一、珊溪水力发电厂首台机组大修过程管理综述（论文文献综述）
吴俊科[1]（2021）在《火力发电项目成本控制与增效研究 ——以华能玉环电厂为例》文中认为中国电力市场的日渐完善,使得电力企业在市场的要求下不断优化管理模式,其目的是在激烈的电力市场竞争中处于优势地位。在企业经济活动中,发挥着基础性作用的内容是成本费用,这是企业实现长久盈利的主要因素,所以,企业要想立足当下,获得利润,就应该以精细化、价值链为手段,强化成本控制,使得成本控制为企业的经营创造发挥最大化的作用。火力发电企业的管理者更应该学习成本控制的理论和方法,结合企业的发展实际情况,理论联系实践,制定科学有效的成本控制方案,实现企业的最大化收益。本文从相关的背景和概念入手,以华能玉环电厂为例深入分析了其在成本管理现状和存在的问题,指出其代表了中国火力发电企业的现状,结合理论分析制定了一系列的优化举措。得到的主要结论如下:（1）实行成本精细化管理,建立完善的预算体系,对火力发电成本的每项费用进行预算管理,做到成本管理的精细化:建立并优化绩效指标考核体系,确定工作目标,兑现考核与监督。（2）燃料作业链整合,从运输环节的优化提升、存储管理和提高配煤掺烧效率等三个方面入手,并且通过智能燃煤管理系统对燃煤相关作业链进行整合,提升效率,降低燃料成本。（3）优化折旧费用管理,通过折旧年限的调整和折旧方法的选择,对企业发电成本管理产生积极意义。（4）提高四项费用单位使用效率,对于投产运营后的火力发电企业来说,优化机组维护、检修管理,开展运行指标竞赛,建立发电成本模型,优化采购管理,规范管理费用等措施是降低发电成本的重要手段。（5）实现持续增效运行,通过加大宣传,提高认识,营造增效运行氛围,建立常态机制,实现持续增效运行,实施供热改造和燃煤耦合污泥发电,增加售电外可观收入,实施机组深度调峰和增容改造,进一步降低能耗指标。（6）优化人才结构,加大人才开发,推进人才强企,推进人才激励,提高员工积极性,最终降低火力发电企业成本。
向小峰[2]（2020）在《龙滩水力发电厂首台机组A级检修综述》文中进行了进一步梳理为更好地在行业内研究推广巨型水轮发电机组检修管理经验,文章总结了龙滩水力发电厂首台机组A级检修从修前策划到过程管控、问题处理等方面的实践经验,在加强安全管理、进度控制、质量控制方面阐述了具体的实施方法,为水电行业机组检修组织优化提供了可借鉴的参考。
李颖[3]（2019）在《TY水电站生产管理模式变革研究》文中进行了进一步梳理历经十余年的高速发展后,国内水电行业放缓了发展步伐,步入了后水电时代,水电企业把更多的精力投入到已建成水电站的运营管理中,如何科学运营、高效管理、提高效益逐步转变为各水电企业的工作重心。与常规生产型企业不同,大水力发电生产运营和管理有着自己的特点,各大水力发电企业在长期的运营中实践了多种不同的生产管理模式。本研究介绍了水电站生产管理的特点、主流模式以及发展趋势,分析了各主流模式的优缺点和适用情况,同时介绍了国家大（Ⅰ）型工程TY水电站的历史和现状,通过剖析TY水电站现存问题,提出了TY水电站应该采用“远方监控、少人值班、剥离检修、运维合一”的生产管理模式,并提出了开展生产管理模式变革的具体技术保障方案、组织机构调整方案和人员配置方案,论证了开展生产管理模式变革的必要性和可行性,对实施方案的效益开展了定性和定量分析。通过研究得出了TY水电站实施生产管理模式变革是必要和可行的结论。实施新的生产管理模式,TY水电站将会大大节约成本、提高生产效率、增强竞争力,对TY水电站起到提质、增效、减员的重要作用,还能引领和带动TY水电站所在粤电集团其它水电站甚至水电板块的变革和发展。同时,本研究对国内其它大型水电站的生产运行管理工作能起到宝贵的借鉴、参考作用。
顾朋喜[4]（2018）在《630MW超临界机组汽轮机汽封改造及通流间隙优化研究》文中认为火力发电是我国主要的电力来源,机组的运行效率对于我国的节能减排战略具有重大影响。汽轮机作为火力发电过程的关键设备之一,其运行效率和安全性具有重要意义。本文主要针对目前火电企业实施的汽轮机通流改造间隙优化提出在汽轮机检修过程提高汽轮机效率的途径和关键点,针对某机组汽封间隙优化问题进行了研究与设计,并对改造效果进行了分析总结。在分析大型电站汽轮机的基本结构和工作原理,以及汽轮机中级的工作原理及影响汽轮机效率的主要因素的基础上。结合常州电厂2#机组汽轮机运行情况,针对该机组自投运以来,机组效率和热耗率明显高于设计值的问题,给出了以汽封改造和间隙优化为主要手段的汽轮机流通部分改造技术方案和实施过程中的保障措施。在对机组修前性能试验分析的基础上,对汽轮机实施了汽封改造、通流间隙优化项目。为降低汽轮机热耗,最大限度减少漏汽损失,在对同类型机组改造工作调研了解和与制造厂多次沟通的基础上,结合机组运行参数,根据汽封结构、材质、位置的不同提出新的优化径向间隙标准,均小于设计标准下限0.05mm—0.15mm。通过对每道汽封齿进行修刮,对所有通流部件进行喷丸除垢处理,改进汽封效果,降低漏汽量。为保证汽封间隙调整准确、减少测量误差,注重汽轮机转子中心、隔板/汽封体洼窝中心调整质量,对汽封间隙进行逐道测量并根据转子每级垂弧量的不同进行修正。汽轮机性能试验表明,机组通流改造与间隙优化实施后,汽轮机热耗为7585.8kJ/kWh、供电煤耗为297.59g/kWh,煤耗较修前降低了10.32g/kWh,按单台机组年发电量39亿kWh计算,可节省40000吨标煤。机组在300MW—600MW正常变负荷区间内,汽轮机#1、#2瓦振动幅值均小于80μm,达到优良水平。
夏筱萌[5]（2018）在《基于技术轨道的制造企业服务化驱动机理研究》文中提出随着工业经济向服务经济的转变,制造企业的服务化转型成为传统制造企业应对外部环境变化、保持竞争力的关键路径。服务能力对制造企业提升竞争力的作用日益突出。制造企业的服务化是技术范式决定下的本企业技术演化过程中的阶段性跨越,该过程总是通过某个技术轨道的选择实现。技术轨道既包含了技术范式的限定又为制造企业服务化提供了机会和可能。因此,基于技术轨道通过获取资源和构建关键能力进行产品服务衍生是制造企业保持竞争力的必然举措,对制造企业在技术范式转变下获得良好发展具有重要意义。本研究基于技术轨道理论和制造企业服务化理论,构建了制造企业基于技术轨道实现服务化的分析模型;结合创新战略与技术选择理论和演化经济学理论提出了基于技术轨道的制造企业服务化内部和外部驱动机理,并对两大机理所包含的子机理进行阐释;采用案例研究法,以陕西鼓风机集团为研究对象,应用本研究提出的分析模型和内外部驱动机理揭示其基于技术演进的服务化过程。通过对以上内容的研究,得出主要结论如下:基于技术轨道的制造企业服务化内部驱动机理具体表现为高层管理者在对本企业技术轨道和产品服务衍生广度、深度认知转变的基础上,通过关键组织能力的构建与组织分工调整形成本企业技术积累,从而驱动本企业服务化;外部驱动机理具体表现为市场需求和市场竞争首先催生了技术服务需求并为制造企业技术轨道跃迁积累了足够驱动力,进而在行业技术进步、技术融合发展的支撑与政府规划和政策的理念引导、行为激励、关键主体激励和环境规制的共同作用下驱动制造企业服务化;对制造企业而言,基于技术轨道实现服务化需要高层管理者在认知转变的基础上,准确把握环境变革趋势,基于技术轨道构建关键环节的核心能力,学习借鉴国际先进做法和经验,持续推进变革创新。最后,本研究从识别技术范式对本企业技术轨道的引导、管理者充分发挥主观能动性、构建核心技术能力、组织分工的动态适应性调整、利用新一代信息技术、加强人才培养与管理、强化组织学习、塑造服务型企业文化、树立企业品牌形象九个方面对制造企业基于技术轨道实现服务化提供有效实施建议。
董黄伟[6]（2018）在《HQ公司营销策略研究》文中指出工业汽轮机作为能量转化的主要装备,在我国国民经济生活中发挥着不可或缺的重大作用。随着国家能源工业和化学工业的飞速发展,我国对工业汽轮机的需求量也日益增高。这将给国内众多工业汽轮机生产企业带来巨大的市场机遇和发展空间,有利于本土工业汽轮机行业的快速发展。但与此同时,巨大的市场空间和市场需求吸引了国内外的大量企业前来抢占中国市场,这使得工业汽轮机行业生产企业之间的竞争日益加剧、产品利润不断地降低、企业的经营环境每况愈下。HQ公司作为中国最大的工业汽轮机设计、制造、生产、服务企业,该如何在竞争如此激烈的市场中制定相应的营销策略,从而更好地推动企业的生存和发展,成为了企业决策者所面临并需要解决的问题。本论文将以市场营销理论为指导详细地介绍所做研究的背景和意义,并对我国工业汽轮机行业的市场现状加以比较详尽的描述,从而指出制定HQ公司营销策略的科学性和必需性。然后对HQ公司的内部环境、宏观环境和竞争对手情况进行分析,详细地描述影响市场策略制定的各种关键性因素,并运用SWOT理论找出HQ公司目前的优势、劣势、机会和威胁所在。随后对所在的市场领域进行行业细分、确定自身的目标市场选择和对所在的目标市场进行切实的定位。最后从理论出发并结合企业的实际情况,综合运用4P营销策略理论来制定具有自身特色的企业营销策略。相信我们通过对HQ公司营销策略的建立和实施,一定能帮助企业走出现有的营销困境并在该领域贡献出自己的一份不可磨灭的力量。本文的研究目的是有针对性地解决HQ公司目前存在的营销问题,为HQ公司营销策略的制定和实施提供参考,以达到改善企业营销现状的目的。工业汽轮机营销队伍整体水平的提高,将很好地促进国内该行业的进步和发展,并使企业自身的市场占有率得到巩固,在相对激烈的市场竞争中获得较好的生存和发展空间。同时,笔者希望本文的研究成果能对汽轮机领域相关行业产生积极的影响,从而提高我国汽轮机行业的整体营销水平。
迈克·施耐德,安东尼·福罗格特,大卫·弗里曼,朱莉·哈斯曼,松田忠雄,拉玛纳,胡安·卡米洛·罗德里格斯,安德烈亚斯·鲁丁格,阿格尼丝·斯蒂安,宋梅,郭鹏超,常力月,郝旭光,朱亚旭,刘启源,历颖超,孙兴恒,张碧凝,王焱[7]（2017）在《2017世界核能产业现状报告》文中研究指明全球回顾（中国例外）全球核电发电量在2016年上升了1.4%,原因是中国增长了23%,尽管核电在发电中的份额停滞在10.5%（-0.2%）。2016年共有10座新核电反应堆启动,其中一半在中国。2017年上半年有两座反应堆发电入网,一座位于中国,另一座位于巴基斯坦（由中国公司承建）,后者是世界上第一台开建于福岛核事故之后并运行入网的机组。2016年全球新建动工核反应堆3座,其中两座位于中国,一座位于巴基斯坦（由中国公司承建）,与2010年全球新建动工15座（中国10座）的情况相比下降明显。2017年上半年全球仅有一座新建反应堆在印度开建,中国和世界其他国家都没有。全球在建核反应堆数量连续4年下降,由2013年年末的68座下降到2017年年中的53座（中国20座）。关停与建设延期俄罗斯和美国2016年关停了部分核反应堆,瑞典和韩国也于2017年上半年将其最老的机组关停。韩国新当选总统关闭了一座核电站,并暂停了另外两座核电站的建设。这使其本国核电产业的发展和出口希望陷入危险。目前,有13个国家正在建造新的核反应堆,比WNISR2016报告中少了1个。随着项目管理高层卷入大规模腐败丑闻,巴西Angra-3反应堆的建设被放弃。有37座反应堆的建设进度滞后,其中19座在去年进一步延误。中国也不例外,20座在建反应堆中至少有11座出现了工程延期。有8个在建核电项目已开工建设10年以上,其中3个已有30年。《2016世界核电产业现状报告》指出有17座反应堆计划于2017年启动。截至2017年年中,只有2座启动,而有11座至少要延期至2018年。历史核巨头的破产/救助——核电企业的深度金融危机在发现核电建设项目发生巨额亏损之后,东芝集团为其美国子公司——西屋电气公司申请破产,西屋公司是历史上世界最大的核电建设商。在过去六年里,阿海珐集团累计亏损了123亿美元。法国政府已经向其提供53亿美元的纾困,并继续采取"拆分"策略。阿海珐集团Creusot Forge业务部的大规模质量控制丑闻进一步削弱了人们对核电产业的信心。主要核电公司的股价遭受侵蚀,信用评级机构调低了他们的信用等级。福岛核事故发生六年后,日本政府开始解除撤离令,以限制飞涨的赔偿费用。灾难总成本的官方估计已从1000亿美元增加到2000亿美元。一项新的独立评估将灾难成本估计为4440亿-6300亿美元（取决于水的除污水平）。只有5座反应堆已经重启。2016年全球风能发电量增长16%、太阳能发电增长30%、核电发电量增长1.4%。风能发电量增长132 TWh、太阳能发电量增长77 TWh,分别是核电35TWh发电量的3.8倍和2.2倍。可再生能源发电量占全球新增发电量的62%。新的可再生能源击败了现有的核能。在智利、墨西哥、摩洛哥、阿联酋和美国,可再生能源拍卖创下了低于30美元/MWh的低价,而2015年美国核电站的平均摊分成本为35.5美元/MWh。
龙香华[8]（2018）在《水电站机组A修项目进度计划管理研究 ——以峡江电厂为例》文中指出峡江水电站位于江西赣江中游,电站开发任务以发电、防洪为主,兼顾灌溉和航运。电站装有9台单机额定功率40MW的灯泡贯流式水轮发电机组,电站总装机容量达到360MW。作为赣江中游的大型电站,项目顺利投产发电,为保障鄱阳湖生态经济区以及省会中心城市南昌的电力供应发挥重要作用。本文结合峡江水电站机组A修项目实际情况,以水电站机组A修项目进度计划管理为研究对象,针对水电检修公司进度管理模式提出了将网络计划技术与关键链理论相结合,设计出基于关键链的缓冲机制网络图,大大改善了水检公司的检修管理模式。首先,本文全面介绍了水电站机组检修范围、工作分解结构以及工序逻辑关系,基于此,建立了工作分解表,运用网络计划技术改进了项目进度网络图,确定了关键路线。同时,在综合考虑时间与资源的双重约束因素下,克服传统的进度管理局限性,引进关键链技术实现对进度优化管理。利用50%法则的聚合原理缩短工期,通过设置缓冲区消除进度计划执行时的不确定性,实现进度优化的目的。最后,结合项目进度计划的被动性、多变性以及不均衡性的特征,对可能存在影响进度控制的因素进行分析,通过一定的进度控制手段,保证工程项目工期如期竣工。论文的思想和方法已取得了较好的实际应用效果,具有较大的实际应用价值。
吴祖平[9]（2017）在《龙滩水电站700MW巨型水轮发电机组振动特性的研究》文中研究说明近年来,我国巨型水轮发电机组不断投产发电,水电装机容量和年发电量均已居世界首位,水力发电已成为我国经济发展的重要保障。但随着机组容量、尺寸的不断增大,以及新技术、新材料的不断采用,机组的振动特性发生了一定的变化,机组在部分负荷区运行时,部分部件振动过大,给机组安全稳定运行带来潜在的隐患。本文对龙滩水电站700MW水轮发电机组开展振动测试试验,研究机组振动特性,主要开展以下工作:1、结合机组特点,研究了机组振动测试的测试系统、测点布置、传感器选择及信号电缆布置等工作,制定了测试方案。2、在不同水头下开展机组空转、不同转速、不同励磁及不同负荷试验,通过28个固定部件振动测量传感器、6个转动部件振动（摆度）测量传感器及7个压力脉动测量传感器获得各部位振动数据,通过研究振动数据,获得机组振动特性,得出适合机组运行的安全运行区域。3、研究了发电机斜立筋定子机座、斜立筋上机架对机组振动（摆度）的影响,分析了水轮机在不同工况下尾水压力脉动的特点。4、通过对振动数据的频谱分析,研究了机械、水力、电磁力对机组各部件振动的影响,分析、查找出了引起机组振动过大的主要原因。
彭堂飞[10]（2017）在《热电企业清洁生产审核实践研究》文中认为燃煤电厂在制造清洁能源的同时,也消耗大量原煤和水资源,产生了大量的污染物,如粉煤灰、烟尘、SO2、NOx和废水。在燃煤电厂实施清洁生产审核是提高资源与能源利用效率、减少环境污染的有效途径。论文通过研究辽宁H电厂清洁生产审核方案的应用,对废水、废气治理等重点项目进行了可行性分析,对实施的无低费和中高费方案的环境、经济效益进行分析:共投资7423.3万元;年节电1.5万kwh,年节水2.3万吨,年节标煤1万吨,年节电费0.75万元;年节水费8.2万元,年节购煤炭费用800万元。减排二氧化硫4385.83t/a,减排氮氧化物977.96t/a。所有方案全部实施后,直接经济效益每年约节省1908.95万元,体现了清洁生产活动给企业带来的效益,贯彻了“节能、降耗、减污、增效”方针,基本能够实现设定的清洁生产目标。在取得较高的经济效益的同时,厂区及周边环境得到了较好改善,二氧化硫和氮氧化物的排放得到有效控制,各种无/低费方案实施已经达到本次清洁生产设置的指标。
二、珊溪水力发电厂首台机组大修过程管理综述（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、珊溪水力发电厂首台机组大修过程管理综述（论文提纲范文）
（1）火力发电项目成本控制与增效研究 ——以华能玉环电厂为例（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 背景及意义 |
| 1.2 问题提出 |
| 1.3 研究内容及方法 |
| 1.4 框架结构 |
| 1.5 主要创新点 |
| 2 文献综述 |
| 2.1 国外文献 |
| 2.2 国内文献 |
| 2.3 文献述评 |
| 3 华能玉环电厂成本控制与增效管理现状 |
| 3.1 华能玉环电厂简介 |
| 3.2 华能玉环电厂成本构成及管理现状 |
| 3.2.1 华能玉环电厂成本构成及分析 |
| 3.2.2 华能玉环电厂成本管理现状 |
| 3.3 华能玉环电厂成本管理存在的问题 |
| 3.3.1 成本管理精细化方面存在问题 |
| 3.3.2 燃料成本管理存在的问题 |
| 3.3.3 折旧费用管理存在的问题 |
| 3.3.4 四项费用管理存在问题 |
| 3.3.5 工资费用管理存在的问题 |
| 3.4 中国火力发电现状及成本分析 |
| 3.4.1 中国火力发电现状 |
| 3.4.2 中国火力发电成本分析 |
| 4 成本控制与增效理论分析 |
| 4.1 成本控制基本理论 |
| 4.1.1 精细化管理 |
| 4.1.2 价值链 |
| 4.1.3 控制论 |
| 4.1.4 增效理论 |
| 4.2 成本控制与增效分析 |
| 4.2.1 精细化成本管理分析 |
| 4.2.2 价值链成本控制分析 |
| 4.2.3 增效控制分析 |
| 5 华能玉环电厂成本控制与增效优化 |
| 5.1 实行精细化成本控制 |
| 5.2 改进燃料价值链 |
| 5.3 优化折旧费用管理 |
| 5.4 提高四项费用单位使用效率 |
| 5.5 实现持续增效运行 |
| 5.6 优化人才结构,推进人才激励 |
| 6 结论及展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 不足及展望 |
| 参考文献 |
（2）龙滩水力发电厂首台机组A级检修综述（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 检修前策划准备工作 |
| 1.1 检修调研及技术资料审查 |
| 1.2 开展检修前设备状态分析 |
| 1.3 开展多层次模拟作业推演 |
| 2 检修过程管理 |
| 2.1 管理总思路 |
| 2.2 安全管理措施 |
| 2.2.1 现场作业人员管理 |
| 2.2.2 重大作业安全监督 |
| 2.2.3 远程安全监督 |
| 2.2.4 安全联合检查 |
| 2.3 质量管理 |
| 2.3.1 项目负责制 |
| 2.3.2 作业精细化 |
| 2.3.3 三级验收制 |
| 2.4 工期管理 |
| 2.4.1 检修风险告知书 |
| 2.4.2 检修协调会 |
| 3 检修解决的主要问题 |
| 4 结语 |
（3）TY水电站生产管理模式变革研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 前言 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.3 国内外相关研究综述 |
| 1.4 研究内容和研究方法 |
| 2 国内大型水电厂现有生产管理模式分析 |
| 2.1 国内水电行业发展现状 |
| 2.2 水电站生产管理主要内容及特点 |
| 2.3 国内水电企业主要生产管理模式介绍 |
| 2.4 国内水电企业主要生产管理模式比较分析 |
| 2.5 国内大型水电企业生产管理模式的发展趋势 |
| 3 TY水电站现状及存在的问题 |
| 3.1 TY水电站工程概况 |
| 3.2 TY水电站经营现状 |
| 3.3 TY水电站组织机构现状 |
| 3.4 TY水电站人力资源现状 |
| 3.5 TY水电站生产设备现状 |
| 3.6 TY水电站生产管理模式现状 |
| 3.7 TY水电站现存问题分析 |
| 4 TY水电站生产管理模式选择分析 |
| 4.1 TY水电站在粤电集团地位分析 |
| 4.2 TY水电站生产管理模式变革必要性分析 |
| 4.3 TY水电站生产管理模式选择分析 |
| 4.4 TY水电站生产管理模式变革可行性分析 |
| 5 TY水电站生产管理模式变革实施方案 |
| 5.1 工作思路和基本原则 |
| 5.2 远程监控建设方案 |
| 5.3 组织机构及人员调整方案 |
| 5.4 变革方案实施中可能面临的问题和应对措施 |
| 6 TY水电站生产管理模式变革效益分析 |
| 6.1 定量分析 |
| 6.2 定性分析 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（4）630MW超临界机组汽轮机汽封改造及通流间隙优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 本文研究内容 |
| 1.4 论文章节安排 |
| 第2章 汽轮机流通部分工作原理与汽封故障分析 |
| 2.1 汽轮机概述 |
| 2.2 大型汽轮机基本结构 |
| 2.2.1 191型超临界 630MW 汽轮机结构 |
| 2.2.2 汽轮机漏汽分析 |
| 2.3 汽轮机流通部分工作原理 |
| 2.4 常用汽封形式及特点 |
| 2.4.1 汽封的作用及常用汽封 |
| 2.4.2 汽封径向间隙和轴向间隙 |
| 2.4.3 布莱登汽封结构及工作原理 |
| 2.5 常州电厂#2 机组流通部分存在的问题 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 流通部分改造方案 |
| 3.1 数值模拟计算分析汽封间隙对汽封泄漏量的影响 |
| 3.1.1 计算模型 |
| 3.1.2 迷宫汽封内部的流动特性分析 |
| 3.1.3 压比对汽封泄漏特性的影响分析 |
| 3.1.4 汽封间隙对汽封泄漏特性的影响分析 |
| 3.1.5 数值模拟计算分析结论 |
| 3.2 流通部分汽封间隙优化方案 |
| 3.3 流通部分汽封改造技术方案 |
| 3.4 流通部分改造实施过程 |
| 3.4.1 改造目标 |
| 3.4.2 施工方案 |
| 3.4.3 质量标准 |
| 3.4.4 检修过程控制 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 流通部分改造效果试验分析 |
| 4.1 概述 |
| 4.2 机组性能优化试验 |
| 4.2.1 试验目的与试验项目 |
| 4.2.2 试验方案 |
| 4.2.3 试验数据处理与结果分析 |
| 4.3 通流部分改造修后试验与结果分析 |
| 4.3.1 试验方案 |
| 4.3.2 试验过程 |
| 4.3.3 试验数据处理与结果分析 |
| 4.4 改造效果 |
| 4.4.1 汽封间隙优化后机组振动分析 |
| 4.4.2 通流部分改造后机组经济性分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（5）基于技术轨道的制造企业服务化驱动机理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 符号对照表 |
| 缩略语对照表 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 关于技术轨道的研究 |
| 1.2.2 关于制造企业服务化的研究 |
| 1.2.3 关于技术发展与制造企业服务化的研究 |
| 1.2.4 简要评价 |
| 1.3 研究内容和研究方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 研究思路和研究框架 |
| 1.4.1 研究思路 |
| 1.4.2 研究框架 |
| 第二章 相关理论与概念模型 |
| 2.1 创新战略与技术选择理论 |
| 2.1.1 概念界定 |
| 2.1.2 创新类型与技术之间的关系 |
| 2.2 演化经济学理论 |
| 2.2.1 概念界定与主要特征 |
| 2.2.2 演化经济学理论与技术创新 |
| 2.3 技术轨道理论 |
| 2.3.1 概念界定 |
| 2.3.2 技术轨道的影响因素 |
| 2.3.3 技术轨道的特征 |
| 2.4 制造企业服务化理论 |
| 2.4.1 概念界定 |
| 2.4.2 制造企业服务化表现及特征 |
| 2.4.3 制造企业服务化水平影响因素 |
| 2.4.4 制造企业服务化路径 |
| 2.5 本研究的概念模型 |
| 2.5.1 制造企业技术轨道的内部驱动因素 |
| 2.5.2 制造企业技术轨道的外部驱动因素 |
| 2.5.3 内外部驱动因素、技术轨道与服务化机理的概念模型 |
| 第三章 基于技术轨道的制造企业服务化内部驱动机理 |
| 3.1 高层管理者认知驱动机理 |
| 3.1.1 基于技术范式的认知转变 |
| 3.1.2 基于企业技术轨道认知的组织核心能力构建 |
| 3.1.3 产品服务衍生可能性的认知 |
| 3.1.4 基于技术范式认知的组织分工 |
| 3.2 技术积累驱动机理 |
| 3.2.1 基于核心能力的技术积累 |
| 3.2.2 基于企业组织分工的技术积累 |
| 3.3 基于技术轨道变迁的服务衍生机理 |
| 3.3.1 技术轨道变迁的周期重叠 |
| 3.3.2 技术轨道变迁的产品可替代性 |
| 3.3.3 技术轨道变迁的差异化 |
| 3.3.4 技术轨道变迁导致的产品功能边界拓展 |
| 3.4 内部驱动下基于技术轨道的制造企业服务化过程 |
| 3.4.1 企业主导技术轨道的形成 |
| 3.4.2 制造企业技术轨道跃迁点的出现 |
| 3.4.3 制造企业技术轨道的纵向跃迁 |
| 3.5 小结 |
| 第四章 基于技术轨道的制造企业服务化外部驱动机理 |
| 4.1 市场需求与市场竞争的驱动机理 |
| 4.1.1 需求边际效用递减 |
| 4.1.2 需求层次性发展 |
| 4.1.3 市场结构与竞争态势的变化 |
| 4.2 行业技术进步驱动机理 |
| 4.2.1 专门技术进步 |
| 4.2.2 重大技术突破 |
| 4.2.3 技术融合发展 |
| 4.3 政府规划和政策驱动机理 |
| 4.3.1 政策对理念的引导 |
| 4.3.2 政策对制造企业行为的激励 |
| 4.3.3 要素集聚对关键主体的激励 |
| 4.3.4 环境规制驱动服务化 |
| 4.4 小结 |
| 第五章 案例研究:“陕鼓”的制造服务化演化机理 |
| 5.1 企业简介 |
| 5.2 传统制造企业发展阶段(1996-2000年) |
| 5.2.1 基于技术范式认知的技术轨道判断及选择 |
| 5.2.2 核心能力构建及技术积累 |
| 5.2.3 组织分工及技术积累 |
| 5.3 探索服务化变革阶段(2001-2015) |
| 5.3.1 探索阶段的服务衍生(2001-2004) |
| 5.3.2 拓展阶段的服务衍生(2005-2008) |
| 5.3.3 明确阶段的服务衍生(2009-2015) |
| 5.4 “陕鼓”服务化转型评价 |
| 5.4.1 传统技术轨道与服务衍生轨道特征对比 |
| 5.4.2 业务板块对比 |
| 5.4.3 服务化成效 |
| 5.5 启示与借鉴 |
| 第六章 加快我国制造企业服务化的思考与建议 |
| 6.1 识别技术范式对本企业技术轨道的引导 |
| 6.2 充分发挥高层管理者主观能动性 |
| 6.3 构建核心技术能力 |
| 6.4 组织分工的动态适应性调整 |
| 6.5 利用新一代信息技术助力服务化转型 |
| 6.6 加强人才培养与管理 |
| 6.7 强化组织学习和知识共享 |
| 6.8 塑造服务型企业文化 |
| 6.9 树立企业品牌形象 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 主要研究结论 |
| 7.2 研究创新之处 |
| 7.3 研究不足 |
| 7.4 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（6）HQ公司营销策略研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究的背景 |
| 1.2 研究的意义 |
| 1.3 研究的内容 |
| 1.4 研究的方法 |
| 1.5 论文框架 |
| 第二章 相关理论综述 |
| 2.1 市场营销理论概述 |
| 2.2 PEST分析法 |
| 2.3 SWOT分析理论 |
| 2.4 市场定位(STP)理论 |
| 2.5 4P营销策略组合理论 |
| 第三章 HQ公司内外部环境分析 |
| 3.1 HQ公司基本情况介绍 |
| 3.2 内部环境分析 |
| 3.2.1 企业组织结构分析 |
| 3.2.2 产品分析 |
| 3.2.3 技术能力 |
| 3.3 宏观环境分析(PEST分析) |
| 3.3.1 政治环境分析 |
| 3.3.2 经济环境分析 |
| 3.3.3 社会环境分析 |
| 3.3.4 技术环境分析 |
| 3.4 竞争分析 |
| 3.4.1 国内制造商 |
| 3.4.2 国外制造商 |
| 3.4.3 国内外工业透平产品适用性比较 |
| 3.4.4 企业综合竞争力比较 |
| 3.4.5 公司竞争地位的确定 |
| 3.4.6 公司竞争战略的选择 |
| 3.5 SWOT分析 |
| 3.5.1 优势 |
| 3.5.2 劣势 |
| 3.5.3 机遇 |
| 3.5.4 威胁 |
| 3.5.5 小结 |
| 第四章 HQ公司市场目标定位STP分析 |
| 4.1 根据市场性质的不同细分(S) |
| 4.2 目标市场选择(T) |
| 4.3 目标市场定位(P) |
| 第五章 HQ公司营销策略的制定 |
| 5.1 产品策略 |
| 5.2 价格策略 |
| 5.3 渠道策略 |
| 5.4 促销策略 |
| 5.5 营销团队建设 |
| 第六章 结论与研究局限 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究局限及今后研究方向 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）水电站机组A修项目进度计划管理研究 ——以峡江电厂为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究的目的、意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外项目管理的研究现状 |
| 1.2.2 国内项目管理的研究现状 |
| 1.3 论文主要研究内容和框架 |
| 第2章 项目进度管理概述 |
| 2.1 项目管理概述 |
| 2.1.1 项目的定义及特征 |
| 2.1.2 项目管理的概念 |
| 2.1.3 项目管理的过程 |
| 2.2 项目进度管理理论的发展 |
| 2.2.1 项目进度管理概述 |
| 2.2.2 项目进度管理的发展 |
| 2.3 项目进度管理的常用方法 |
| 2.3.1 甘特图法 |
| 2.3.2 网络图法 |
| 2.3.3 关键链技术法(CPM) |
| 2.3.4 计划评审技术(PERT) |
| 2.4 项目进度计划的制订 |
| 2.4.1 项目进度计划的作用 |
| 2.4.2 项目进度计划的设计 |
| 2.5 小结 |
| 第3章 峡江水电站A修项目进度计划 |
| 3.1 项目概述 |
| 3.2 峡江水电站A修进度计划的编制 |
| 3.2.1 网络图的绘制方法 |
| 3.2.2 A修任务分解 |
| 3.2.3 建立工作分解表 |
| 3.2.4 绘制网络图 |
| 3.2.5 确定关键路线 |
| 3.3 利用关键链技术优化进度管理 |
| 3.3.1 利用 50%法则计算7号机组检修工期 |
| 3.3.2 计算项目缓冲时间 |
| 3.3.3 设置缓冲器 |
| 3.3.4 建立工作分解表 |
| 3.3.5 绘制关键链 |
| 3.4 小结 |
| 第4章 峡江水电站A修项目进度控制 |
| 4.1 项目进度控制的主要原则 |
| 4.2 项目进度控制的原理 |
| 4.3 影响A修进度的因素分析 |
| 4.3.1 主要影响因素及其分类 |
| 4.3.2 关键控制因素 |
| 4.4 峡江水电站A修进度的控制 |
| 4.4.1 进度控制的主要依据 |
| 4.4.2 进度控制的主要措施 |
| 4.5 计划的效果评估 |
| 4.6 小结 |
| 第5章 总结与展望 |
| 5.1 总结 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 |
| 附件 1 |
| 附件 2 |
| 附件 3 |
（9）龙滩水电站700MW巨型水轮发电机组振动特性的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究的背景及意义 |
| 1.1.1 研究的背景 |
| 1.1.2 研究的意义 |
| 1.2 国内外研究的方法及现状 |
| 1.2.1 研究方法 |
| 1.2.2 研究现状 |
| 1.3 本文主要研究内容 |
| 1.4 本章小结 |
| 第二章 水轮发电机组振动特性分析方法 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 引起水轮发电机组振动的因素 |
| 2.2.1 机械振动 |
| 2.2.2 电磁振动 |
| 2.2.3 水力振动 |
| 2.3 频谱分析理论基础 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 龙滩700MW水轮发电机组振动测试 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 龙滩700MW水轮发电机组结构特点 |
| 3.2.1 水轮机结构特点 |
| 3.2.2 发电机结构特点 |
| 3.3 测试系统及测点布置 |
| 3.3.1 测点布置 |
| 3.3.2 信号电缆布置 |
| 3.4 试验内容 |
| 3.5 试验过程 |
| 3.5.1 机组空转试验 |
| 3.5.1.1 试验目的 |
| 3.5.1.2 试验方法 |
| 3.5.2 机组不同转速试验 |
| 3.5.2.1 试验目的 |
| 3.5.2.2 试验方法 |
| 3.5.3 机组不同励磁试验 |
| 3.5.3.1 试验目的 |
| 3.5.3.2 试验方法 |
| 3.5.4 机组不同负荷试验 |
| 3.5.4.1 试验目的 |
| 3.5.4.2 试验方法 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 龙滩700MW水轮发电机组振动特性分析 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 定子机座振动特性分析 |
| 4.2.1 机组不同转速 |
| 4.2.2 机组不同励磁 |
| 4.2.3 机组不同负荷 |
| 4.2.4 定子机座振动频谱分析 |
| 4.3 轴振动(摆度)特性分析 |
| 4.3.1 不同转速试验 |
| 4.3.2 不同励磁试验 |
| 4.3.3 不同负荷试验 |
| 4.3.4 轴振动(摆度)频谱分析 |
| 4.4 顶盖振动特性分析 |
| 4.4.1 机组不同转速 |
| 4.4.2 机组不同励磁 |
| 4.4.3 机组不同负荷 |
| 4.4.4 顶盖振动频谱分析 |
| 4.5 压力脉动特性分析 |
| 4.5.1 不同转速试验 |
| 4.5.2 不同励磁试验 |
| 4.5.3 不同负荷试验 |
| 4.5.4 压力脉动频谱分析 |
| 4.6 机组整体振动特性分析 |
| 4.7 本章总结 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 工作展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（10）热电企业清洁生产审核实践研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 绪论 |
| 0.1 清洁生产概述 |
| 0.1.1 清洁生产的由来 |
| 0.1.2 清洁生产的定义 |
| 0.1.3 清洁生产的意义 |
| 0.2 国内外清洁生产概况 |
| 0.2.1 国际清洁生产概况 |
| 0.2.2 国内清洁生产概况 |
| 0.3 火电行业发展现状简介、污染状况及清洁生产现状简介 |
| 0.3.1 火电行业发展及现状简介 |
| 0.3.2 火电行业污染状况 |
| 0.3.3 火电行业清洁生产现状 |
| 0.4 清洁生产审核 |
| 0.4.1 清洁生产审核的定义 |
| 0.4.2 清洁生产审核的总体思路 |
| 0.4.3 清洁生产审核的原则 |
| 0.4.4 清洁生产审核的步骤 |
| 0.4.5 清洁生产审核报告编制依据 |
| 0.4.6 火电企业开展清洁生产审核的必要性 |
| 0.5 论文研究目的、意义和内容 |
| 0.5.1 论文研究目的、意义 |
| 0.5.2 论文研究目内容 |
| 第一章 筹划与组织 |
| 1.1 取得最高层领导支持 |
| 1.2 组建审核小组 |
| 1.3 开展宣传、动员与培训 |
| 1.4 克服障碍 |
| 第二章 预评估 |
| 2.1 企业生产现状 |
| 2.2 企业产排污现状分析 |
| 2.3 现有“三废”处理设施和现状 |
| 2.4 产排污状况评价 |
| 2.5 确定审核重点并设置清洁生产目标 |
| 2.6 提出和实施无/低费方案 |
| 第三章 评估 |
| 3.1 审核重点概况与工艺流程 |
| 3.2 物料平衡分析 |
| 3.3 能耗、物耗以及废弃物产生原因分析 |
| 第四章 方案产生和筛选 |
| 4.1 方案汇总 |
| 4.2 方案筛选 |
| 4.3 方案研制 |
| 4.4 核定并汇总无/低费方案实施效果 |
| 第五章 可行性分析 |
| 5.1 目的 |
| 5.2 可行性评估 |
| 5.3 推荐可实施方案 |
| 第六章 方案实施 |
| 6.1 组织方案实施 |
| 6.2 汇总已实施方案的成果 |
| 6.3 分析总结已实施方案对企业的影响 |
| 第七章 持续清洁生产 |
| 7.1 建立和完善清洁生产组织 |
| 7.2 建立和完善清洁生产管理制度 |
| 7.3 制定持续清洁生产计划 |
| 第八章 结论 |
| 参考文献 |
| 发表论文 |
| 致谢 |
四、珊溪水力发电厂首台机组大修过程管理综述（论文参考文献）
- [1]火力发电项目成本控制与增效研究 ——以华能玉环电厂为例[D]. 吴俊科. 浙江大学, 2021(01)
- [2]龙滩水力发电厂首台机组A级检修综述[J]. 向小峰. 红水河, 2020(05)
- [3]TY水电站生产管理模式变革研究[D]. 李颖. 云南大学, 2019(03)
- [4]630MW超临界机组汽轮机汽封改造及通流间隙优化研究[D]. 顾朋喜. 江苏大学, 2018(02)
- [5]基于技术轨道的制造企业服务化驱动机理研究[D]. 夏筱萌. 西安电子科技大学, 2018(02)
- [6]HQ公司营销策略研究[D]. 董黄伟. 吉林大学, 2018(01)
- [7]2017世界核能产业现状报告[A]. 迈克·施耐德,安东尼·福罗格特,大卫·弗里曼,朱莉·哈斯曼,松田忠雄,拉玛纳,胡安·卡米洛·罗德里格斯,安德烈亚斯·鲁丁格,阿格尼丝·斯蒂安,宋梅,郭鹏超,常力月,郝旭光,朱亚旭,刘启源,历颖超,孙兴恒,张碧凝,王焱. 全球核能产业发展报告（2017）, 2017
- [8]水电站机组A修项目进度计划管理研究 ——以峡江电厂为例[D]. 龙香华. 南昌工程学院, 2018(06)
- [9]龙滩水电站700MW巨型水轮发电机组振动特性的研究[D]. 吴祖平. 广西大学, 2017(05)
- [10]热电企业清洁生产审核实践研究[D]. 彭堂飞. 大连交通大学, 2017(01)