问：急！十万火急！中国港口的发展优劣势！
- 答：2013年，中国港口集装箱吞吐量增长速度领先全球港口。全球前20大集装箱港口将有11个来自中缓胡国，前10大集装箱港口则有7个来自中国。深圳港将首次超过香港港，成为全握凯球第三大集装箱港口；大连港凭借20%以上的增速集装箱吞吐量将超过安特卫普港、汉堡港和高雄港等3个港口，晋升全球第13位；厦门港上升2位，位列全球第17位；特别值得关注的是，苏州港将跻身全球第20位，成为全球Top20集装箱港口中唯一的一个内河港口。
前瞻产业研究院《中国集装箱租赁行业市场前瞻与领先企业经营分析报告前瞻》数据显示，2007-2012年扰皮拦，我国港口集装箱吞吐量整体呈上升趋势，年复合增长率为9.17%。2012年，全国港口完成集装箱吞吐量17747万TEU，比上年增长8.43%。2013年1-9月，我国港口集装箱吞吐量为1.41亿TEU，同比增长7.5%。
问：我国企业物流发展环境的现状及其对策分析 谁有的
- 答：论文的用途？论文的要求？
- 答：可去知识找，自己不会找的话，我baidu空间里找论文的去处和步骤
问：海员就业前景怎样
- 答：20210314-07-正规海员怎么当之船员的就业保障(257)
- 答：我也是海员，现在这年代，买套房子多不容易，工资高已经是最好的一个了
- 答：我是老船员，说一下：
1.如果你想学普通船员就算啦，现在普通船员（就是水手、机工）上船很难得。为什么那么多公司还培训呢？因为培训时他们可以挣钱，培训完物闹你求着中介上船又要给他们送礼，上了船他们又可以从你工资上扒层皮。到海运信息网上看看普通船员的工资保证你不会干啦，实习期没有工资，高工资的船不会要你新手的。
2.如果想学高级船员（三副、三管轮）就自己直接去学校，学费也就两万多，千万别信委培，他们要你三四万，还把你控制住啦。等毕业了考出证来，有公司去学校招生的。不过现在新证三副三管轮也过剩啦，要有心理准备。到中国海事服务网、海运信息网等网站上多了解些知识，看看船员们怎么说的，千万别信广告。
3.至于说什么央视报道，就不要信啦，了解这个行业的记尘绝者基本没有，所谓的报道或专题节目，都是一些公司或学校花钱请他们做的，而这些公司都是些中介或船员贩子公司，学校都是些招生招不够的学校。海员缺乏缺的是高水平的管理级船员，而这种船员绝不是高考二三百分、经过两年培训、又经历补考才考出来个证书的学生能做到的。
4.海员这个行业自古就有，为什么近几年被宣传或者说做广告的这么厉害呢？其实真正缺船员的时间罩兄罩是06~09年，那段时间由于全球经济过热，航运达到***，造成船员短缺。于是大量的培训学校和船员中介在07、08甚至09年才办起来，随着经济危机，航运业也进入低谷，大量船舶停航，根本不需要那么多船员；但学校和公司都办起来啦，怎么办？做宣传、打广告，真不行连蒙带骗。 - 答：海员的话待遇不错，而且工作量也派轿岁不大尘睁，只要不晕船就可以了。他们有规定时间的，回帆做家的话只要离港口不远还是蛮方便的
- 答：劝你不要学海员，学其他的吧。我当初学是因为工作好找、工资高，凭这些好处而无视将来对家庭的愧疚。但是现在看来，我所说的两点优点无一存在了，工作难找啊，工资更是比以前低的可怜，我今年20岁，两年时间考完了甲一三管所有证+机工+油轮（注意：我的所有证都是一次性考过的，无补考记顷宏录穗乎握）找工作找的相当相当地辛苦！！如果你觉得等你毕业那年会好点的话，猜庆我就不说什么了，真心体会。 真实情况到海员招聘网和航运在线看下，我说的是真实！
