问：铁路电务段干什么？
- 答：铁路电务段是铁路列车站场信号设备、道岔信号设备、无线列调及调度通信设备的养护维修部门。
一般根据自己所管理的设备进行标准化作业。克服设备缺点及时发现隐患，使设备保持正常运行。
也有神竖爬高的作业，如检修列车通信、信号显示设备时，要上火车头，检修电缆时也要爬杆。
扩展资料：
工作方游链大式：工作人员分为日勤人员和值班人员。
日勤人员 一周五个工作日，节假日休息。工作唤樱时由工长分配一日工作安排，一般根据自己所管理的设备进行标准化作业。克服设备缺点及时发现隐患，使设备保持正常运行。
值班人员以倒班值班为主，职责是监视信号设备运行情况，如发现故障及时报告、处理。
工作单位：以铁道部运输局电务部为铁路电务最高级单位，各铁路局电务处对本局电务系统进行管理，下设若干个电务段（包括通信段），电务段管理车间，车间下设几个工区。工区为电务段最基层单位，一般设在较大的车站，临近划分在工区范围内的小车站为值班车站，设值班人员维护管理信号设备。
参考资料来源：
问：电务段与供电、工务、机务的合作关系有什么
- 答：电务段与供电、工务、机务的合作关系没有关系。
电务段主要负责电气化线路的接触网的维修，与车务段的调度管理息息相关，因为接触网维修检查时要关闭该路段区间；还与信号段的有关，因为调度时需要信号段的人更改区间信号机信号。电务段主要就是与铁路的这两个部门有关了。
电务段工作方式激斗陵：
工作人员分为日勤人员和值班人员。
日勤人员一周五个工作日，节假日休息。工作时由工长分配一日工作安排，一般根据自己所管理的设备进行标准化作业。克服设明戚备缺点及时发现隐患，使设备保持正常销启运行。
值班人员以倒班值班为主，职责是监视信号设备运行情况，如发现故障及时报告、处理。
问：铁路局电务段机务段干什么的？
- 答：铁路电务段是铁路列车站场信号设备、道岔信号设备、无线列调及调度通信设备的养护维修部门。
一般根据自己所管理的设备进行标准化作业。克服设备缺点及时发现隐患，使设备保持正常运行。
也有爬高的作业，如检修列车通信、信号显示设备时，要上火车头，检修电缆时也要爬杆。
扩展资料：
工作方式：工作人员分为日勤人员和值班人员。
日勤人员 一周五个工作日，节假日休息。工作时由工长分配一日工作安排，一般根据自己所管理的设备进行标准化作业。克服设备缺点及时发现隐患，使设备保持正常运行。
值班人员以倒班值班为主，职责是监视信号设备运行情况，如发现故障及时报告、处理。
工作单位：以铁道部运输局电务部为铁路电务最高级单位，各铁游链大路局电务处对本局电务系统进行管理，下设若干个电务段（包括通信段），电务段管理车间，车唤樱间下设几个工区。工区为电务段最基层单位，一般设在较大的车站，临近划分在工区范围内的小车站为值班车站，设值班人员维护神竖管理信号设备。
参考资料来源： - 答：铁路局电务段和机务段贺竖是两个不同的单位，毁盯电务段负责铁路通信信号设施的管理维修；机务段负责索引机车纤拍和的管理和维修。
- 答：是铁路系统的一个重要机构，负责管理和维护列车在运租芦行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位，职责是维护信号设备使信号正常显示，维护转辙机及道岔使道早洞岔搬动正常，陆型枯确保列车正常运行。
- 答：简单的说，电务段负责铁路信号设施的管理维修，机务段负责牵引机车的管理和维修。具体可以再了解下。
- 答：铁路运营分机务、车务、工务、岁唤历电务、车辆五大系乎搜统。铁路局电务段链余承担铁路通信信号设施的管理维修；机务段承担牵引机车的管理、运用和维修。
