表明送变电企业安全管理的难点和重点是施工现场。变电工程由于其工序复杂、作业面窄、设备价值高、作业工期高度紧张、作业风险系数高等特点,稍有不慎易引起大的电网和设备事故,造成大的经济和社会损失,是送变电施工企业安全管理的重中之重。论文以安全管理理论为指导,通过分析与发达国家在安全管理方面存在的差距,选择以人为本理念和科技兴安理论在变电工程施工安全管理中的应用开展研究,具有重要的实际意义。论文分析了现阶段变电施工安全管理存在的弊端,提出了在施工安全管理中尊重人、理解人、推广标准化等以人为本的管理思想,以关心职工人身安全、防范设备事故和电网事故为基本目标,不断改善职工的劳动环境和工作条件,调动了人员的积极性和创新性。论文还提出了借助科技创新手段不断改进项目管理的安全技术管理方法,通过应用到施工工艺的创新和安全技术管理,改善了施工现场安全环境条件和提高了安全的技术保证。通过工程实践的应用,验证了以人为本的安全文化建设和科技兴安的战略论点在工程项目安全管理中实施的可行性,并收到了较好的效果。安全管理是事管国家和人民生命和物质财产安全的大事,需要持续不断地共同努力。只要我们正确认识“以人为本”并坚持“科技创新”,齐心协力、尽职尽责,共同努力,所有的安全管理就会变得更加规范有序,安全事故一定会得到有效预防。
二、变电所变电运行人员应具备的基本功（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、变电所变电运行人员应具备的基本功（论文提纲范文）
（1）供电企业设备维修管理体制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究内容方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 研究技术路线 |
| 第二章 设备维修管理策略概念 |
| 2.1 设备维修管理 |
| 2.1.1 设备维修定义 |
| 2.1.2 设备维修内容 |
| 2.1.3 设备维修方式 |
| 2.2 设备维修管理存在的问题 |
| 2.2.1 检修的目的性不明确 |
| 2.2.2 设备状况分析不明确 |
| 2.2.3 检修缺乏相应的部门支持 |
| 2.2.4 检修缺乏后评估 |
| 2.2.5 检修成本高 |
| 2.3 维修策略的选择 |
| 2.3.1 可靠性的实施方法 |
| 2.3.2 可靠性分析方法 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 设备维修管理策略研究 |
| 3.1 设备维修策略框架 |
| 3.2 基于层次分析法的设备重要度评价模型 |
| 3.2.1 建立层次结构 |
| 3.2.2 构造判断矩阵 |
| 3.2.3 计算因素的相对权重 |
| 3.2.4 计算各层次因素的组合权重 |
| 3.3 A供电公司设备维修管理重要度评价分析 |
| 3.3.1 A供电公司概况 |
| 3.3.2 A供电公司设备管理现状 |
| 3.3.3 A供电公司变电设备管理情况 |
| 3.3.4 A 供电公司设备重要度评价分析 |
| 3.4. 本章小结 |
| 第四章 设备维修管理优化研究 |
| 4.1 设备定期维修优化 |
| 4.1.1 设备定期维修模型 |
| 4.1.2 基于最大有效度的最佳设备管理周期 |
| 4.1.3 基于最小费用的最佳设备管理周期 |
| 4.1.4 实证分析 |
| 4.2 设备状态维修管理优化 |
| 4.2.1 设备更换时间的优化 |
| 4.2.2 设备状态检修周期的优化 |
| 4.3 A供电公司设备维修管理现状分析与改进措施研究 |
| 4.3.1 设备维修管理现状 |
| 4.3.2 设备维修管理改进措施 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（2）高职院校实训教学条件建设标准研究（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 变电实训教学条件建设标准制订原则 |
| 1.1 明确标准制订的三个维度 |
| 1.2 把握标准制订的三个原则 |
| 1.3 理清标准制订的逻辑关系 |
| 2 变电实训教学条件建设标准 |
| 2.1 适用范围 |
| 2.2 变电实训教学场所要求 |
| 2.3 变电实训教学设备要求 |
| 2.4 变电实训教学管理与实施条例 |
| 3 结语 |
（3）牵引网电压质量监测系统开发及数据分析（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 电压质量监测技术的研究现状及其发展趋势 |
| 1.2.2 电压质量评估方法研究现状 |
| 1.3 本论文研究内容及安排 |
| 2 牵引网电压质量监测分析理论基础及方案设计 |
| 2.1 牵引网电压质量问题产生原因及危害 |
| 2.2 牵引网电压异常产生机理分析 |
| 2.2.1 牵引网过电压分类 |
| 2.2.2 牵引网过电压产生机理 |
| 2.3 电压分析方法研究 |
| 2.3.1 频域分析方法的选择 |
| 2.3.2 时域分析方法的选择 |
| 2.3.3 过电压特征提取实现 |
| 2.4 电压质量在线监测方案设计 |
| 2.4.1 系统功能及技术需求 |
| 2.4.2 系统总体结构设计 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 系统评估指标体系设计与方法实现 |
| 3.1 电压质量评估指标的选定与分级 |
| 3.1.1 电压质量指标选定 |
| 3.1.2 电压质量等级划分 |
| 3.2 电压质量评估体系设计 |
| 3.3 电压质量评估方法选择 |
| 3.3.1 权重的确定 |
| 3.3.2 指标等级评估方法的确定 |
| 3.4 稳态电压指标评估的数据预处理 |
| 3.5 评估算法验证案例分析 |
| 3.5.1 机车电压质量评估 |
| 3.5.2 变电所电压质量评估 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 电压质量监测终端的设计与开发 |
| 4.1 功能需求及技术指标 |
| 4.2 硬件架构与功能模块设计 |
| 4.3 数据采集及预处理模块 |
| 4.3.1 电压传感器选型 |
| 4.3.2 A/D转换芯片选型 |
| 4.3.3 通信接口及转换模块选型 |
| 4.3.4 DSP芯片选型及电路接线设计 |
| 4.3.5 数据采集及预处理算法设计 |
| 4.4 DTU无线通信及GPS定位模块 |
| 4.4.1 功能要求及模块选型 |
| 4.4.2 DTU无线通信及短信预警功能 |
| 4.4.3 GPS+北斗定位功能 |
| 4.5 监测终端装置外壳封装设计及成品展示 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 上位机监测系统功能设计与软件实现 |
| 5.1 上位机系统功能需求及软件设计 |
| 5.2 上位机系统监测基本功能页面设计 |
| 5.2.1 电压监测主页面 |
| 5.2.2 参数设置及数据串口页面 |
| 5.3 过电压识别功能页面及算法设计 |
| 5.3.1 过电压识别功能页面 |
| 5.3.2 过电压识别算法设计及验证 |
| 5.4 地图显示功能页面设计及故障定位分析 |
| 5.4.1 地图显示及异常定位功能页面 |
| 5.4.2 GPS坐标转换及软件实现 |
| 5.4.3 故障定位数据的预处理 |
| 5.5 数据查询功能页面及数据管理功能设计 |
| 5.5.1 Access数据库及数据查询功能页面 |
| 5.5.2 数据管理功能设计及多线程处理 |
| 5.6 本章小结 |
| 6 实测案例分析与系统验证 |
| 6.1 测试线路及车型 |
| 6.2 测试条件及现场安装接线 |
| 6.3 测试结果及分析 |
| 6.3.1 机车整体运行情况分析 |
| 6.3.2 机车测试过电压分析 |
| 6.3.3 整体线路电压质量评估分析 |
| 6.3.4 地图异常定位数据分析 |
| 6.4 本章小结 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 全文总结 |
| 7.2 工作展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（4）XX供电局调监控一体化管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题背景及研究目的 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.2 研究内容 |
| 1.2.1 研究思路 |
| 1.2.2 研究内容 |
| 1.3 研究方法 |
| 第二章 相关理论及文献综述 |
| 2.1 集约化和精益化相关理论 |
| 2.1.1 集约化管理理论 |
| 2.1.2 精益化管理理论 |
| 2.2 国内外电网运行相关文献综述 |
| 2.2.1 国内电网运行管理模式 |
| 2.2.2 国外电网运行管理模式 |
| 第三章 XX供电局电网运行管理现状分析 |
| 3.1 XX供电局变电站运行管理现状 |
| 3.1.1 XX供电局变电运行管理模式 |
| 3.1.2 XX供电局各县公司(分局)变电运行管理模式 |
| 3.2 XX供电局调度运行管理现状 |
| 3.2.1 XX地调调度运行管理模式 |
| 3.2.2 XX供电局各县公司(分局)调度运行管理模式 |
| 3.3 XX供电局技术支持系统现状 |
| 3.4 XX供电局现有运行管理模式存在的问题 |
| 3.4.1 XX供电局变电站运行管理问题分析 |
| 3.4.2 XX供电局调度中心管理问题分析 |
| 3.4.3 XX供电局电网运行管理模式改进方法 |
| 第四章 XX供电局调监控一体化管理模式的应用 |
| 4.1 组织结构变革及工作界面划分 |
| 4.1.1 机构功能定位 |
| 4.1.2 组织架构及职责分工 |
| 4.1.3 工作职责界面划分 |
| 4.2 调度管理模式调整 |
| 4.2.1 调度控制业务调整 |
| 4.2.2 监视业务调整 |
| 4.2.3 调度功能结构优化调整 |
| 4.3 相关专业技术支持及系统改造 |
| 4.4 修订业务流程、完善制度 |
| 4.4.1 调度操作通用流程 |
| 4.4.2 综合停电计划管理流程 |
| 4.4.3 电力设备监视管理流程 |
| 4.4.4 电力设备异常处置管理流程 |
| 4.4.5 调度运行信息管理流程 |
| 4.5 调监控一体化建设评价管理 |
| 4.5.1 评价要求及适用范围 |
| 4.5.2 评价方法 |
| 4.5.3 评价细则 |
| 4.6 调监控一体化建设保障措施 |
| 4.6.1 组织措施保障 |
| 4.6.2 技术措施保障 |
| 第五章 XX供电局调监控一体化建设取得的成效 |
| 5.1 业务流程优化 |
| 5.2 组织结构精简 |
| 5.3 管理效率提升 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 论文的主要工作与不足 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录：调监控一体化建设相关评价标准 |
（5）电力设备状态检修决策支持系统需求分析研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 本课题的研究背景 |
| 1.2 设备状态检修概述 |
| 1.2.1 设备状态检修定义 |
| 1.2.2 设备检修技术发展 |
| 1.3 国内外设备状态检修管理现状 |
| 1.3.1 国外设备状态检修的现状 |
| 1.3.2 国内设备状态检修的状况 |
| 1.4 设备状态检修方法论 |
| 1.4.1 设备状态分析方法 |
| 1.4.2 设备故障诊断方法 |
| 1.4.3 实施设备状态检修主要用到的技术 |
| 1.5 国内外决策支持系统发展现状 |
| 1.5.1 决策支持系统概念 |
| 1.5.2 国内外决策支持系统发展现状 |
| 1.5.3 决策支持系统的功能及特征 |
| 1.6 主要研究内容 |
| 第二章 研究综述 |
| 2.1 F供电局企业概况 |
| 2.2 F供电局状态监测现状 |
| 2.3 F供电局信息化支撑现状 |
| 2.3.1 信息化基础建设管理 |
| 2.3.2 信息系统建设 |
| 2.4 当前设备状态管理存在的问题 |
| 2.4.1 业务管理问题 |
| 2.4.2 监测诊断技术问题 |
| 2.5 问题解决思路及措施 |
| 2.6 需求调研及需求分析 |
| 2.6.1 需求分析在信息系统全生命周期中的地位 |
| 2.6.2 需求调研方法 |
| 2.6.3 信息系统需求分析方法 |
| 2.7 需求调研结果分析 |
| 2.7.1 系统功能规划 |
| 2.7.2 具体模块需求 |
| 2.7.3 性能要求 |
| 2.7.4 其他 |
| 第三章 设备状态检修决策支持系统功能规划 |
| 3.1 总体业务分析 |
| 3.2 状态监测 |
| 3.3 状态预警 |
| 3.4 状态评价 |
| 3.5 分析诊断 |
| 3.6 风险评估 |
| 3.7 维修策略 |
| 第四章 系统功能需求 |
| 4.1 功能架构图 |
| 4.2 总体功能流程 |
| 4.3 系统边界 |
| 4.4 数据集成 |
| 4.4.1 适配器 |
| 4.4.2 数据模型定义 |
| 4.4.3 数据接口 |
| 4.4.4 数据处理 |
| 4.5 设备健康状况 |
| 4.5.1 功能用例图 |
| 4.5.2 功能结构图 |
| 4.5.3 需求清单 |
| 4.5.4 详细需求 |
| 4.6 在线监测 |
| 4.6.1 功能用例图 |
| 4.6.2 功能结构图 |
| 4.6.3 需求清单 |
| 4.6.4 详细需求 |
| 4.7 状态预警 |
| 4.7.1 功能用例图 |
| 4.7.2 功能结构图 |
| 4.7.3 需求清单 |
| 4.7.4 详细需求 |
| 4.8 状态评价 |
| 4.8.1 功能用例图 |
| 4.8.2 功能结构图 |
| 4.8.3 需求清单 |
| 4.8.4 详细需求 |
| 4.9 分析诊断 |
| 4.9.1 功能用例图 |
| 4.9.2 功能结构图 |
| 4.9.3 需求清单 |
| 4.9.4 详细需求 |
| 4.10 风险评估 |
| 4.10.1 功能用例图 |
| 4.10.2 功能结构图 |
| 4.10.3 需求清单 |
| 4.10.4 详细需求 |
| 4.11 运维策略 |
| 4.11.1 功能用例图 |
| 4.11.2 需求清单 |
| 4.11.3 功能结构图 |
| 4.11.4 详细需求 |
| 4.12 查询检索 |
| 4.12.1 功能用例图 |
| 4.12.2 功能结构图 |
| 4.12.3 需求清单 |
| 4.12.4 详细需求 |
| 4.13 专家知识库 |
| 4.13.1 功能用例图 |
| 4.13.2 功能结构图 |
| 4.13.3 需求清单 |
| 4.13.4 详细需求 |
| 4.14 预警配置维护 |
| 4.14.1 功能用例图 |
| 4.14.2 功能结构图 |
| 4.14.3 需求清单 |
| 4.14.4 详细需求 |
| 4.15 用户权限管理 |
| 4.15.1 功能用例图 |
| 4.15.2 功能结构图 |
| 4.15.3 需求清单 |
| 4.15.4 详细需求 |
| 4.16 系统集成需求 |
| 4.17 非功能需求 |
| 4.17.1 性能需求 |
| 4.17.2 可靠性 |
| 4.17.3 易用性 |
| 4.17.4 安全性 |
| 4.17.5 兼容性 |
| 4.18 设计约束 |
| 4.18.1 适应性要求 |
| 4.18.2 灵活性要求 |
| 4.18.3 开放性要求 |
| 4.18.4 安全性要求 |
| 4.18.5 稳定性要求 |
| 4.18.6 标准化要求 |
| 4.18.7 冗余性要求 |
| 4.18.8 部署拓扑 |
| 4.18.9 应用服务器 |
| 4.18.10 商用数据库 |
| 4.18.11 前置客户机 |
| 4.18.12 软件支撑平台 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（6）牵引供电安全管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 铁路行车供电安全面临的困难和挑战 |
| 1.2 问题的提出 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国外研究现状 |
| 1.4 论文研究内容与方法 |
| 2 牵引供电安全管理现状 |
| 2.1 电气化铁路供电系统 |
| 2.1.1 牵引变电所 |
| 2.1.2 接触网 |
| 2.1.3 电力机车 |
| 2.2 呼和浩特供电段安全管理现状 |
| 2.2.1 动态监控设备运行状态 |
| 2.2.2 集中整治提高设备质量 |
| 2.2.3 完善规章制度体系 |
| 2.2.4 全面深化“三化”建设 |
| 2.2.5 持续推进科技创新 |
| 2.2.6 提升应急处置能力 |
| 3 牵引供电安全影响因素 |
| 3.1 钢轨电位升高 |
| 3.2 牵引变电所跳闸故障 |
| 3.2.1 负荷电流超出设备整定值 |
| 3.2.2 绝缘闪络 |
| 3.2.3 地方电源影响 |
| 3.3 弓网配合影响 |
| 3.4 机车故障影响 |
| 3.4.1 机车带电过分相 |
| 3.4.2 轨道车脱轨 |
| 3.5 临近营业线施工影响 |
| 3.6 设备缺陷影响 |
| 3.7 外部环境影响 |
| 3.8 现场安全管理缺陷 |
| 4 牵引供电安全性分析 |
| 4.1 事故树分析法 |
| 4.1.1 事故树分析的基本概念 |
| 4.1.2 事故树分析的基本程序 |
| 4.2 牵引供电事故树分析 |
| 4.3 接触网事故树分析 |
| 4.4 接触网作业车事故树分析 |
| 4.5 定性分析 |
| 4.6 其他因素分析 |
| 4.6.1 管理作用发挥不突出 |
| 4.6.2 闭环管理不严密 |
| 4.6.3 部分规章制度不够完善 |
| 4.6.4 结合部协调不到位 |
| 5 确保牵引供电安全的措施 |
| 5.1 提高设备质量确保供电稳定 |
| 5.1.1 科学制定检测检修计划 |
| 5.1.2 加强设备专项整治 |
| 5.1.3 积极推动综合自动化系统 |
| 5.1.4 完善设备管理制度 |
| 5.2 深化风险控制提升管理水平 |
| 5.2.1 加强安全基础建设 |
| 5.2.2 强化安全风险过程控制 |
| 5.2.3 全面实施安全风险管控考评机制 |
| 5.2.4 强化安全关键环节卡控 |
| 5.3 强化营业线施工盯控 |
| 5.4 加大行车主要工种队伍建设力度 |
| 5.4.1 强化培训，提高标准化作业自律力 |
| 5.4.2 落实包保，提高标准化作业贯彻力 |
| 5.4.3 全员提素，提高标准化作业执行力 |
| 5.5 增强干部执行力推动安全管理 |
| 5.5.1 优化干部队伍结构 |
| 5.5.2 强化干部专业素质 |
| 5.5.3 提升干部综合实力 |
| 5.5.4 加强干部作风建设 |
| 5.6 强化班组管理推进标准化班组创建 |
| 5.6.1 完善班组管理制度 |
| 5.6.2 深化班组自控建设 |
| 5.6.3 强化班组日常管理 |
| 5.7 加强结合部管理 |
| 6 主要研究结论及展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（7）唐山电网电气工作票系统开发与应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 本文的主要内容 |
| 第2章 电力工作票系统架构设计 |
| 2.1 电力工作票系统建设目标 |
| 2.2 工作票系统的业务功能要求 |
| 2.3 系统结构设计 |
| 2.4 电力工作票系统的技术特点 |
| 第3章 工作票开发关键技术研究 |
| 3.1 工作票描述语言自动生成算法 |
| 3.2 基于工作流的工作票流转 |
| 3.2.1 Workflow 的构成 |
| 3.2.2 工作票流程特点 |
| 3.2.3 工作票流程 |
| 3.3 图形化开票 |
| 3.4 灵活报表 |
| 3.4.1 报表特点 |
| 3.4.2 报表编辑环境 |
| 3.5 多角度日志交叉分析 |
| 3.6 流程、岗位、人员复杂权限管理 |
| 3.6.1 权限管理概述 |
| 3.6.2 权限管理基本功能 |
| 3.7 工作票单机版 |
| 3.7.1 单机版工作票业务流程 |
| 3.7.2 涉及名词 |
| 3.7.3 工作流程 |
| 3.7.4 工作票的下载与上传 |
| 第4章 系统应用设计 |
| 4.1 应用设计概述 |
| 4.2 票面流转功能情况 |
| 4.2.1 工作票填写 |
| 4.2.2 工作票流转 |
| 4.2.3 工作票综合查询 |
| 4.2.4 管理功能 |
| 4.3 变电站第一种工作票 |
| 4.3.1 业务简述 |
| 4.3.2 业务流程及功能设计 |
| 4.4 变电站第二种工作票 |
| 4.4.1 业务简述 |
| 4.4.2 业务流程及功能设计 |
| 4.5 电力线路第一种工作票 |
| 4.5.1 业务简述 |
| 4.5.2 业务流程及功能设计 |
| 4.6 电力线路第二种工作票 |
| 4.6.1 业务简述 |
| 4.6.2 业务流程及功能设计 |
| 4.7 电力线缆第一种工作票 |
| 4.7.1 业务简述 |
| 4.7.2 业务流程及功能设计 |
| 4.8 电力线缆第二种工作票 |
| 4.8.1 业务简述 |
| 4.8.2 业务流程及功能设计 |
| 4.9 变电站带电作业工作票 |
| 4.9.1 业务简述 |
| 4.9.2 业务流程及功能设计 |
| 4.10 系统运行与管理 |
| 第5章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 |
| 致谢 |
（8）县级调控一体化电网调度支持系统建设与应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 引言 |
| 1.1 选题背景和研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 本文主要研究内容 |
| 第2章 系统建设思路及总体框架 |
| 2.1 系统建设思路 |
| 2.1.1 系统建设思路 |
| 2.1.2 系统关键技术 |
| 2.2 系统结构和框架 |
| 2.2.1 系统硬件结构和框架 |
| 2.2.2 系统软件结构和框架 |
| 2.2.3 系统安全防护体系架构 |
| 2.3 系统功能描述 |
| 2.3.1 SCADA功能描述 |
| 2.3.2 PAS功能描述 |
| 2.3.3 AVQC功能描述 |
| 2.3.4 调度智能操作票功能描述 |
| 2.3.5 DTS功能描述 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 县级调控一体化模式EMS功能深化应用 |
| 3.1 县级调控一体化模式智能告警功能应用 |
| 3.1.1 告警功能应用现状 |
| 3.1.2 告警功能深化应用需求分析 |
| 3.1.3 智能告警功能深化应用方案 |
| 3.2 事故处理专家系统库建设 |
| 3.2.1 事故处理应用现状 |
| 3.2.2 事故处理应用需求分析 |
| 3.2.3 事故处理专家系统建设方案 |
| 3.3 智能告警与事故处理专家系统综合应用成效 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 在线电压无功优化协调控制系统(AVQC) |
| 4.1 AVQC系统基本原理 |
| 4.2 电压无功优化数学模型 |
| 4.2.1 目标函数 |
| 4.2.2 约束条件 |
| 4.2.3 快速求解 |
| 4.3 AVQC系统控制策略 |
| 4.4 AVQC系统功能实现 |
| 4.4.1 AVQC系统基本功能 |
| 4.4.2 AVQC系统闭锁功能 |
| 4.4.3 AVQC地县互联功能 |
| 4.4.4 AVQC系统建设实例 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 县级调度智能操作票系统 |
| 5.1 系统结构和框架 |
| 5.2 系统性能及关键技术 |
| 5.2.1 系统技术性能 |
| 5.2.2 系统关键技术 |
| 5.3 系统功能应用 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 总结与展望 |
| 6.1 全文总结 |
| 6.2 研究工作展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及其它成果 |
| 致谢 |
| 作者简历 |
（9）变电所二次系统设计的分析与研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 变电所的介绍 |
| 1.1.1 变电所简述 |
| 1.1.2 电力系统一次、二次设备的划分 |
| 1.1.3 二次回路的组成 |
| 1.2 课题研究的背景及意义 |
| 1.3 课题的研究现状及发展情况 |
| 1.4 本文的主要内容和章节安排 |
| 第二章 变电所二次系统的设计要求概述 |
| 2.1 变电所二次系统的设计原则 |
| 2.1.1 断路器的控制、信号回路的设计原则 |
| 2.1.2 电气测量与电能计量的设计原则 |
| 2.1.3 中央信号装置的设计原则 |
| 2.1.4 保护、控制回路的选择原则 |
| 2.2 变电所二次系统的配线要求 |
| 2.2.1 二次回路绝缘导线和电缆的一般要求 |
| 2.2.2 控制电缆的金属屏蔽 |
| 2.2.3 控制电缆接线的要求 |
| 2.2.4 控制电缆芯数和根数的选择 |
| 2.2.5 控制电缆截面的选择 |
| 2.2.6 控制、信号回路用控制电缆选择 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 变电所二次系统设计的分析 |
| 3.1 变压器及其保护的二次系统 |
| 3.1.1 变压器介绍 |
| 3.1.2 变压器保护的二次系统 |
| 3.2 断路器控制回路 |
| 3.2.1 断路器介绍 |
| 3.2.2 断路器的控制回路 |
| 3.3 互感器二次回路 |
| 3.3.1 互感器介绍 |
| 3.3.2 电压互感器的二次回路 |
| 3.3.3 电流互感器的二次回路 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 变电所二次系统防雷措施的分析 |
| 4.1 防雷对变电所二次系统的重要性 |
| 4.2 雷电对变电所二次系统的主要干扰途径 |
| 4.2.1 交、直流配电线路引入的雷电过电压 |
| 4.2.2 信号线路引入雷击 |
| 4.2.3 雷电电磁场 |
| 4.2.4 地电位反击的干扰 |
| 4.3 变电所二次系统防雷的技术措施 |
| 4.3.1 配电线路的防护措施 |
| 4.3.2 信号线路的防护措施 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 传统变电所二次系统设计缺陷及综合自动化系统的应用 |
| 5.1 变电所综合自动化系统的概念 |
| 5.2 传统变电所存在的问题 |
| 5.3 变电所实现综合自动化的优越性 |
| 5.4 变电所综合自动化系统的应用 |
| 5.4.1 继电保护子系统 |
| 5.4.2 监视控制子系统 |
| 5.4.3 低频减载子系统 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（10）以人为本和科技创新在变电工程施工安全管理中的应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究本课题的背景和意义 |
| 1.2 国内外电力工程施工项目安全管理研究综述 |
| 1.2.1 安全管理研究在我国的发展状况 |
| 1.2.2 国外工程施工项目安全管理研究现状 |
| 1.3 本课题的研究基本思路和方法 |
| 第2章 施工项目安全管理概述 |
| 2.1 安全管理的概念和性质 |
| 2.2 电力施工安全管理工作重在预防 |
| 2.3 安全文化与安全管理 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 送变电企业变电项目安全存在的问题分析 |
| 3.1 与发达国家相比电力安全管理上存在的差距 |
| 3.1.1 我国电力建设施工安全状况 |
| 3.1.2 我国电力安全与国外发达国家的差距 |
| 3.2 变电站施工项目的特点 |
| 3.3 变电站工程作业人员不安全行为的因素分析 |
| 3.4 现阶段变电站工程项目安全管理上的弊端 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 以人为本促进本质安全 |
| 4.1 怎样才是真正意义的以人为本 |
| 4.1.1 以什么人为本 |
| 4.1.2 以人的什么方面为本 |
| 4.2 本质安全 |
| 4.3 以人为本是推进安全管理的一种行之有效的方法 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 安全科技改进本质安全 |
| 5.1 科学技术是安全施工的基本保证 |
| 5.1.1 树立科技兴安的思想 |
| 5.1.2 科技创新是保障人身安全的有效手段 |
| 5.1.3 科技创新是电力施工企业安全发展的动力源泉 |
| 5.2 以科技为依托实现管理手段的创新 |
| 5.2.1 强化安全措施在技术方案中的作用 |
| 5.2.2 风险分析预控 |
| 5.2.3 不断提高安全技术装备水平 |
| 5.3 本章小结 |
| 第6章 500kV祥符变电站扩建工程实例应用 |
| 6.1 500kV祥符变电站扩建工程施工项目简介 |
| 6.2 工程本身在工序控制上面临的问题 |
| 6.2.1 工程工序安排上面临的问题 |
| 6.2.2 工程面临的安全、质量、进度、成本难点问题 |
| 6.3 祥符工程施工现场的安全管理创新应用 |
| 6.3.1 依据技术创新做好安全技术保证 |
| 6.3.2 坚持"以人为本"推进安全文化建设 |
| 6.4 本章小结 |
| 第7章 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
四、变电所变电运行人员应具备的基本功（论文参考文献）
- [1]供电企业设备维修管理体制研究[D]. 王海波. 天津工业大学, 2020(01)
- [2]高职院校实训教学条件建设标准研究[J]. 王喜燕,周郑. 黄河水利职业技术学院学报, 2019(03)
- [3]牵引网电压质量监测系统开发及数据分析[D]. 季昌琳. 北京交通大学, 2019(01)
- [4]XX供电局调监控一体化管理研究[D]. 杨春强. 昆明理工大学, 2018(01)
- [5]电力设备状态检修决策支持系统需求分析研究[D]. 关敬棠. 广东工业大学, 2016(11)
- [6]牵引供电安全管理研究[D]. 张莉. 兰州交通大学, 2016(04)
- [7]唐山电网电气工作票系统开发与应用[D]. 李钢. 华北电力大学, 2013(S2)
- [8]县级调控一体化电网调度支持系统建设与应用[D]. 张霞. 华北电力大学, 2012(03)
- [9]变电所二次系统设计的分析与研究[D]. 邱天强. 长安大学, 2012(07)
- [10]以人为本和科技创新在变电工程施工安全管理中的应用[D]. 宋俊晔. 华北电力大学（北京）, 2011(08)