一、变压器负载的经济分配研究(论文文献综述)
黄彬,秦逸帆,吕志瑞,孙云生,龙凯华,韩慧颖[1](2020)在《基于三维分析法的变压器优化降耗策略与系统实现》文中研究说明主变压器作为变电站的主要耗能元件,其电能损耗约占电力系统总线损的30%,对主变压器进行损耗监测和降耗分析对变电站的损耗监控具有重要意义。运用临界划分法进行分列运行临界值求解时,基于负载均匀分配或采用单台损耗参数之和直接等效来进行计算的处理方式存在一定的不足。因此,基于改进的临界划分法对两台三绕组变压器的降耗分析进行优化,提出了基于分列运行损耗三维分析的三绕组变压器优化降耗策略,进一步提高精度和降耗效果,并在此基础上设计开发主变损耗在线监测与降耗分析软件系统,同时进行测试验证,可对运行中的变压器的损耗情况进行在线监测与高精度损耗水平及降耗分析,对实际优化运行及调整未来负荷具有积极作用和参考价值。
王志远[2](2020)在《地铁动力变压器运行数据分析》文中研究表明近年来,我国城市轨道交通行业发展非常迅速,其对应的能耗也随着客运量的上涨而显着提高,导致了地铁动力变压器的运行条件愈加复杂,就更加要求其安全、稳定的运行。本文对地铁动力变压器的应用现状进行了调研,并对其运行特性进行了分析,对影响地铁动力变压器损耗的关键因素进行了研究,分别从负载率和三相不平衡扰动方面对变压器运行损耗的计算方法结合实测数据进行了分析,建立了动力变运行效率评估体系,完成了动力变压器运行效率评估辅助决策的实现方法和决策库的设计,最后实现了地铁动力变压器运行数据分析软件的开发。首先,对目前地铁动力变压器的应用现状进行了深入调研,分别从应用现状、变压器运行过程中存在的异常现象和出现的故障问题这几个方面进行了调研,通过对相关文献进行查阅和行业相关标准,分析了目前关于动力变压器研究的关注点,为后续的辅助决策相关研究奠定了基础。其次,对变压器损耗的相关计算方法进行了深入研究,根据计算方法建立起对应的数学模型,并结合课题组在地铁昌平线的实测数据,分别从负载率、三相不平衡角度对动力变压器的运行情况进行了分析。通过对功率损耗和电量损耗两个方面的因素与负载率之间的关系,三相电流不平衡度与变压器损耗之间的关系的研究来描述动力变压器在不同情况下的运行特征。然后,以决策需求为指导,分别从负载率和三相不平衡两个方面来对地铁动力变压器运行效率进行评估,构建了基于层次分析法AHP的动力变压器运行效率评估模型,实现了对动力变压器运行数据和运行状态的直观展示,为之后的辅助决策功能的实现提供理论依据。同时,以地铁运行过程中的管理决策问题为指导,构建了辅助决策库,对辅助决策库的设计思路和具体实现进行了介绍。最后,根据前期对功能需求的规划,完成了地铁动力变压器运行数据分析软件的设计与开发。以需求调研为指导,进行了软件的构架设计与功能规划,用丰富的可视化方式展示了参数及运行数据,并组织了一个分层分角色的业务流程,同时还实现了辅助决策功能。
刘士祥[3](2019)在《基于分区配电网的降损综合方案研究》文中进行了进一步梳理电力工业是其它行业发展的先导工业,是国民维持正常经济生活的基础性行业,在国民经济发展中具有十分重要的地位。在输变电网络和用户中间起到连接作用的配电网,更是承担着电能配送、分配的任务,是电能消耗的关键环节。但是,由于我国的电力工业起步较晚,且有经济因素的制约,所以电网建设不能兼顾到电力网络发展的各个方面,前期的发展重点偏向于自然能源的开发、电源点的建设、输变电网络的铺设等供电能力方面,并没有将网架结构较为薄弱、运行维护要求不高、对电网系统影响不大的配电网络作为资金投入和研究的重点。结合我国每年巨量的能源使用量,可知我国每年在配电网络中损耗掉的电能是十分庞大的。因此,深入开展配电网的节能降损研究,将具有重大的经济效益和社会效益,也将对我国的能源战略也有着极大的现实意义。针对此种现象,本文对配电网技术降损措施综合方案进行了研究,并依照以下思路开展工作:(1)文章介绍了本课题的研究背景意义,相关课题的国内外研究现状,并对配电网损耗的概念及影响损耗的因素进行了简要概述;(2)分析了几种降损效果较为显着,且又具有较强实践性的降损措施的基本原理,并建立了与配电网损耗率有较大影响的关联指标体系,确定了本文的研究对象;(3)将待改造配电网按中压出线回路划分为多个子区配电网,同时,采取空间负荷密度法预测子区配电网的负荷量及用电量,用灰色关联度预测法与改进的BP神经网络组合预测模型对子区配电网的损耗率进行预测,按照各子区配电网的负荷规模及损耗率确定其规模系数,进行降损预算资金的初次分配;(4)对于各子区配电网采用多措施组合其综合降损方案时,本文提出以降损方案综合经济效益最佳为目标函数进行建模,求得综合方案的最优化组合。实施时先采用基于节点分层的前推回代潮流算法计算单独采取各降损措施时的降损潜力及投资回收期,再以降损方案成本函数减去节能效益函数的差值最小为目标函数,设定约束条件,建立最优综合方案的求解模型,最后以方案的综合降损潜力和投资回收期来评估方案的科学合理性。本文以湖北宜昌某区域配电网为例,对本文所采取的方法进行阐述,并最终验证本文所提方案可满足工程降损要求。
张宇泽,仝新宇,王佰淮,王巍,王敬朋,王建[4](2019)在《35kV变压器分列运行最优负载分配》文中研究说明本文中作者建立了以两台变压器总有功损耗最低为目标的35kV变压器分列运行最优负载分配的数学模型,通过两个算例分析验证了模型的正确性。
程乐峰,陈艺璇,余涛[5](2016)在《配网变压器节能改造技术和方法探讨》文中研究说明当前国内大面积推广使用节能型变压器,基于此,对国内外的变压器的节能技术和方法进行了详细的综述,包括优化变压器材料、变压器结构改造、变压器全寿命周期管理、加强变压器状态检修、变压器容量的合理选择、变压器的经济运行和采用无功补偿装置等,并给出了变压器运行方式经济切换法进行节能计算的实例,与变压器传统运行方式耗能进行了对比,证明了当前传统运行方式的节能潜力,同时给出了变压器无功补偿节能效益计算实例,表明从无功补偿的角度进行节能的必要性。探讨了当前变压器节能方法研究的薄弱环节,并对未来研究方向做出展望。分析得出专线用户企业尤其是高耗能企业应尽快推广使用新型节能变压器,充分挖掘节能潜力,提高生产效益。
蒋相清[6](2014)在《用电企业电力变压器经济运行实例分析》文中研究指明本文根据某中型化肥企业两台110k V电力变压器的实际负荷性质和运行情况,针对性分析了企业两台变压器最优运行方式及经济负荷分配。在不需增加任何投资情况下,可仅根据负荷变化情况,及时调整电力变压器在经济运行方式下运行,则既节约电能,又能获得经济效益。
董志恒,胡国元[7](2012)在《电力变压器经济运行》文中研究指明变压器经济运行是在确保电网安全可靠运行和保证供电质量及满足供电量需求的前提下,通过对变压器进行合理的配置,对变压器运行方式进行优化选择,对变压器负载实施经济调度,最终实现降低变压器的有功损耗、无功消耗和综合损耗,提高变压器运行效率,从而最大限度地降低变压器的电能损耗的一种评价方式。
李彦龙[8](2012)在《北京电网变压器经济运行方案研究》文中研究表明由于首都的特殊地位,北京电网始终把安全可靠放在重要位置,对经济运行重视不够,这导致北京电网部分变电站负荷增长比较慢,110KV及35kV变压器的设备利用率较低。因此,确定北京电网变压器的降损空间,在保障安全可靠供电的基础上,提出有效的经济运行方案,可以降低变压器的损耗,提高系统运行的经济性。本文试通过对北京电网变压器评价、分析,最后提出相关运行方案。方案评价分为能效评价和经济运行区评价。能效评价指变压器的空载损耗和负载损耗能否达到能效标准所规定值,通过能效评价,判断变压器选型是否合理,为规划提供依据;经济运行区评价指在某个负荷水平变压器的负载率是否在最佳经济运行区运行,通过经济运行区评价,分析判断变压器是轻载还是重载。如果轻载,结合变压器运行方式优化,考虑停运;如果重载,可以通过改切线路,调整负荷或新增变压器来改变。最后提出运行方案包括以下内容:1)变压器运行区控制在最佳经济运行区内;2)对低于最佳经济运行区的变压器,在满足可靠性基础上建议停运;3)对运行在最佳经济运行区内的变压器,定期进行变压器运行方式分析,在满足可靠性基础上,选择最节能的运行方式;4)尽快完善母线自投和变压器互投设备,为变压器优化运行方式创造条件。
郑海芸[9](2009)在《双卷变压器经济运行在工矿企业中的应用》文中提出随着能源供应的日趋紧张,如何充分利用电力能源,降低电力损耗,在电力行业领域已成为一个重要的课题。在发、输、配电及用电的各个环节中,变压器处在一个非常重要的位置,其损耗也在电力系统中占了较大的比重。如何降低变压器的损耗,使其能够经济运行,不仅是电力管理部门的重要任务,同时也受到更多企业的关注。本论文从工矿企业中配电双卷变压器的有功功率损耗、无功功率损耗和综合功率损耗的基本概念着手,针对工矿企业的用电状况及动态的负荷特点,应用双卷变压器经济运行理论,详细地分析介绍了配电变压器经济负载率、经济容量、经济运行区间、经济运行方式的选择,变压器间负载经济调整问题。从调整优化的对象来分,可分为两个方面:1)变压器的优化调整。包括经济容量的选择、经济运行区间的划分、经济运行方式的选择。在考虑了负荷动态特性及建设投资因素的情况下,求得的具有动态特性的经济最佳负载率可以使求得的变压器经济容量最大可能地接近效率最高、损耗最小时的容量值;在瞬态经济负载率的基础上得到的经济运行区间对减少变压器的操作,使之能够在一定范围内经济运行提供了一个相对宽阔的空间;在变压器经济运行方式的优选中,主要针对工矿企业中普遍存在的两两变压器并列运行、分列运行及单独运行的状态进行经济判定,使变压器在某种运行方式下运行时,产生的损耗最小。2)负载的经济调配。主要对变压器间负载的经济分配、削峰填谷、改变生产班制,提高负载率的负荷经济调配进行分析及节能计算。从计算结果来看,对于负荷不均衡、波动较大的情况,通过负载的经济调配后,其节能效果是非常显着的。论文最后以一个实际案例2008年度的变压器运行状况进行经济运行水平的分析,并对今后的用电形势作一个展望,找出其节能的空间,为现场节能用电管理提供一些有效的措施和手段。
高青[10](2008)在《电网经济运行技术的研究与分析》文中提出简要介绍了电网经济运行技术的内容、应用效果及未来发展,结合实例重点阐述了电网经济运行方式、负载经济调度及电网结构优化等内容,并就电网经济运行提出了一些新的观点和概念,指出电网经济运行技术是一门新的节电技术,该项技术的应用节电效果显着,有利节能与环保。
二、变压器负载的经济分配研究(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、变压器负载的经济分配研究(论文提纲范文)
(2)地铁动力变压器运行数据分析(论文提纲范文)
致谢 |
摘要 |
ABSTRACT |
1 绪论 |
1.1 研究背景及意义 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 国内研究现状 |
1.2.2 国外研究现状 |
1.3 主要工作内容 |
2 地铁动力变压器应用现状调研与运行特性分析 |
2.1 地铁动力变压器应用现状调研 |
2.2 动力变压器负荷的调研 |
2.3 变压器运行中的异常现象及出现的故障 |
2.4 动力变压器研究关注点分析 |
2.5 地铁动力变压器运行数据及运行特性分析 |
2.5.1 动力变压器运行数据分析 |
2.5.2 动力变压器运行特性分析 |
2.6 基于计量数据的分析思路探讨 |
2.7 本章小结 |
3 影响地铁动力变压器损耗的关键因素研究 |
3.1 动力变压器损耗影响因素调研 |
3.2 负载率对变压器损耗的影响分析 |
3.2.1 有功功率损耗计算 |
3.2.2 电量损耗计算 |
3.3 三相不平衡扰动对变压器损耗的影响 |
3.3.1 空载损耗 |
3.3.2 负载损耗 |
3.4 基于实测数据的地铁动力变压器运行状况分析 |
3.4.1 负载率分析 |
3.4.2 三相不平衡扰动分析 |
3.5 本章小结 |
4 地铁动力变压器运行效率评估体系构建与应用 |
4.1 运行效率评估方法调研 |
4.1.1 层次分析法AHP简介 |
4.1.2 AHP模型的构建 |
4.2 决策输出数据库的构建 |
4.2.1 辅助决策库的设计思路 |
4.2.2 辅助决策库的具体实现 |
4.3 本章小结 |
5 地铁动力变压器运行数据分析软件的设计与开发 |
5.1 软件的需求分析与功能规划 |
5.2 软件的设计与实现 |
5.2.1 软件界面的设计与实现 |
5.2.2 主要参数计算的设计与实现 |
5.2.3 辅助决策功能的设计与实现 |
5.2.4 数据交互功能的设计与实现 |
5.3 界面操作与功能展示 |
5.4 基于实测数据的辅助决策功能测试 |
5.5 本章小结 |
6 结论 |
6.1 全文总结 |
6.2 工作展望 |
参考文献 |
作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果 |
学位论文数据集 |
(3)基于分区配电网的降损综合方案研究(论文提纲范文)
内容摘要 |
abstract |
选题的依据与意义 |
国内外文献资料综述 |
1 绪论 |
1.1 课题背景介绍 |
1.2 配电网损耗概述 |
1.3 本文主要工作内容 |
2 配电网损耗关联指标体系的研究 |
2.1 配电网技术降损措施 |
2.2 配电网损耗关联指标体系 |
2.3 本章小结 |
3 基于中压回路的配电网分区及资金分配 |
3.1 配电网分区原则及资金分配模型 |
3.2 子区配电网负荷预测模型 |
3.3 子区配电网损耗率的组合预测模型 |
3.4 本章小结 |
4 配电网降损措施综合方案的模型 |
4.1 单项降损措施的损耗分析 |
4.2 综合降损方案经济效益的数学模型 |
4.3 综合降损方案的评估 |
4.4 案例分析 |
5 结论与展望 |
5.1 本文总结 |
5.2 未来展望 |
参考文献 |
附录:配电网损耗率的组合预测模型 Matlab 程序 |
附录: 攻读工程硕士学位期间发表的部分科研成果 |
致谢 |
(4)35kV变压器分列运行最优负载分配(论文提纲范文)
1 引言 |
2 35kV变压器损耗计算 |
3 35kV变压器分列运行最优负载分配 |
4 算例分析 |
4.1 A变电站最优负载分配 |
4.2 35kV变电站运行方式调整方案 |
5 结论 |
(5)配网变压器节能改造技术和方法探讨(论文提纲范文)
0 引言 |
1 变压器损耗分析 |
1.1 变压器的有功功率损耗[5] |
1.2 变压器的无功功率损耗 |
2 变压器节能方法和技术简要综述 |
2.1 优化变压器材料 |
2.2 变压器结构改造 |
2.3 合理选择变压器容量 |
2.4 变压器选择经济运行方式 |
2.4.1 变压器的经济运行区间 |
2.4.2 变压器运行方式间的经济切换 |
2.4.3 变压器负载之间的经济分配 |
2.5 采用无功补偿装置 |
2.6 变压器全寿命周期管理 |
3 变压器节能算例分析 |
3.1 运行方式经济切换法进行变压器节能 |
3.1.1 基本的参数计算 |
3.1.2 变压器传统运行方式耗能分析 |
3.1.3 变压器经济运行方式耗能分析 |
3.2 无功功率补偿进行变压器节能 |
3.2.1 无功功率消耗简析 |
3.2.2 无功补偿方案简介[36-45] |
3.2.3 无功补偿节能效益算例分析 |
4 变压器节能方法展望 |
5 总结 |
(6)用电企业电力变压器经济运行实例分析(论文提纲范文)
1 引言 |
2 经济运行理论计算 |
2.1 变压器参数情况 (如表1) |
2.2 1#变压器投切的临界容量 |
2.3 1#、2#变压器间负荷的经济分配 |
3 经济运行的效益分析 |
4 结束语 |
(7)电力变压器经济运行(论文提纲范文)
1 双绕组变压器间技术特性优劣的判定 |
2 并列运行的双绕组变压器经济运行方式选择 |
2.1 分析计算法判定三台并列变压器经济运行方式 |
2.2 图解法判定三台并列变压器经济运行方式 |
3 分列运行的双绕组变压器的经济运行 |
4 双绕组变压器经济负载系数与经济运行区 |
4.1 变压器经济负载系数 |
4.2 变压器经济运行区 |
4.3 变压器最佳经济运行区 |
4.4 变压器运行区的划分 |
5 变压器负载经济调整 |
5.1 变压器间负载经济调整 |
5.2 调整负荷率实现经济运行 |
5.3 削峰填谷实现经济运行 |
5.4 调整变压器相间不平衡负载实现经济运行 |
6 变压器经济运行的管理 |
6.1 基本要求 |
6.2 经济运行管理 |
6.3 生产管理 |
(8)北京电网变压器经济运行方案研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 课题的选题背景与意义 |
1.2 国内外电力变压器经济运行理论与实践 |
1.2.1 电力变压器的发展过程 |
1.2.2 国外变压器经济运行发展历程 |
1.2.3 国外电力变压器相关节能措施 |
1.2.4 国内变压器经济运行规定与标准 |
1.2.5 国内变压器经济运行实践 |
1.3 本文主要研究内容 |
第2章 北京电网变压器经济运行相关理论 |
2.1 变压器功率损耗计算 |
2.2 电力变压器经济运行区 |
2.2.1 变压器的经济负载系数 |
2.2.2 电力变压器的运行区间划分 |
2.2.3 变压器最优经济负载系数算例 |
2.2.4 在不同运行方式下的电力变压器经济运行 |
2.3 变压器经济运行评价 |
2.4 变压器经济运行的可靠性约束 |
2.5 变压器经济运行方案 |
2.5.1 合理配置变压器 |
2.5.2 优化选择变压器运行方式 |
2.5.3 经济调整变压器负载 |
2.6 本章小结 |
第3章 北京电网110KV变压器经济运行方案 |
3.1 北京电网110KV变压器经济运行评价 |
3.1.1 变压器能效评价 |
3.1.2 经济运行区评价 |
3.2 北京电网110KV变压器经济运行方案 |
3.2.1 变压器合理配置 |
3.2.2 变压器运行方式优化 |
3.2.3 基于可靠性的变压器经济运行 |
3.2.4 完善二次部分 |
3.2.5 合理分配变压器间负载 |
3.2.6 削峰填谷 |
3.3 本章小结 |
第4章 北京电网35KV变压器经济运行方案 |
4.1 北京电网35KV变压器经济运行评价 |
4.1.1 变压器能耗评价 |
4.1.2 变压器运行区评价 |
4.2 35KV变压器经济运行方案 |
4.3 本章小结 |
第5章 结论 |
5.1 110KV变压器经济运行方案 |
5.2 35KV变压器经济运行方案 |
参考文献 |
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 |
致谢 |
作者简介 |
(9)双卷变压器经济运行在工矿企业中的应用(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第一章 绪论 |
1.1 课题研究背景及意义 |
1.2 目前存在的问题 |
1.3 国内外研究现状 |
1.4 本课题主要研究任务及内容 |
第二章 双卷变压器经济运行理论基础 |
2.1 表征双卷变压器损耗的基本参数 |
2.2 双卷变压器的功率损耗 |
2.2.1 有功功率损耗 |
2.2.2 无功功率损耗 |
2.2.3 综合功率消耗 |
2.3 本章小结 |
第三章 双卷变压器的优化选择及经济运行区的讨论 |
3.1 双卷变压器的经济负载率 |
3.1.1 负荷稳定,变压器静态经济负载率的计算 |
3.1.2 负荷时变,变压器动态经济负载率的计算 |
3.1.3 考虑到投资回收的最佳经济负载率βotp 的计算 |
3.2 双卷变压器的经济运行区的划分 |
3.3 变压器容量及运行方式的优选 |
3.3.1 两台变压器互为联络运行方式的优选 |
3.3.2 增设小容量变压器的经济判定 |
3.4 本章小结 |
第四章 双卷变压器负载的经济分配的讨论 |
4.1 变压器间负载的经济分配 |
4.1.1 容量相同的变压器间负载的经济分配[10] |
4.1.2 容量不同的变压器间负载的经济分配 |
4.1.3 变压器负载经济分配节能计算 |
4.2 削峰填谷的负荷经济调配 |
4.2.1 削峰填谷节电原理 |
4.2.2 削峰填谷节电计算实例 |
4.3 改变生产班制,提高负载率的负荷经济调配 |
4.3.1 提高负载率的节电原理 |
4.3.2 提高生产班制的节电计算 |
4.4 本章小结 |
第五章 案例分析 |
5.1 案例基本情况 |
5.1.1 综述 |
5.1.2 案例用电情况 |
5.1.3 本案例主要任务 |
5.2 #1 变电所变压器节能分析 |
5.2.1 计算静态综合负载率,划分变压器经济运行区 |
5.2.2 最佳运行方式的经济判定 |
5.2.3 变压器间负载经济调配 |
5.3 #2 变电所变压器节能分析 |
5.3.1 计算静态综合负载率,划分变压器经济运行区 |
5.3.2 增设小容量变压器的经济判定 |
5.3.3 增设小容量变压器功率节约计算 |
5.4 本章小结 |
结论及展望 |
参考文献 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
致谢 |
四、变压器负载的经济分配研究(论文参考文献)
- [1]基于三维分析法的变压器优化降耗策略与系统实现[J]. 黄彬,秦逸帆,吕志瑞,孙云生,龙凯华,韩慧颖. 电气工程学报, 2020(03)
- [2]地铁动力变压器运行数据分析[D]. 王志远. 北京交通大学, 2020(03)
- [3]基于分区配电网的降损综合方案研究[D]. 刘士祥. 三峡大学, 2019(06)
- [4]35kV变压器分列运行最优负载分配[J]. 张宇泽,仝新宇,王佰淮,王巍,王敬朋,王建. 变压器, 2019(04)
- [5]配网变压器节能改造技术和方法探讨[J]. 程乐峰,陈艺璇,余涛. 新型工业化, 2016(06)
- [6]用电企业电力变压器经济运行实例分析[J]. 蒋相清. 通讯世界, 2014(23)
- [7]电力变压器经济运行[J]. 董志恒,胡国元. 电气制造, 2012(11)
- [8]北京电网变压器经济运行方案研究[D]. 李彦龙. 华北电力大学, 2012(01)
- [9]双卷变压器经济运行在工矿企业中的应用[D]. 郑海芸. 华南理工大学, 2009(S2)
- [10]电网经济运行技术的研究与分析[J]. 高青. 科技情报开发与经济, 2008(13)